[Pattito]

chincheta para el post !!!!!!!!!! q es un tema importante q todo mundo siempre tiene dudas con la amortiguación de los 4g sobretodo !

gracias por toda esta info

[micelica]

esta mañana los hemos  vuelto a presentar el amortiguador del 5º ,4º y no hay que reformar ningun agujero  a ver si jsv2 se anima y compra unos amortiguadores delanteros par el 5 y lo provamos ya

[micelica]

el amortiguador del 4º donado para hacer este brico colaboracion ergoras
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en esta foto podemos comprobar que el koni de un 6º se puede instalar en un 4º solo hay una difrencia, la goma que trae el kit para que no se vea el corte se queda corta la tendriamos que hacer un apañito una idea podria ser una camara de bicicleta cortada a la medida y solucionado
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¿ quien dijo que no hay muelles deportivos e amortiguadores para el 4º?
clarao y que la itv la pase sin problemas de homologaciones
solo faltaria la prueba real de verdad pero no dudo que todo quede perfecto
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eswta es la goma para ocultar el corte y que parezcan los amortiguadores de origen
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[micelica]

este brico vamos agradecer la colaboracion de :

ergoras por dejarnos los muelles del 4º y cortarle un amortiguador y prestarnos su material e portar informacion de gran ayuda

oscarli por donarnos ,vamos regalarnos los amoriguadores del 5º y juego muelles deportivos y originales

jsv2 por colaborar con el brico e ideas y el resto material de 4º

micelica por desmontar y montar los amortiguadores del 6º que no se cuantas veces ya lo e hecho ya estan gastadas las rosca jejjejejje

[RoMa]

Muy buen brico. Esperamos mas información detallada de como lo pusisteis todo al final en el 4GEN. Un Saludo. 

[alvarojg]

Gran aporte!!!! Muy util para todos. Mis felicitaciones por el trabajo.

Un saludo compañeros 

[Sierrabejar]

las botellas de cartucho la diferencias es que la del 4º es 1cm mas larga  que la del 6º,pero la del 6º si que podria meterse dentro del cartucho del 5º y4º como va rosacado aprietas hasta hacer el tope

Cuando Victorino (Victorino Sport) metio los koni en mis tubos delanteros, dejó caer una tuerca en el fondo del tubo para que quedara exactamente a la misma altura que el de serie al apretar la rosca. Dijo que casi nadie lo hacia y era super importante. Ademas le echó un poco de aceite. Me imagino que para proteger de la corrosion.
 Otra duda que tengo es: como cierras los traseros cortados despues de meter el koni? Habra que hacer una rosca y una tapa roscada, no? No puede quedar suelto y solo sujeto con la copela.
Finalmente, si corto mis amortiguadores viejos traseros y les meto unos koni regulables que le valgan, cuales serian los mejores muelles que le podria meter? Se supone que así en el 4 gen no vale ninguno no?
Gracias y perdon por el aluvion de preguntas.

[Sierrabejar]

...pero tambien se puede utilizar el portaamortiguador del 4gen que admite el muelle del 5gen y como quiero poner koni tengo que cortar el portaamortiguador igual da y usare el del 4gen y me ahorro mecanizar el sesgado

He leído mejor
Entonces, seguro que se pueden poner unos muelles deportivos del 5 gen en las carcasas del 4 gen?
Sería mi proxima adquisicion

[Gabber]

Muy, muy bueno si señor 

[LuisMT]

Buen aporte!! seguro que servirá para más de uno

Mis dies

[Picazo]

De lujo, cosas como estas le dan nivel al club 

[micelica]

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los koni traseros se sujetan asi se hace un agujero y se rosca por abajo en los 3 modelos 4º,5º,6º
el 5ºy 6º llevan la misma refrencia que es 8641-1212 sport

 si que hay para el 4º  8641-1116 sport

[Sierrabejar]

Ah!!!!  Cojonudo. Y habrá 8641-1116 sport en stock?
Ahora qué hago yo con mis KYB Excel G con 400 km.????

[jsv2.0]

juntarlos con los mios y intentarlos venderlos los 4 menudo negocio hicimos van bien pero no para una conduccion deportiva

[Pattito]

si los juntais y los vendéis al 50€ de precio de mercado me interesan 

sino seguramente me haga con los koni .... o kizás con la roscada ( aunq no creo ).

saludos.