[Borni_AT200]

Acepto los consejos!

De todas formas ya voy descartando alguno de los que puse. El gris de 130.000 km no lleva la distribución hecha, con lo que el precio final al tener que hacerla si o si ya se dispara.
Paso al siguiente, y como dije, no tengo prisa en encontrar uno, y si sale un GT, por supuesto que lo contemplo.

La distribución en este coche no es muy cara (ponle 400) no lo descartes sólo por eso...

+1000
Yo compre el mio este verano y ahora le voy a hacer la distribución,es algo que casi seguro tendras que hacer a los pocos meses,tampoco te puedes fiar mucho en lo que te dijan de los mantenimientos que le hayan echo,que ay cada uno porai...
Yo por el precio que venden el plateado por 1500 seguro que te lo da y echandole 500€ aprox mas seguramente lo dejes bien mecanicamente,cambiando bujias,aceite motor,la distribucion,refrigerante si hiciera falta cambiarlo...
Es importante tambien estado de neumaticos,pastillas de freno...

[guillem09]

Acepto los consejos!

De todas formas ya voy descartando alguno de los que puse. El gris de 130.000 km no lleva la distribución hecha, con lo que el precio final al tener que hacerla si o si ya se dispara.
Paso al siguiente, y como dije, no tengo prisa en encontrar uno, y si sale un GT, por supuesto que lo contemplo.

La distribución en este coche no es muy cara (ponle 400) no lo descartes sólo por eso...

+1000
Yo compre el mio este verano y ahora le voy a hacer la distribución,es algo que casi seguro tendras que hacer a los pocos meses,tampoco te puedes fiar mucho en lo que te dijan de los mantenimientos que le hayan echo,que ay cada uno porai...
Yo por el precio que venden el plateado por 1500 seguro que te lo da y echandole 500€ aprox mas seguramente lo dejes bien mecanicamente,cambiando bujias,aceite motor,la distribucion,refrigerante si hiciera falta cambiarlo...
Es importante tambien estado de neumaticos,pastillas de freno...

Guau pues viendo el tuyo está muy bien. ¡Casi me gusta más sin taloneras! De momento sigo buscando, tengo la esperanza que salga un GT, pero iré a ver también los ST que tenga cerca por Valencia y no estén de desguace, pero como no tengo prisa, seguro que tarde o temprano encuentro mi celica.

[Borni_AT200]

Del mio te puedo decir que me costo 2300 euros transferencia a medias,soy su tercer propietario,de pintura exterior esta muy bien,interior bien conservado,en la zona del maletero es donde esta algo peor pero nada serio,me vino con llantas de 7g que tenia los neumaticos muy pasados(le cambie los 4 neumaticos),tambien me dio las llantas de chapa originales que estas si tienen los neumaticos en buen estado,pero claro las de chapa no molan .
En cuanto a motor lo compre con 113500 kms (actualmente tiene casi 116000 kms) ,cambie bujias,aceite motor,limpieza del circuito refrigerante y puse refrigerante nuevo,cambiar un fuelle del palier,tambien le eche un sprai limpia carburadores al cuerpo de mariposa para que limpiara por que en relentin oscilaba la aguja y a veces en caliente no me arrancaba el coche,seria bueno que te fijaras en eso en el que compres.
Y nada ahora quiero cambiarle las correas para estar tranquilo y seguir haciendo kms,como todos los coches ay que hacerles sus mantenimientos cuando toca,pero es un coche que me encanta va muy bien tanto en el pueblo como en carretera y es muy agradable de conducir.
Espero que mi experiencia que tengo hasta ahora con mi celi te sirva de ayuda y encuentres una buena unidad sea st o gt.

[guillem09]

Del mio te puedo decir que me costo 2300 euros transferencia a medias,soy su tercer propietario,de pintura exterior esta muy bien,interior bien conservado,en la zona del maletero es donde esta algo peor pero nada serio,me vino con llantas de 7g que tenia los neumaticos muy pasados(le cambie los 4 neumaticos),tambien me dio las llantas de chapa originales que estas si tienen los neumaticos en buen estado,pero claro las de chapa no molan .
En cuanto a motor lo compre con 113500 kms (actualmente tiene casi 116000 kms) ,cambie bujias,aceite motor,limpieza del circuito refrigerante y puse refrigerante nuevo,cambiar un fuelle del palier,tambien le eche un sprai limpia carburadores al cuerpo de mariposa para que limpiara por que en relentin oscilaba la aguja y a veces en caliente no me arrancaba el coche,seria bueno que te fijaras en eso en el que compres.
Y nada ahora quiero cambiarle las correas para estar tranquilo y seguir haciendo kms,como todos los coches ay que hacerles sus mantenimientos cuando toca,pero es un coche que me encanta va muy bien tanto en el pueblo como en carretera y es muy agradable de conducir.
Espero que mi experiencia que tengo hasta ahora con mi celi te sirva de ayuda y encuentres una buena unidad sea st o gt.

Entonces el Celica te costó entre unas cosas y otras más de 4.000 € si cuentas con lo de la correa? Imagino que todo eso que cambiaste no fue nada barato...

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Del mio te puedo decir que me costo 2300 euros transferencia a medias,soy su tercer propietario,de pintura exterior esta muy bien,interior bien conservado,en la zona del maletero es donde esta algo peor pero nada serio,me vino con llantas de 7g que tenia los neumaticos muy pasados(le cambie los 4 neumaticos),tambien me dio las llantas de chapa originales que estas si tienen los neumaticos en buen estado,pero claro las de chapa no molan .
En cuanto a motor lo compre con 113500 kms (actualmente tiene casi 116000 kms) ,cambie bujias,aceite motor,limpieza del circuito refrigerante y puse refrigerante nuevo,cambiar un fuelle del palier,tambien le eche un sprai limpia carburadores al cuerpo de mariposa para que limpiara por que en relentin oscilaba la aguja y a veces en caliente no me arrancaba el coche,seria bueno que te fijaras en eso en el que compres.
Y nada ahora quiero cambiarle las correas para estar tranquilo y seguir haciendo kms,como todos los coches ay que hacerles sus mantenimientos cuando toca,pero es un coche que me encanta va muy bien tanto en el pueblo como en carretera y es muy agradable de conducir.
Espero que mi experiencia que tengo hasta ahora con mi celi te sirva de ayuda y encuentres una buena unidad sea st o gt.

Entonces el Celica te costó entre unas cosas y otras más de 4.000 € si cuentas con lo de la correa? Imagino que todo eso que cambiaste no fue nada barato...

También piensa que te estás comprando un Celica, no un Ford Ka Vale que ya tienen sus años y como es lógico su precio ha ido bajando, pero es un coche de capricho aunque sea asequible, no un simple utilitario. Si lo que quieres es un coche para ir desde A hasta B tienes opciones más prácticas y económicas.

4.000€ por un coche fiable que te va a sacar una sonrisa no me parece ningún disparate

[guillem09]

Del mio te puedo decir que me costo 2300 euros transferencia a medias,soy su tercer propietario,de pintura exterior esta muy bien,interior bien conservado,en la zona del maletero es donde esta algo peor pero nada serio,me vino con llantas de 7g que tenia los neumaticos muy pasados(le cambie los 4 neumaticos),tambien me dio las llantas de chapa originales que estas si tienen los neumaticos en buen estado,pero claro las de chapa no molan .
En cuanto a motor lo compre con 113500 kms (actualmente tiene casi 116000 kms) ,cambie bujias,aceite motor,limpieza del circuito refrigerante y puse refrigerante nuevo,cambiar un fuelle del palier,tambien le eche un sprai limpia carburadores al cuerpo de mariposa para que limpiara por que en relentin oscilaba la aguja y a veces en caliente no me arrancaba el coche,seria bueno que te fijaras en eso en el que compres.
Y nada ahora quiero cambiarle las correas para estar tranquilo y seguir haciendo kms,como todos los coches ay que hacerles sus mantenimientos cuando toca,pero es un coche que me encanta va muy bien tanto en el pueblo como en carretera y es muy agradable de conducir.
Espero que mi experiencia que tengo hasta ahora con mi celi te sirva de ayuda y encuentres una buena unidad sea st o gt.

Entonces el Celica te costó entre unas cosas y otras más de 4.000 € si cuentas con lo de la correa? Imagino que todo eso que cambiaste no fue nada barato...

También piensa que te estás comprando un Celica, no un Ford Ka Vale que ya tienen sus años y como es lógico su precio ha ido bajando, pero es un coche de capricho aunque sea asequible, no un simple utilitario. Si lo que quieres es un coche para ir desde A hasta B tienes opciones más prácticas y económicas.

4.000€ por un coche fiable que te va a sacar una sonrisa no me parece ningún disparate

En absoluto, pero hablo con cada vendedor que me dice que está para tirar millas tal cual vendido, os leo y me queda claro de qué van. Me parece muy lógico ese precio, más teniendo en cuenta que busco que aguante sus buenos km.

Edito: Lo de la sonrisa es justo lo que busco con un coche así   

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Del mio te puedo decir que me costo 2300 euros transferencia a medias,soy su tercer propietario,de pintura exterior esta muy bien,interior bien conservado,en la zona del maletero es donde esta algo peor pero nada serio,me vino con llantas de 7g que tenia los neumaticos muy pasados(le cambie los 4 neumaticos),tambien me dio las llantas de chapa originales que estas si tienen los neumaticos en buen estado,pero claro las de chapa no molan .
En cuanto a motor lo compre con 113500 kms (actualmente tiene casi 116000 kms) ,cambie bujias,aceite motor,limpieza del circuito refrigerante y puse refrigerante nuevo,cambiar un fuelle del palier,tambien le eche un sprai limpia carburadores al cuerpo de mariposa para que limpiara por que en relentin oscilaba la aguja y a veces en caliente no me arrancaba el coche,seria bueno que te fijaras en eso en el que compres.
Y nada ahora quiero cambiarle las correas para estar tranquilo y seguir haciendo kms,como todos los coches ay que hacerles sus mantenimientos cuando toca,pero es un coche que me encanta va muy bien tanto en el pueblo como en carretera y es muy agradable de conducir.
Espero que mi experiencia que tengo hasta ahora con mi celi te sirva de ayuda y encuentres una buena unidad sea st o gt.

Entonces el Celica te costó entre unas cosas y otras más de 4.000 € si cuentas con lo de la correa? Imagino que todo eso que cambiaste no fue nada barato...

También piensa que te estás comprando un Celica, no un Ford Ka Vale que ya tienen sus años y como es lógico su precio ha ido bajando, pero es un coche de capricho aunque sea asequible, no un simple utilitario. Si lo que quieres es un coche para ir desde A hasta B tienes opciones más prácticas y económicas.

4.000€ por un coche fiable que te va a sacar una sonrisa no me parece ningún disparate

En absoluto, pero hablo con cada vendedor que me dice que está para tirar millas tal cual vendido, os leo y me queda claro de qué van. Me parece muy lógico ese precio, más teniendo en cuenta que busco que aguante sus buenos km.

Edito: Lo de la sonrisa es justo lo que busco con un coche así   

Hombre, también entra en juego el hecho de que son coches de hace 20 años. Algunos estarán mejor que otros, pero todos tendrán algo. Es lógico, en un coche de esta antigüedad lo mínimo que tendrás que cambiar es el aceite, filtro de aceite y bujías nada más comprarlo. Ahí ya se te van igual 150 €. Y todo suma... Pero con los precios que estás mirando, muy mal tiene que estar el coche para no dejarlo decente con 4.000 €, son unos 2.500 € de margen para ponerlo a punto.

Otra cosa es que empieces a ponerle chuches entonces el presupuesto se te empieza a ir de las manos

[manu251194]

Un saludo desde Huelva. Como experiencia personal decirte lo que han dicho los compañeros, son coches muy duros y fiables, con repuestos baratos y fáciles de encontrar, (siempre que no sean de chapa) jaja Yo compre el mio hace dos años, a la hija de un tío mayor que falleció, el cual compro el coche por capricho y no le hizo mas de 53000km teniéndolo siempre en un garage. Por lo que el estado del vehículo era incuestionable. Lo único que le hice fueron la distribución que nunca se le había echo y un cambio de aceite y líquidos de transmisión frenos etc para empezar yo con el control de los mismos. la distri 250 euros y desde entonces toco madera ni un problema mas cambio de aceite y filtros cada 8000km y a rodar.
pd le hago aprox 20000km anuales.

[serpent]

Lo q dice ad9 es verdad, el gt es buena opción también, yo pegué el salto después de años con un st y lo sigo agradeciendo a dia de hoy
El st va muuuuuy bien, es más ágil pero peca un poco de potencia y me cansaba muchas veces, yo supongo q cada uno le dará su uso pero a mi me gusta pisarle 
Y yo voy con el a barcelona desde castelldefels,para q hagas la idea mejor:son 58 km al dia más alguna vueltecilla...conteniendome pero dandole a veces   me sale un gasto semanal de 30 euros.