:victory:
La verdad es que hay que pillarle el puntillo al acelerador donde las explosiones no duelen para que no suene demasiado, pero si, si que hay que ir con 100 ojos pa levantar el pie.
El tubo consiste en: A partir del flexo despues del catalizador, se inserta el tubo, al que le haremos un pliegue de 45 grados y después otro para conseguir los 90 grados sin ser demasiado obtusos. O sea que a tomar viento el apagallamas, el primer silenciador y el segundo. El turbo suena que da miedo, en breve pondre uno en marcha.
