Hombre, yo al Paseo lo veo como con una línea "descafeinada" comparado con el 6g (su contemporáneo) así como el 6g se ve descafeinado al lado mkiv.
Sin embargo a este le veo una línea muy agresiva y con personalidad que me gusta.
Está claro que el interior no se parecerá en nada a ese (que pena) pero por fuera (quitando llantas y frenos que me parecen un poco exagerados para un coche estándar de ese precio) parece bastante realista y no creo que varíe mucho.
Y lo de los 60.000€ lo digo por el EVO. Teniendo en cuenta que el EVO eran unos 50.000 (creo) y que Toyota es más caro...
Eso si, hablando del GT-Four, claro (que es el que interesa >
).
El dato ese del peso pluma me ha gustado mucho, ojalá sea cierto... (en realidad basta con que mantengan el peso del actual GT-Four para cumplir tus pesos, tampoco es tan complicado...)