Club Celica España
Toyota Celica => Potenciación, Tuning & Performance => Mensaje iniciado por: CelicaGrey en September 21, 2011 - 20:01:33
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hola, se me ha roto 1 amortigudor trasero de el celica :facepalm: he ido a pedir presupuesto en la toyota y me han dicho que 357 con iva y montaje :suicide: asi que he pensado poner unos koni sport, que me cuestan 470 con envio icluido, y la pregunta es se pueden montar los koni con los muelles originales de toyota? he encontrado este video por internet alguien sabe si los amortiguadores traseros se montan igual? podria montar solamente los traseros y aguantar los delanteros un poco, mas que nada por que me jode tener que cortar los originales, a ver si me podeis contestar pronto por que es urgente
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Yo te puedo vender unos amortiguadores japoneses KYB de gas, que nada tienen que envidiar a los Koni, y a estos no hay que hacerles nada, solo quitar los viejos y poner los nuevos; y van estupéndamente con los muelles de serie :sisi:
Los precios serían (por los cuatro amortiguadores), de 395€ por los GR-2 (sin regulación), y de 530€ por los AGX (regulables en dureza):
(http://img834.imageshack.us/img834/6913/amortiguadoresgr2.jpg)
(http://img830.imageshack.us/img830/8654/amortiguadoresagx.jpg)
En plan más económico, tienes los Stagg, que también son de gas, y salen los cuatro por solo 265€:
(http://img821.imageshack.us/img821/5830/staggh.jpg)
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pero son homologados? seguro k son buenos?
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Los amortiguadores son cojonudos, y no hay que homologarlos; lo que se homologa en la ITV son los muellles, si es que pones unos que rebajen la altura original del coche :sisi:
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mirate este post ¡
lo koni ay un problema y es que ay que saber montarlos y aora veras por que te lo digo.
http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,1756.30.html
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ya el video ya lo he visto, y no lo veo tan complicado, lo que me fastidia es tener k cargarme los amortiguadores de serie , con 80000km aunque pronto les tocaría cambio pero nose me jode. entonces son mejores los koni k los kyb?
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Yo mismo monté los koni delanteros en 1 mañana y sin elevador(en la calle jeje),van cojonudos ,pero los traseros todavia no los he cambiado
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si las carreteras de donde vives son muy bacheadas y sueles ir rapido no te aconsejo koni, son los amortiguadores mas rebotones que e probado :drinks:
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yo me pillaria los AGX porque la regulacion de dureza importa mucho ;) para trayectos cortos a tope de duros ;) y para viajes largos a tope de blandos... te lo digo por propria experiencia.
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estoy con adrian los kony son sencillos de montar pero son muy duros aun estando en su posicion mas blanda da igual el muelle que le pongas en cambio los agx son mas versatiles ya que son mas progresivos y absorven mejor las irregularidades del asfalto y son mas faciles de regular desde el suelo se regulan y los kony tienes que levantar el coche para regularlos saludos
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Por cierto, siempre me pregunto como se regula la dureza de los koni, y todavia no lo se, alguien podria esplicarmelo?
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Por cierto, siempre me pregunto como se regula la dureza de los koni, y todavia no lo se, alguien podria esplicarmelo?
(http://www.autocarparts.com/images/KONI/koniyellows.jpg)
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Para regular los amortiguadores koni hace falta levantar el coche?
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Para regular los amortiguadores koni hace falta levantar el coche?
:nono: