[mgn_rafa]

Yaya. Pero que el problema es. Eso suelto no lo vas a encontrar usado. Ningun desguace vende los piñones sueltos. Vende la caja completa

Aunque si hay otra caja de otro coche, mas comun que se encuntre barata, si seria bueno quizas cogerlo.

Pues busquemos un poco a ver que encontramos. Pero bueno ya sabemos que podemos acortar el cambio por el módico precio de 800 euros

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Mas mano de obra, esa operacion no la hace cualquiera.

Te lo aviso.

[andresitoma1997]

En 2005 alguien los vendía nuevos a estos precios

33321-32080  194 $
41221-20240  185$
33407-20011   80$


http://www.supraforums.com/forum/showthread.php?333177-Celica-alltrac-gearbox-parts

[mgn_rafa]

Los precios que yo puse, son en paginas que venden recambios originales de toyota nuevos 100%. Lo mismo que ir al conccesionario vanos.

Y eran los precios que puse antes.

Hay piezas que cambian de precios con el tiempo.

[andresitoma1997]

Vamos, que esta opción no es económicamente viable....

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[mgn_rafa]

Vale buscando cajas que monten ese grupo. Encontre esta.

E153 MR2 2gen con 3s-gte

Desarrollos:

1:3.230

2:1.913

3:1.258

4:0.918

5:0.731

Final:4.285

Hare los calculos si es mas corta o que pasa. Porque si se encuentra esta caja. Dabuten.

[andresitoma1997]

Vale buscando cajas que monten ese grupo. Encontre esta.

E153 MR2 2gen con 3s-gte

Desarrollos:

1:3.230

2:1.913

3:1.258

4:0.918

5:0.731

Final:4.285

Hare los calculos si es mas corta o que pasa. Porque si se encuentra esta caja. Dabuten.

Si el final es 4.2 acorta pero no mucho, la anterior era 4.38 creo

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[mgn_rafa]

Vale buscando cajas que monten ese grupo. Encontre esta.

E153 MR2 2gen con 3s-gte

Desarrollos:

1:3.230

2:1.913

3:1.258

4:0.918

5:0.731

Final:4.285

Hare los calculos si es mas corta o que pasa. Porque si se encuentra esta caja. Dabuten.

Si el final es 4.2 acorta pero no mucho, la anterior era 4.38 creo

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Esta caja tiene todos los desarollos mas cortos que el celica, por lo que he podido ver. Comparandola con los desarrolos mas arriba

[andresitoma1997]

no hay problemas de adaptar una caja de un tracción trasera a un delantera¿?

[andresitoma1997]

Y por cierto esa caja no lleva diferencial lsd?

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[mgn_rafa]

no hay problemas de adaptar una caja de un tracción trasera a un delantera¿?

Esque realmente el mr2 es trasera porque lleva el motor atras. Pero la caja es quitar y poner.

PD: la caja es mas larga en 4@ y 5@, pero las demas no.

Caja MR2.

1@ 58,29
2@ 98,41
3@ 149,66
4@ 205,08
5@ 257,55

De origen a 7000rpm.

1@ 62,02
2@ 100,22
3@ 154,72
4@ 198,97
5@ 249,44

R    64,87

Con el nuevo grupo diferencial a 7000rpm.

1@ 57,09
2@ 92,24
3@ 142,41
4@ 183,14
5@ 229,59

R    59,71

La R no la encontre. Pero esa importa poco.

[mgn_rafa]

Y por cierto esa caja no lleva diferencial lsd?

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El autoblocante lo llevaban algunas. Era un extra.

[andresitoma1997]

Se quedaría cojonudo para consumos y para tramos , porque rara vez metes 4a en un tramo o nunca

[mgn_rafa]

Se quedaría cojonudo para consumos y para tramos , porque rara vez metes 4a en un tramo o nunca

LSD a que te refieres.

Si es el autoblocante, lee el anterior comentario.

[andresitoma1997]

si perdona esque estamos tan enchufaos que escribimos a la vez.

[andresitoma1997]

https://www.ebay.com/itm/Usdm-E153-Transmission-From-1999-Solara-V6-MR2-Camry-ES300-Non-LSD/253208603512?hash=item3af468ab78:g:4C4AAOSwwDJZ4n50&vxp=mtr

200 pavos