[Ak47]

Puuff reprogramar un coche  sin turbo yo no soy muy partidario, pero en si te vas a dejar bastante dinero, suerte y si al final lo haces ya nos contarás.

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[tocass]

No quiero sacar 50 cv pero creo que la repro. So.le hace falta por el tema de los árboles.  Otro problema no se que árboles tiene el coche puestos. Supongo que habría que quitar tapa de balancines para ver que cruce etc

[tocass]

Yo tampoco lo soy por que es mucho dinero para sacar pocos cv pero ya que tengo el coche con todo eso montado hacer que funcione lo mejor posible...

[brunotrd]

50cv!!!??? tendria que instalar muchas mas cosas y aun asi....en lo que si coincidimos es en los miles de €€€ que hay que gastarse
En este coche no hacen falta las poleas regulables porque ya se regulan solas
Porque no reprogramar una centralita en un atmosferico? si no se ha modificado nada no merece la pena,pero a partir de cierto nivel de preparacion es imprescindible,ademas tambien sirve para apagar la luz de fallo motor por anular el catalizador,cambiar a una admision directa....

Segun el stage que lleves no es obligatorio instalar la centralita cuando se cambian los arboles de levas a no ser que se suba el corte de inyeccion para sacarles el maximo partido,esto a partir del stage 2,si haces esto es obligatorio cambiar los muelles de valvulas pero con unos stage 1 nada de esto es necesario

[tocass]

Si quisiese 50 cv cambio de coche y ahorro pasta jaja.  Yo el coche ya le compre así como esta.
Los árboles que tiene no son de mucho cruce creo yo.
Pero bueno si veo.que me voy A meter en jaleo dejo el coche como esta.
No es que sea una tontería reprogramar pero sin turbo poco le vas A sacar.....

[tocass]

Buenas,  ya hable con. Un preparador. Y me dice que sacaría unos 10, 15 cv más no. Dependiendo de modelo necesitaría centralita adicional y que llevaría un buen rato hacer el coche( unas cuantas lanzadas)
Cuando sepa algo os contaré
Saludos

[UriichiTsuchiya]

No se como anda de fiabilidad éstos motores a la hora de prepararlos... Como todo,quieres hacerlo bién... preparate el bolsillo, cuesta un poco más que los turbo? Sí, tan simple como aquí en nuestro continente somos de hacer cosas fáciles. Un turbo jugando con él ya ganas como minimo esos 30cv.... No quiere decir que un atmosférico no se pueda.

Un motor de serie atmosferico solo con electronica(bastantes de ellos) como máximo puedes sacarles 30cv a razon de unos 500-700€(ahora con crisis no se si habran bajado precios). Me estoy referiendo sitios con banco de pruebas,quede claro.

Se puede ganar algunos cv más pero ya gastandose más en piezas..y a un extremo tocando motor(a traves de un ingeniero).

Lo dicho, mucha pasta porque nos gusta lo fácil(tanto profesionales como clientes)... sino fuera así no seria tanta pasta.