Pues al final , lo que era necesario fue cambiar el taller de reparación de escapes, me estaban metiendo en problemas en vez de darme soluciones. 

El nuevo taller al revisarlo me dijo que lo que tenia mal era la soldadura de la unión del tubo flexible. Hace unos meses habian sustituido este flexible y no lo soldaron correctamente , lo hicieron con varilla. En esta ocasión bajaron el escape y usaron soldadura MIG.

Así que se soluciono , mucho mas facil de lo que pensaba.

Saludos.

Hola de nuevo.

RC Racing tiene solo el silencioso trasero.
Don Silencioso tiene el molde del silencioso trasero y del intermedio .   
Por Ebay  hay alguna opcion sobre todo en Inglaterra , una fraccion del precio de Don Silencioso ,  probablemente la calidad mantendra  la misma proporcion.

Estoy con los costes del porte maritimo , por medio de la agencia que he utilizado antes .  En estos momentos no tengo claro que voy a hacer,  .... puede salir mas caro el escape que el Celica .

Saludos.

Hola a todos .

Abro este post , para pediros ayuda o consejo , empiezo por el escape , aunque quizas alguna consulta adicional os hare posteriormente.

Como dice el titulo , mi coche esta en Venezuela, es un ST182, estoy cansado de remendar el escape. Aprovechando que estoy en España , quisiera comprar la linea completa en acero inoxidable ( el colector de escape no ) . Le he escrito a Don Silencioso y aun que si me han respondido creo que no me han entendido, ya que me han preguntado que si podria llevar el coche a La Coruña , ya les he vuelto a explicar el caso no he recibido respuesta aun. 

  ¿ Sabeis de algun fabricante que tenga estandarizada la linea de escape ? Lo que busco es enviar los tramos e instalarlos en Venezuela (Plug & play creo que se dice ) , evitando tener que hacerla alla.

Por ultimo aclarar que en Venezuela no hay ITVs . Pero no busco un sonido estridente , algo cercano al sonido original, si suena un poquitin mas estaria bien.

Saludos y gracias.

Gracias por el recibimiento.

La radio tengo que volver a montarla ,  no estoy seguro si era la que fallaba .  La Clarion enciende bien y parecía funcionar todo perfectamente , incluso el cassette , sin embargo ocasionalmente sonaba un estruendo en la parte trasera. Como cambie simultáneamente la radio y los cuatro altavoces, ahora tengo dudas de que era lo que iba mal .

En la parte trasera mi coche trajo las cajas de resonancia  "Live Sound"  del sistema de sonido opcional , sin embargo en la parte delantera dos altavoces normales en el salpicadero .  Yo sustituí todo por componentes modernos y la verdad que para mi suena muy bien. De todas formas he guardado los altavoces Fujitsu junto a la radio.

En Madrid me han reparado muy bien un par de radios alemanas contemporaneas a la de este coche , ya les preguntare si trabajan con Clarion , mas que todo por disponibilidad de recambios.

Saludos.

Hola Celikeros ,  Toyoteros nos dicen en Venezuela.

El coche ya esta bastante bien, llegaron los neumáticos , copelas, amortiguadores, se instaló todo .  Revisión de motor, muy bien . En la dirección se encontró juego en las rotulas , se cambiaron las piezas.  En la suspensión, sustitución de varios silentblocks. Al final , se le realizó el paralelo en ambos ejes ,  quedando todo listo para unos cuantos años.

El coche va muy bien , le funciona todo , hasta el aire acondicionado . Dice mucho de lo cuidado que estuvo por el anterior dueño y la calidad de su fabricación.

Me queda pendiente , arreglar o sustituir el radiador y el escape.

Esta unidad es Modelo ST182L-BLMGFV, por lo que he leído fue destinada al mercado del Golfo Arábigo , creo que al menos tiene dos diferencias con respecto al "europeo" el tablero de instrumentos es algo diferente al que he visto en el foro y otras publicaciones , no trae medidor de consumo (Luz Economy) , suena lógico teniendo en cuenta que estaba destinado a países productores de petroleo.  La otra cosa que tiene este coche es una señal audible, una tenue campanita que suena al pasar los 125 Km/h.  Por lo demás creo que es igual al que se comercializo en Europa.

Os pongo unas fotos de como va el coche.





Probablemente os tenga que pedir ayuda con los temas del radiador y el escape , pero lo haré después en otra sección.

Gracias por vuestro recibimiento. Saludos.

Hola a todos.


Mi nombre es José. Vivo entre Venezuela y España y me gustan mucho los coches de los años 80 y 90.  Desde hace algo mas de un mes tengo un Celica ST182 para dar alguna vuelta en los ratos libres .

El coche lo conozco desde hace muchos años, era de un proveedor de recambios para maquinaria , que lo solia traer a mi trabajo ocasionalmente . Su anterior dueño se fue de Venezuela, por ello el coche llevaba 5 años parado , tras hacer cambio de fluidos y revisarlo , ya está en funcionamiento.  Estoy esperando los neumaticos y los amortiguadores que vienen de USA,  con eso , poca cosa le faltará por hacer, quizas cambiar el radiador .

Sigo el foro desde hace algun tiempo, es de gran ayuda para mi que soy novato en este modelo, aunque desde hace muchos años Toyota es la marca de mi coche de uso diario.

Unas fotos de ayer.







Saludos.