[Pattito]

esto está muerto 

ayer me tocó lavado integral del corsa ... el pobre parecía q venía de vietnam 

quitar algo de chapopote de las llantas/carrocería... eliminar mosquitos de frontal... limpieza de radios de las llantas... limpieza carrocería, secado a "piel" ... y luego interior.... q trabajo dios !!!

Más de una hora sin parar y a toda velocidad... pero parece otro....

he restaurado todos los plásticos y gomas exteriores e interiores... aspirado de alfombras y moqueta.... al pobre hacía tiempo q no le tocaba un poco a "fondo" ...

[Pattito]

resubimos el post !!!

como mi pulidora es orbital ..... me vendría bien una rotativa para perfeccionar a  la q tengo... q en sitios no lo deja bien bien... asiq busqué por un tiempo alguna BBB y he comprado esta:



Debería llegar mañana.... ya os iré contando.

[LuisMT]

€€?

[Pattito]

sobre 50 € .... mucho más barata q la orbital q tengo 

es una pulidora rotativa BBB buena, bonita y barata.... calidad precio vamos.... las hay mucho mejores.... pero esta estando bien, sin ser mala... tiene muy buen precio .... las tienen a veces en algunos "alcampo" ... aunq creo q más caras....  sobre 70-90 € creo recordar...

ya subiré una review si puedo cuando llegue .

Por cierto la pillé en amazon con envío gratis al "probar" amazon premium un mes grats...

saludos

[LuisMT]

Pues pinta bien por ese precio!

[Pattito]

Una prueba del pulido q acabo de probar con los productos nuevos ... q me acaban de llegar los pads nuevos hoy mismo

vamos con un antes




y después.








y este ha sido el pack q me ha llegado hoy como complemento a todo el pack q tenía de la rotativa..... recordemos q ahora es una orbital



y este el kit ( trae plato mediano porq el q trae la pulidora oem es muy grande )



No se aprecia bien en la foto... pero quita muchísimo mejor los swirls q tanto me costaba quitar con la rotativa.....

los pulimentos son:

chemical guys de nivel 1 al 3

He utilizado primero la lana de cordero... pero aunq funcionaba... no era al nivel q buscaba....  mucho mejor el pad naranja ... q ha sido con el q elimina en mayor medida los swirls.

[LuisMT]

Buena diferencia!

[Pattito]

Unas fotos del reflejo al pasarle un paño hoy al coche.

[Pattito]

pego unas fotos del otro día...así revivimos un poco el post

[UriichiTsuchiya]

esto está muerto 

ayer me tocó lavado integral del corsa ... el pobre parecía q venía de vietnam 

quitar algo de chapopote de las llantas/carrocería... eliminar mosquitos de frontal... limpieza de radios de las llantas... limpieza carrocería, secado a "piel" ... y luego interior.... q trabajo dios !!!

Más de una hora sin parar y a toda velocidad... pero parece otro....

he restaurado todos los plásticos y gomas exteriores e interiores... aspirado de alfombras y moqueta.... al pobre hacía tiempo q no le tocaba un poco a "fondo" ...

Para interior, que producto has utilizado?

Porque no creo que sean los mismos los productos para restaurar que los de limpiar que dicen qie te dejan los plasticos con el brillo como salió de fabrica como "nuevos" aunque sean de marcas buenas...

Nunca he comprado un "restaurador" y estoy con la duda si la cago no(basicamente por el precio) para que despues no sea simplemente a base de silicona en spray...

[UriichiTsuchiya]

Otra cosa, alguien ha utilizado el restaurador de plástico(para ventanillas de plastico por ejemplo). En un principio es para quitar marcas.. Seria para darle los pilotos de intermitencia del parachoques delantero que tiene algunas rayayaduras...


Y aprovechando, lo mismo pero para cristal.

[LuisMT]

El restaurado de plásticos y gomas en un piloto no sé que resultados te puede dar, ya que básicamente lo que hace es "hidratar" y en un cristal/ plástico duro no actuará igual

[Pattito]

El restaurado de plásticos y gomas en un piloto no sé que resultados te puede dar, ya que básicamente lo que hace es "hidratar" y en un cristal/ plástico duro no actuará igual

Exacto... El restaurador es hidratador solo.... Engrasa por decirlo de alguna manera las gomas y plàsticos... Lo hay para interiores y para exteriores.. El de exteriores lleva màs "grasa" para evitar q cuando llueve se elimine tàn ràpido. El de interior suelen dejar los plàsticos màs mates ... El de exterior màs brillosos... Aunq los hay brillo o mate... Igual q con olor o sin....

No es lo mismo limpiador q restaurador... Ojo....

Para limpiar apc.....sea goma , metal o lo q quieras.... Si tiene grasa... Un desengrasante NO àcido..... Q no daña las gomas... Ni metales... Ni plàsticos y limpia mucho màs q un apc....

Luego de limpiar hay q hidratar las gomas....

Para las ventanas no te vale para pràcticamente nada...en el cristal solo va a hacerlo brillar un poco por la "grasa".... Aunq sean de plàstico...

Para mejorar las luces o ventanas de plexio o plàstico... Pulirlas.....

Si das el restaurador de gomas en los intermitentes por ejemplo... Van a brillar màs si son de color... Si son transparentes van a brillar pero parecer màs sucios.. O menos limoios...

Saludos

[UriichiTsuchiya]

El restaurado de plásticos y gomas en un piloto no sé que resultados te puede dar, ya que básicamente lo que hace es "hidratar" y en un cristal/ plástico duro no actuará igual

Exacto... El restaurador es hidratador solo.... Engrasa por decirlo de alguna manera las gomas y plàsticos... Lo hay para interiores y para exteriores.. El de exteriores lleva màs "grasa" para evitar q cuando llueve se elimine tàn ràpido. El de interior suelen dejar los plàsticos màs mates ... El de exterior màs brillosos... Aunq los hay brillo o mate... Igual q con olor o sin....

No es lo mismo limpiador q restaurador... Ojo....

Para limpiar apc.....sea goma , metal o lo q quieras.... Si tiene grasa... Un desengrasante NO àcido..... Q no daña las gomas... Ni metales... Ni plàsticos y limpia mucho màs q un apc....

Luego de limpiar hay q hidratar las gomas....

Para las ventanas no te vale para pràcticamente nada...en el cristal solo va a hacerlo brillar un poco por la "grasa".... Aunq sean de plàstico...

Para mejorar las luces o ventanas de plexio o plàstico... Pulirlas.....

Si das el restaurador de gomas en los intermitentes por ejemplo... Van a brillar màs si son de color... Si son transparentes van a brillar pero parecer màs sucios.. O menos limoios...

Saludos

Muchas gracias a los dos.

[Pattito]

El restaurado de plásticos y gomas en un piloto no sé que resultados te puede dar, ya que básicamente lo que hace es "hidratar" y en un cristal/ plástico duro no actuará igual

Exacto... El restaurador es hidratador solo.... Engrasa por decirlo de alguna manera las gomas y plàsticos... Lo hay para interiores y para exteriores.. El de exteriores lleva màs "grasa" para evitar q cuando llueve se elimine tàn ràpido. El de interior suelen dejar los plàsticos màs mates ... El de exterior màs brillosos... Aunq los hay brillo o mate... Igual q con olor o sin....

No es lo mismo limpiador q restaurador... Ojo....

Para limpiar apc.....sea goma , metal o lo q quieras.... Si tiene grasa... Un desengrasante NO àcido..... Q no daña las gomas... Ni metales... Ni plàsticos y limpia mucho màs q un apc....

Luego de limpiar hay q hidratar las gomas....

Para las ventanas no te vale para pràcticamente nada...en el cristal solo va a hacerlo brillar un poco por la "grasa".... Aunq sean de plàstico...

Para mejorar las luces o ventanas de plexio o plàstico... Pulirlas.....

Si das el restaurador de gomas en los intermitentes por ejemplo... Van a brillar màs si son de color... Si son transparentes van a brillar pero parecer màs sucios.. O menos limoios...

Saludos

Muchas gracias a los dos.

Lo q puedes hacer es pulir esos faros y ventanas si son de plástico..-..

si buscas por detrás.. deberías encontrar foto de mis faros traseros antes y después de pulirlos...

saludos.