Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: gabbana2000 en September 06, 2009 - 10:33:39
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Hola a todos, tengo un celica del 2000, 143 cv, hace un tiempo se me encendio la luz de averia, lo lleve a testear a la toyota, y me ha dicho que era fallo de sonda y catalizador, me han dado un "modico" precio de 1.800 euros de presupuesto, el coche va perfecto, no es exagerado? y se aprovechan porque tienes que pasar la itv. hay alguna solucion mas barata?
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te estan engañando, esa luz puede ser debido a que hayas puesto supresor o admision de aire. Y para nada es perjudicioso lo que pasa que se aprobechan que no sabes para sacarte dinero, seguramete ni hagan nada. Quita el borne de la bateria y vuelvelo a poner veras como te duras unos cuantos km sin la luz. A muchos del club les pasa :D
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supongo que tendre que que mirar los gases antes de pasar la itv. si esta todo bien, lo dejare como esta de momento. porque parece una barbaridad 1.800 eu, y no le he puesto nada nuevo al coche, para que me marque averia.
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prueba lo de desconectar el borne y volverlo a conectar de la bateria
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ya lo hice, pero a los 150 km o asi vuelve a encenderse
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ya lo hice, pero a los 150 km o asi vuelve a encenderse
Si el fallo te sale tan rápido y llevas el coche de serie es posible que te esté fallando alguna de las sondas lambda.
También tarda eso en salir cuando se lleva un supresor y se intenta engañar a la sonda montandole un separador.
Cuando la luz sale por fallo del catalizador de serie o porque se ha montado un supresor, tarda mucho más en salir, unos 400 Kms, a veces hasta más.
También puede salir la luz por fallo del caudalímetro, pero normalmente no hace falta cambiarlo, basta con limpiarlo.
Para empezar a descartar posibles causas, yo empezaría por lo más sencillo y empezaría por limpiar el caudalímetro.
Aquí tienes un tutorial para poder hacerlo tú mismo:
http://clubcelica.es/foro/index.php/topic,44.0.html