si, afecta, pero al estar potenciado directamente la caja se queda como si fuese grupo corto, una caja que es para 140cv, si le metes 250 cv ya se queda corta.
va tio no me jodas 
entonces si fuera asi mi coche no pasaria de 200, entonces no entiendo porque ahora me hace mas punta que antes
mira walli, os dejo un enlace de clubjapo con la misma historia y leerlo un poco a ver si seguis pensando lo mismo...
http://www.clubjapo.com/foro/showthread.php/124742-Duda-Volante-motor-aligerado
Creo que no has entendido a picazo...
Ahora tu coche hace más punta que antes, porque al ponerle un turbo ya deja de ser un Prius y ahora la 6ª le sirve para algo
Lo que él quiere decir es que tu caja está diseñada para cierto motor, que poco tiene que ver ya con el que tu montas. Por eso, ahora mismo se podría decir que llevas una caja que se queda un poco corta para ese motor, ya que con la potencia y el par que tiene podría mover perfectamente una caja más larga.
Que no digo que te convenga tener desarrollos más largos ni mucho menos, pero que con esa potencia los podrías tener perfectamente si lo que te interesa es apurar consumos.
