[MC't]

en venta? y eso?

[David]

bueno.. era algo que tenía en mente hace un tiempo y aver lo que pasa

[ixell]

has dado con el fallo?

[David]

Esta tarde aver si compro el spray para el cauda y ya cambio las bujias de paso que las tengo guardadas desde que me llegaron..jeje
Porciero, el spray para limpiar el cauda tiene que ser alguno en concreto¿?

[ixell]

si vas a una casa de coches, renault,ford,fiat........ahi fijo que lo encuentras te digo porque yo volviendome loco para encontrar uno y nada al final he esperado a llegar al curro para coger uno.

spray para limpiar los contactos de circuitos electricos........residuo cero.......

[David]

pues mañana iré a la "rinol" que es mi taller de confianza y que me lo limpien un poco y aprovecharé para cambiarle las bujias y alguna pijada más, aver si se va el fallo

[ixell]

no tendras por ahi a mano un polimetro,tester no?lo digo porque igual puedes medirlo y aparte de que me beneficio yo de si el mio esta mal sabemos como esta el tuyo si lee bien o mal......lo tuyo lo mas probable es que este sucio....

[David]

yo no tengo pero en taller me imagino que sí asique le digo que me lo miren :victory:

[ixell]

bueno menos mal uno que me va a ayudar en el foro jajaj kanuto tambien me ayudo, bueno me presto su coche para hacer esperimentos pero justo tenia mal el tester y leia mal el cabron...... sk como no me falle de aki nose de donde mas puede fallar.......

[JTeran]

- En el T-sport restyling, al encenderse la luz de fallo motor, también se enciende la del control de tracción,
y estabilidad, al desconectar la batería o quitar el fusible desaparecen todos los testigos (hasta la próxima vez).

- Es algo normal, no quiere decir que téngas problemas de bujías ni de caudalimetro.

[ixell]

pero el fallo motor es algo que engloba algo general de fallo en el coche que tiene que ver con el motor no? puede que sea fallo de admision de encendido........

lo mejor es que haga eso para descartar posibles fallos comunes en estos coches y si no se kita que se le meta una maquina de diagnosis para comprobar aver que fallo salta......

hay que recordar que a mi me sale fallo motor le meto la maquina y me dice que sonda lambda banco1 mezcla pobre, es decir, la primera, la anterior al cata y ahora las llevo nuevas y el fallo este lo que quiere decir es que ahi algo antes de la sonda que anda mal y eso provoca que la mezcla sea pobre y la que chiva ese fallo es la sonda.....pero por ello no quiere decir que el fallo sea propio de la sonda solo.....nose si me explico bien por aqui......

lo mejor lo que he dicho limpiar esas cosillas por si las moscas y sino llevar a la toyota para que metan la maleta y hagan un diagnostico..... pero importante que te digan aver que les sale a ellos en la maquina y luego nos lo cuentas porque si no te va a pasar seguramente como a mi que andarian mal de ventas y me querian colar dos sondas+ cata nuevo 1200e.......

bueno un saludo y suerte

[JTeran]

. Yo le llevé la primera vez que me salió el fallo motor a la Toyota, me lo revisaron de arriba a abajo,
lo miraron con la maquina y todo bién, lo que me dijeron es que seguramente me pasaba por el Kit de
admisión o el cámbio de colectores, que modifican el flujo y la sonda lo detecta.

- Pero que no pasa nada, me quitaron el fallo con la máquina y hasta otra.

[David]

Si, lo del fallo motor seguro que es una pijada pero lo que me jode es ir con los controles desactivados a causa del fallo motor. Si no lo soluciono limpiando cauda y con las bujias nuevas lo llevaré a la toyota para que me lo miren con la máquina aunque fijo que si no es ninguna de esas cosas la maquina me va decir que el fallo viene del cata

[newbye]

resetea la centralita y listo, fuera fallo motor

[ixell]

si alex pero si luego vuelve a salir vaya gracia..........yo en cuanto me llegue el limpia filtros de k&n limpio el filtro de aire y cambio bujias para descartar cosas y como siga el fallo comprare un maf.........porque no me kda otra.........