Hola, amigos.
Llegó la hora de desprenderme del Celica ST matriculado en 1996 a un año de la posibilidad de hacerle clásico.
Ya puse fotografías.
Como dije en mensajes anteriores, he sido su único propietario y su único conductor. Lo he cuidado de manera impecable en todo.
Desde el 2000 ha estado como segundo coche y en garaje siempre.
Tiene 148.000 Kms. y sin castigo alguno.
Jamás tuvo un golpe de carrocería, ni siquiera el más mínimo roce.
No quema ni gota de aceite.
Muy pocos kms y tiempo del cambio de la correa de distribución.
Sin duda el mejor coche que he tenido en mi ya larga vida, y no he tenido pocos, al tenerlos casi como herramientas de trabajo.
Por culpa de este desde 1996 no he comprado más que coches japoneses y además fabricados en Japón. Y así seguiré.
Si alguno está interesado en algún dato más, ya sabe.
Un cordial saludo.

Hola:

Puede alguien orientarme en esto:

Tras arrancar el coche  y hacer los primeros giros para desaparcarlo se escuchan unos ruidos: como cric cric por abajo , hacia las ruedas.

Luego  ,  al mover el coche hay unas pequeñas  manchitas de liquido. distanciadas en el suelo.  No huelen ni son aceitosas parece ¿agua?

Una vez empieza a rodar desaparecen los ruidos.

Alguna pista ?

Gracias

Buenas,

Alguien puede aclararme este caso:

1 celica 6ª gen , 80.000 km.
2 Se usa muy poco.
3 Está en garaje.

3 El coche arranca sin ningún ruido extraño,

4 En las primeras maniobras para desaparcarlo (giros, marcha atrás, etc )  se oyen unos ruidos.
Es difícil describirlos pero son :

- como "grillos". 
- se oyen más por abajo. 
- se oyen más al exterior que desde la cabina.
- no parece que vengan del motor ni del volante.

5 La primera vez olía algo quemado, pero el resto de veces ya NO.

6 Al seguir circulando los ruidos desaparecen.

¿Alguna idea de la causa ?

Gracias

Buenos dias/noches a todos.
Os presento a mi pequeño gran proyecto.
Un celica 6 7AFE con sus 420.000km ( aun esta en rodaje).

Lleva ya unas cuantas cositas hechas y lo que le queda aún.

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Parece la dirección, podría ser homocinética o algo de la cremallera? el caso es que a mi peque nunca se le ha hecho bomba de agua, cambiar aceite valvulina (es de donde salen los palier, verdad?) y el aceite de la direccion jamás se ha cambiado, por tanto estos mantenimientos me pregunto cuándo se deberían hacer (a bomba de agua creo que cada 80.000 m, la correa interior de tiempo ya la hice cuando cambie el motor y por supuesto correas y cambios de aceite).

También si alguien sabe a qué puede deberse el ruido a la primera que giro el volante para salir del aparcamiento, luego ya no hace más ruido es solo nada más arrancar,

gracias

Amigo yo estoy igual fuga aceite de dirección en la mayoría de casos no hay reparación solo sustitución de la pieza difícil de conseguir nueva hasta entonces rellenar... Y se va el sonido durante un tiempo hasta que baja el nivel