Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: alfredo_mmr en January 24, 2010 - 09:04:49
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He comprado unas llantas de chapa que lleva mi coche de serie, lleva la medida de serie una 195/65 R14 89H. Los neumáticos están resecos y duros como una piedra, así que los intentare gastar y cuando pueda los cambiare, pero en esa medida a parte de que no me gusta, no hay neumáticos buenos, he mirado y en 195/45 R14 77V he encontrado los Toyo TR1, he visto que esa medida no es equivalente, pero en principio no me importa mucho, lo que queria preguntar en que variara el coche, estoy hablando de relaciones de cambio y de rpm, ya que ahora va a 140Km/h a 4.100rpm, me gustaria saber lo que variara con la nueva medida, y si es seguro el coche con ese indice de carga nuevo ya que bajo 12 su numero de serie. Esta claro que no pasaran ITV.
Saludos
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el problema es que esas que le quieres poner no son equivalentes me parece.......
A mi por ejemplo en la ficha tecnica no me especifica el indice de carga,solo me pone la medida y ya esta,eso es normal?lo sabe alguien?
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el problema es que esas que le quieres poner no son equivalentes me parece.......
A mi por ejemplo en la ficha tecnica no me especifica el indice de carga,solo me pone la medida y ya esta,eso es normal?lo sabe alguien?
Ya se que no son equivalentes, quiero poner un neumatico deportivo en la llanta de 14", ya que sale tirado de precio y no serian para pasar ITV.
Sobre lo de la ficha tecnica a mi solo me sale 195/65 R14, no sale ni indice de carga, ni de velocidad, asi que si el amigo mosso no esta muy espabilado se la cuelas :lol: :lol: :lol:
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yo cuando pongo mis 14" el coche vuela pero creo que de perfil 65 a 45 hay unos cuantos cm y alomejor rozas en algun lao.
lo que vas a conseguir esque cuanto mas pequeña la rueva mas rapido sube de vueltas.
tu no tienes tambien las 16" para las tandas???
PD: si me equivoco corregirme
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El diametro de las 195/45 r14 es 531,1mm y el de las 195/65 r14 es de 609,1 es decir la diferencia es de 78mm casi 8 cm, el coche te va a bajar 4 centimetros y en el paso de rueda se te va a quedar ese espacio hasta la aleta. El indice de carga de 77 te deja cargar 412 kg por rueda y la 89, 560kg maximo, esto es lo mas preocupante por que es diferencia, ademas sabiendo que vas a ir a saco.
Lo que si vas a notar que el coche tira sobremanera, las marchas se las tragara como cosa mala, si es para hacer un tramo por ejemplo, lo que pasa que llegara al corte mucho antes-
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Tengo las 16" para tandas con las Toyo R888 y R1R, y quiero las TR1 en 195/45 R14 pintarlas en blanco las de chapa y tenerla para tramos, y despues mas adelante comprarme unas O.Z Ultraligera en 17" para andar por calle. Es un poco lioso pero asi tendria varios juegos para diferentes situaciones.
Saludos :lol:
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joer pos si me lo uvieras dicho tengo yo las de chapa con dos gomas nuevas y dos a medias y ya pintadas en blanco que seguramente las venda ;)
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Ya Larry, pero es que quiero ponerle un neumático un poco decente ya que con perfil 65 no he visto nada que valga la pena.
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205/60/14 ???
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205/60/14 ???
Demasiado perfil, lo que necesito es quitar lo máximo de perfil, para evitar el flaneo del flanco.
Este es el neumático que quiero:
http://www.camskill.co.uk/products.p...=m4b0s307p1669
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lo que pasa esque con un perfil muy pequeno te va a bajar mucho el coche no as mirado nada en perfil 55 yo lo llevo en el astra y la verdad que no va nada mal
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Lo de contra mas bajo no tengo problema, ya que aparco en parking y no tengo que pelearme con bordillos y demás. Lo único que me hecha para atrás es el aumento de rpm a mas de 120 Km/h.