[Dax]

arboles de levas, pistones , valvulas , tubo de escape completo , filtro de aire y... aligerar peso xD

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no veo nada factible adaptar turbo a un atmosférico y mas si vendiendo el atmosférico y poniendo 1000 o 2000 euros mas sacas otro celi de la misma gen mas potente de serie.



pd: turbar un atmosférico no te quita nadie los 4000€

Si compras todo marcas pijas, seguro.

Pero estoy en otro foro de coches, hay un vts turbado, se ha gastado unos 2800€ y es una bala!
Lleva intercooler de desguace, turbo de otro modelo, lo que tubo que comprar es una centralita que le salió cara.

En mi opinión ponerte en un berenjenal como es turbar con piezas de desguace es un poco una locura.

Joder, si se hacen las cosas se hacen bien. Si el coche funciona bien no hagas inventos raros.

Si el resultado final es bueno, que importa. Es como los que pintan las llantas a spray. Si tienes pasta vale. Pero si quieres hacer un proyecto y no tienes dinero... pues adaptas el proyecto a tu economía!

No es lo mismo. Pintar las llantas a spray no compromete la fiabilidad. Meter en el motor piezas usadas que no sabes qué desgaste tienen sí.

[Celicatron]

¿Quién ha dicho que no se sabe el desgaste que tienen?

Yo tube el turbo de mi leon "petado" en mis manos, y el mecánico me enseñó un poco como iva todo, así que no será dificil comprobar el estado de las piezas antes de instalarlas.

Las llantas no comprometen a seguridad, pero si a estética.