[MC't]

Pros: Motor bmw irrompible, pueedes hacer 400.000km con el, es una roca (el anterior lo vendimos con 360.000km).
Tienen un par motor muy bueno, el motor es muy salvaje.
La estética, muy bonita, pack M, ojos de angel etc.... son coupes o berlinas muy bonitas, que aunque sean antiguas siguen siendo bonitas.
Tracción trasera!!!! ^^
Para ser un 6 cilindros y su peso es bastante ágil de conducir por ciudad.

Contra:
Todo lo eléctrico, bmw es una basura en la parte eléctrica, con el tiempo y los kilómetros te fallarán bastantes "tonterías" eléctricas.
El chasis en la carrocería e46 se raja, digan lo que digan, acaba rajando, ya sea coupé, berlina, del 99, 00, 01.. da igual, se rajan por la parte de atrás y el presupuesto es de 5000€ según bmw, un fallo que no piensan reconocer.
Son tragones cuando les pisas.
No puedes hacerles casi nada tu, casi siempre tienes que acudir al taller, para cambiarle las cosas.
Para sacar un amortiguador delantero, es una pesca enorme... para hacer un simple cambio de discos de freno también...


Me gusta bmw, no quiero desprestigiar nada, hemos tenido un 325 y ahora un 328, soy bastante sincero en la opinión.

[SkaR]

gracias tio lo tendre todo en cuenta.ya os contare.

[Nocivo]

Pros: Motor bmw irrompible, pueedes hacer 400.000km con el, es una roca (el anterior lo vendimos con 360.000km).
Tienen un par motor muy bueno, el motor es muy salvaje.
La estética, muy bonita, pack M, ojos de angel etc.... son coupes o berlinas muy bonitas, que aunque sean antiguas siguen siendo bonitas.
Tracción trasera!!!! ^^
Para ser un 6 cilindros y su peso es bastante ágil de conducir por ciudad.

Contra:
Todo lo eléctrico, bmw es una basura en la parte eléctrica, con el tiempo y los kilómetros te fallarán bastantes "tonterías" eléctricas.
El chasis en la carrocería e46 se raja, digan lo que digan, acaba rajando, ya sea coupé, berlina, del 99, 00, 01.. da igual, se rajan por la parte de atrás y el presupuesto es de 5000€ según bmw, un fallo que no piensan reconocer.
Son tragones cuando les pisas.
No puedes hacerles casi nada tu, casi siempre tienes que acudir al taller, para cambiarle las cosas.
Para sacar un amortiguador delantero, es una pesca enorme... para hacer un simple cambio de discos de freno también...


Me gusta bmw, no quiero desprestigiar nada, hemos tenido un 325 y ahora un 328, soy bastante sincero en la opinión.

mejor explicado imposible ¡¡¡¡¡

los chasis rajan en los e46 pero en los e36 ya he oido varios tambien rajados .
las cosas electricas ,cierto que como llevan infinidad de gadtes , tarde o temprano falla algo , sin ir mas lejos , yo estoy perdiendo pixeles del cuadro y altimetro a veces me marca la altitud y otras no , jejejeje

el sonido y el funcionamiento de un 6 cilindros en linea de bmw es una delicia

[SkaR]

en2 semnas me pongo kn el a desmontar.ya os ire diciendo como va.

[alfredo_mmr]

en2 semnas me pongo kn el a desmontar.ya os ire diciendo como va.

Haz un proyecto, que aunque no sea un celica, siempre es curioso  :victory:

[SkaR]

bueno pues despues de un tiempo he desñontado el coche con un colega k es medio mecanico y me a dicho k son los retenes de las valvulas.sabeis alguien si valen mucho si hay k kambiar valvulas tambien?? es dificil??gracias :victory: