[Dax]

nss a vosotros pero a mi me lo hace con mas frecuencia cuando ahy temperaturas vajas en el ambiente

claro eso mismo ami me lo hace unicamente cuando le cojo despues de toa la noxe parao  cuando el motor ya esta caliente no me lo welbe a acer , pero andaaba mosca xk el nivel del aceite esta perfectisimo y todo bien aasike x eso abri el post gracias x vuestras respuestas socios!!

[juanst182]

mobil 5w50 a mi me echan el castrol sintetico 20w50 supuestamente le k tiene k llevar el coche

[charley]

mobil 5w50 a mi me echan el castrol sintetico 20w50 supuestamente le k tiene k llevar el coche

En el manual dice que nuestros Celicas con motor 3SGE han de usar 15/40 o 20/50. Con un motor nuevo y en clima frío yo sí usaría 15/40 pero en motores con 17 a 22 años de edad y al menos 150.000 kms yo uso 20/50 y más teniendo en cuenta que España tiene un clima tirando a calido. Si el motor fuera un 3SGTE (el Turbo) utilizaría un 5/50 o un 10/50.

[alberst25]

Por daros una orientacion...yo personalmente le echo a mi celica mobil 5W40 y va el coche perfecto,mi compañero tiene un avensis y tambien se lo echa los coches van muy finos con este aceite.tambien hay que ver que motores claro....pero vamos para gustos los colores...yo lo recomiendo personalmente.mi motor es un 3sge.sludos.

[vicente506]

Buenas compañeros, les escribo desde venezuela, soy fiel seguidor a sus foros, ya que aqui no existen paginas ni grupos como estos. Mi motivo de escribirles es para decirles que la misma situación me pasa al encender mi carro en frío, suena por muy poco tiempo como los taquetes, pero una vez que entra en calor el motor no ocurre este ruido, tengo mis dudas con respecto a la cantidad de litros de aceita, ya que en cierta conversación con varios mecanicos, comentaron que llevaba 4 litros otros me dijeron que llevaba 5 litros, si alguien me puede ayudar a despejar esta duda mucho le agradeceria. Mi coche es un celica st185 motor 2.0.

Gracias.

[Dax]

el ruido es por la presion del aceite , y lo que tarda en subir el aceite ala culata  y demas, no te preocupes en cuanto al aceite no llega a entrar 5 litros

[ITURBIO]

Mi CS lleve 4,1 l, supongo los 2.0 sera igual, para los CS, turbo 4x4 se aconseja 10X60, poner un reloj de presión de aceite y salir de dudas, pero por lo que veo es comun, a mi nunca me la ha hecho. U saludo.

[Dax]

donde va coneztado el reloj de la presion de aceite iturbio????

[juanst182]

señores x finn a mi ese problema me ha desaparecido  al canbiar el aceite un biejete  mecanico retirado de mi barriada  le dije el problema  y saves  que hizo comprar 10 litros de gasoil  tira el aceite antiguo i primero cojio i me relleno con gasoil el nivel a lo mas alto i me arranco el coche como 2 minutillos y despues tirar ese gasoil asin 3 veces mas despues cambiar filtro i  aceite nuevo  i va como la seda me dijo k asin limpiar el motor x dentro total esto fue hace lla 1 mes  y va como la seda nada de problema el arranque en frio ni nada

[Rubén_White]

sale mas barato que el engine clean jeje

[ITURBIO]

Dax, te compras un sanwich y lo pones debajo del filtro del aceite. El sanwich es un casquillo que se pone debajo del filtro del aceite pegado al bloque, que tiene unos 3 agujeros para la presión (transductor de presión que trae el reloj) y temperatura (sonda que trae el reloj de temp.)del aceite y el tercero se ciega con las tapas (tornillos) que trae. Sale unos 30 euros y si lo compras pon también la sonda para la temperatura del aceite. Total sanwih+reloj de presión(trans. presión)+reloj de temperatura (sonda de temp.) =  ± 160 euros. Despues de conectar los sensores al sanwih, esta donde colocar los relojes, esto es como uno quiera, yo los tengo en una consola encima del salpicadero, pero más facil a la altura de la radio, pero se ven mejor como lo tengo yo. Bueno espero haberte ayudado. Un saludo. 

[Dax]

si muxas gracias!! aver si pongo un reloj asi en el coche k no viene mal

[Kike_TRD]

Que pasa Dax ,a mi el 5gen tambien me lo hacia al arrancar en frio
respecto a lo del sandwich de aceite yo ando detras tambien de pillar  uno que nunca viene mal saber la presion de aceite

[ITURBIO]

Aporvechar y poner el de temperatura de presión.