Pagar 7500 por uno en perfecto estado o 7000 por uno que solo necesita un lavado de cara no me parece mal. Pero seguro que no pagas eso si hay que reparar la caja de cambios, o pintar entero, o cambiar las 5 ruedas, y si cuentas que no es un Carlos Sainz, pues todavía menos.
También estoy negociando dos AT, el de Asturias, y uno traído de USA, pero pese a que dinámicamente son el mismo coche, te lo dice la cabeza, el corazón tira para el CS. Conozco dos casos de gente que ha puesto el parachoques y capo de un CS en su AT (gran cagada porque el coche deja de funcionar correctamente) pero ninguno al contrario.
Me voy a dar de plazo hasta fin de mes para concretar el proyecto, si no sale nada me lo replantearé, pues el presupuesto es limitado.
