[Baronbirra]

si es redondo será la siguiente generación, el CA0, ese llevaba el 4g93 1.8 y 145cv

[Greenpot]

Es q muchos de los colts y lancers algo tocados en gran canaria los tengo más o menos localizados del censo en el clubjapo y de conocer a la gente en kedadas, se de uno q llegó a los 200cv atmósféricos a la rueda....

El dueño de ese no está en ningún foro, y dudo que aún ruede ese, era de la vieja escuela rally de la zona de Terrrrde xD

Desde que mi padre se pillo el Lancer hace un año o asi tengo curiosidad por olisnear un Mivec de los gordos, no tienen que ir mal, no¿

[newbye]

Bienvenido buena maquina el colt en sus tiempos daba muchos sustos, buena decision en cuanto al t-sport es un coche que tambien te pedira ir en altas para sacarle partido.

[Baronbirra]

El dueño de ese no está en ningún foro, y dudo que aún ruede ese, era de la vieja escuela rally de la zona de Terrrrde xD

Desde que mi padre se pillo el Lancer hace un año o asi tengo curiosidad por olisnear un Mivec de los gordos, no tienen que ir mal, no¿

La vieja escuela es la vieja escuela, el mio porque tiene el chasis cambado, pero aún así da sus buenos sustos al personal (y al q lo conduce) y en cuanto al mivec, el siguiente al mio ya montaba un mivec turbo con 150 o 160cv, no recuerdo bien, solo para el mercado japonés

[Greenpot]

Mivec turbo ??? Sabes el código motor ??? Cilindrada ???

[supokon]

Mivec

[Baronbirra]

Mivec turbo ??? Sabes el código motor ??? Cilindrada ???

http://motor.adn.es/coches/fichas-tecnicas/mitsubishi/colt-3p/ralliart-15-mivec-turbo.html

Es parecido al vitz rs q se vendia en japón, un yaris 1.5 turbo

[Greenpot]

Mivec

Como lo hechas de menos eh!!!  

Pues no entiendo como siendo el sistema variable que trabaja a mas presión sobre las válvulas hacen motores así , con una RC = 9 en un 1500 necesitando turbo para sacarle 150 cv 

[Baronbirra]

el evo 9 tb lo llevaba el motor mivec sino recuerdo mal

[Greenpot]

Eso ya son palabras mayores 

Lo del código de motor te lo preguntaba por saber que bloque llevaba por el tema de anclajes y demás

[Baronbirra]

Eso ya son palabras mayores 

Lo del código de motor te lo preguntaba por saber que bloque llevaba por el tema de anclajes y demás

mira si esto te sirve http://www.mitsubishi-motors.com/en/spirit/technology/library/mivec-turbo.html

[Greenpot]

He leido que lo de la RC baja es por las emisiones, para que los gases sean mas limpios ....

Bueno, como va la búsqueda del T-Sport ¿? 

[Baronbirra]

He leido que lo de la RC baja es por las emisiones, para que los gases sean mas limpios ....

Bueno, como va la búsqueda del T-Sport ¿? 

Si la verdad es que en esta presentación casi hablamos más de mitsubishi q de toyota, pero como abrí el post para el tema de saber si es mejor un pre q un re, pues ya me enfoqué a solo hablar del toyota allí, y aqui a conocernos un poco mejor y hablar del colt XDXD

La idea como ya dije es ir a por el coche en octubre-noviembre, pero dependiendo de si mi mujer se va a currar a Noruega, tendré q acelerar la compra, lo cual no es q me importe mucho la verdad pero quería mirar durante más tiempo el mercado y ver más posibilidades

[AD9]

Mivec

Tío, tendrías que haberle vendido a Baronbirra tu FTO, que se lo ve encariñado con Mitsubishi

[Baronbirra]

Tío, tendrías que haberle vendido a Baronbirra tu FTO, que se lo ve encariñado con Mitsubishi

Si no fuera porque la mitsubishi aquí es una casa de mujeres de mala vida, pues todavía me plantearía volver a tener un mitsubishi, de todas maneras an mi familia siempre hemos sido de toyotas, mr2 corollas, land cruisers, lite hace , así q es hora de volver al redil 

De todas formas cuando estaba mirando el colt, también estaba mirando el corolla twin cam ae92, pero ninguno bajaba de los 3000 € aquí en canarias así que desistí y pille el colt