Bueno, pues despues de llevarlo al taller he cambiado, bujias, filtro de aire y aceite...
El de gasolina, no pudimos sacarlo, estaba la tuerca durisima, y nos daba miedo cargarnos el latiguillo, asi que como tengo que cambiar un fuelle de la direccion, cuando vaya a cambiar eso, y desmontemos, guardabarros, rueda, etc...se podra acceder bien y cambiare el de gasofa.
No obstante, no he notado casi nada, suena mejor al arrancar, pero el mamon en frio me sigue haciendo a veces lo de la perdida de potencia, es decir, arranca bien, pero si piso el acelerador se me va "abajo", esto si esta frio, vamos que lleve tiempo parado...ya no se si es un sensor de temperatura que hasta que no caliente no envia la señal de la inyeccion, la sonda lambda, o yo que se...por lo demas va bien...una vez caliente, que suele ser al minuto, sin problemas.
