Bonito ST.
Esas llantas le quedan perfectas.
Y color gris 199, que dicen que aporta 20 CV  mas.
EnhorBuena y a disfrutarlo

Buenas.
Una consulta.
Estoy restaurando las 4 pinzas.
Ya las he granallado y voy a pintar con Foliatec.
La pregunta es si los que habeis pintado tambien habeis imprimado y lacado con material de alta temperatura o solo habeis pintado y listo?

Parece que no, pero por si acaso, aquí te dejo la referencia para que preguntes en la Toyota (te recomiendo la de Leioa):

Buenas.
Con los codigos ya habia buscado en  Internet y me canta "fuera de produccion".
Por el momento, todos los desguaces que he ido preguntando y algunos particulares en Wallapop tampoco la tienen.

O me engañan, o realmente es muy comun romperlas.
Gracias

- 64606-20170 (11.1993 - 08.1995)
- 64606-20171 (08.1995 - 08.1999)

¡Suerte!

Bienvenido.

Se ve muy muy entero, toda una suerte. Y las llantas el Golf, tampoco le quedan tan mal.

Poco a poco lo vas poniendo en orden y tendrás un maquinon de los que quedan pocos.

Buenas.
Despues de 10 dias de nueva bateria montada y con la alarma conectada, todo en orden. Andando a diario con el coche la bateria se mantiene en 12,7v.
Definitivamente, bateria Volta K.O. a los 3 meses. Como dijeron, fallo de fabricacion y me toco a mi.
Respecto a Volta un 10 en su servicio postventa.

Espero no tocar la bateria ya en muuuuuuuucho tiempo.
Saludos.

Me alegra leer que has podido hacer todo, lástima que tenga sus pegas el radiador nuevo

Con lo que me surge una duda es con la purga del bloque, si lo vacías, toca quitar el termostato para que en cuanto arranques le vaya entrando todo el refrigerante del radiador, ¿no?

Pues no creo que sea necesario.

Yo ya habia quitado el termostato para cambiarlo. Al abrir la purga del bloque sslio muy poco liquido. La mayoria salio  por el termostato y el radiador.

Pero sin quitar termostato, llenando poco a poco para que sslga el mayor aire posible, el resto de aire sadra cuando abra el termostato.

La obra ya esta hecha. Éxito.
Lo único, acerca del Nissens 67771:
1.- Este no dura 27 años. Tampoco lo espero pero el plástico tiene una pinta muy macabra.
2.- De medidas encaja a la perfección.
3.- Tiene una pega. El alojamiento de la sonda de temperatura, abajo a la dcha junto al drenaje, no tiene suficiente fondo, por lo que la vaina de la sonda pega sin llegar a estar roscado del todo.
Lo he solventado con teflón en la rosca y una junta tórica, pero no tengo mucha fe, la  verdad.

He visto estos en ebay.
Alguien ha montado alguno de esa marca?
https://www.ebay.es/itm/230891679540?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=1185-127638-7840-0&ssspo=a1GmNm5QRf2&sssrc=2349624&ssuid=bWnkr7gERyG&var=&widget_ver=artemis&media=EMAIL

El tornillo de purga del bloque, efectivamente esta en el lado izdo en orden de marcha, lado hacia habitáculo y en el primer cilindro. La métrica no recuerdo.