Club Celica España
Off-topic => Off-Topic => Mensaje iniciado por: toyoti143cv en October 17, 2010 - 17:57:14
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Bueno poss eso ayer me di un pequeño caprichito y compre un coche de rc a gasolina el tema es que lo e conseguio arrancar a duras penas y cuando arranca veo que va supergordo en la mezcla y se para asta me escupe gasolina por el tubo de escape :roto2:. Bueno aver si algunos de vosotros teneis alguno y me podeis orientar
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Bueno poss eso ayer me di un pequeño caprichito y compre un coche de rc a gasolina el tema es que lo e conseguio arrancar a duras penas y cuando arranca veo que va supergordo en la mezcla y se para asta me escupe gasolina por el tubo de escape :roto2:. Bueno aver si algunos de vosotros teneis alguno y me podeis orientar
que kotche as komprao?
para hacer el rodaje esta bien, debe tirar gasolina, esa gasolina de mas es la que lubrica el piston
cuando termines del rodaje ya puede ir cerrando poko a poko la aguja ; claro que deberas ir reglando el relenti y demas
mejor que kedes con alguien que viva cerca tuyo porke si no te vas a desilusionar
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Bueno poss eso ayer me di un pequeño caprichito y compre un coche de rc a gasolina el tema es que lo e conseguio arrancar a duras penas y cuando arranca veo que va supergordo en la mezcla y se para asta me escupe gasolina por el tubo de escape :roto2:. Bueno aver si algunos de vosotros teneis alguno y me podeis orientar
yo llevo como unos 10 años con coches rc ,
lo primero deberias saber que no es un juguete ,
lo segundo deberias leerte bien el manual
lo tercero no es de gasolina sino de nitrometano
lo cuartodeberias haber comprado el que tenia ala venta
si por lo menos nos explicaras que tipo de motor y si lleva chicle de altas y bajas o simplemente el de altas
debes hacerle un rodaje mas bien gordo de mezcla unos 4 depositos y otros 4 en pista sin apretarle mucho , a todo esto le vas afinando ,la mezcla .vigila la temperatura del culatin no exceda de los 90 grados durante los 4 primeros depositos , es elemental esto y repsetalo si quieres que el motor te dure y este al 100 x 100
que clase de nitrometano utilizas 16 x 100 , 20 x 100 , 25 x 100 cual ????
te lo explico a groso modo lo mas elemental , pero te queda muycho por aprender , muchos coches que romper y mucho dinero por delante ,no es un hobey barato precisamente
viendo que no tienes ni puta idea de el tema , tu mejor opcion hubiera sido uno electrico
mira un video de uno de mis coches , fue reparado entero despues de una carrera doblar chasis , rotulas , amortiguadores ect ect , tarde 2 meses en reconstruirle ,al final lo pude salvar
pon en youtube " coche rc 1/10 buggy " es el 3 video que sale de la lista
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TE DEJAO UN MP
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Bueno poss eso ayer me di un pequeño caprichito y compre un coche de rc a gasolina el tema es que lo e conseguio arrancar a duras penas y cuando arranca veo que va supergordo en la mezcla y se para asta me escupe gasolina por el tubo de escape :roto2:. Bueno aver si algunos de vosotros teneis alguno y me podeis orientar
yo llevo como unos 10 años con coches rc ,
lo primero deberias saber que no es un juguete ,
lo segundo deberias leerte bien el manual
lo tercero no es de gasolina sino de nitrometano
lo cuartodeberias haber comprado el que tenia ala venta
si por lo menos nos explicaras que tipo de motor y si lleva chicle de altas y bajas o simplemente el de altas
debes hacerle un rodaje mas bien gordo de mezcla unos 4 depositos y otros 4 en pista sin apretarle mucho , a todo esto le vas afinando ,la mezcla .vigila la temperatura del culatin no exceda de los 90 grados durante los 4 primeros depositos , es elemental esto y repsetalo si quieres que el motor te dure y este al 100 x 100
que clase de nitrometano utilizas 16 x 100 , 20 x 100 , 25 x 100 cual ????
te lo explico a groso modo lo mas elemental , pero te queda muycho por aprender , muchos coches que romper y mucho dinero por delante ,no es un hobey barato precisamente
viendo que no tienes ni puta idea de el tema , tu mejor opcion hubiera sido uno electrico
mira un video de uno de mis coches , fue reparado entero despues de una carrera doblar chasis , rotulas , amortiguadores ect ect , tarde 2 meses en reconstruirle ,al final lo pude salvar
pon en youtube " coche rc 1/10 buggy " es el 3 video que sale de la lista
Te respondo atus dudas
lo primero deberias saber que no es un juguete , Ya se que no es un juguete
lo segundo deberias leerte bien el manual Biene en ingles y en japones o chino asi que poco puedo leer
lo tercero no es de gasolina sino de nitrometano Ya se que es nitrometano pero puese gasolina sin mas....
lo cuartodeberias haber comprado el que tenia ala venta Bueno no lo sabia y cada uno ace con su dinero lo que quiere...
si por lo menos nos explicaras que tipo de motor y si lleva chicle de altas y bajas o simplemente el de altas Es un thunder con motor PRO-18BX y si lleva dos tornillos una para la baja y otra para la alta escribi en el post simplemete pa si alguien sabia como regularlos
debes hacerle un rodaje mas bien gordo de mezcla unos 4 depositos y otros 4 en pista sin apretarle mucho , a todo esto le vas afinando ,la mezcla .vigila la temperatura del culatin no exceda de los 90 grados durante los 4 primeros depositos , es elemental esto y repsetalo si quieres que el motor te dure y este al 100 x 100 vale ma quedao claro eso
que clase de nitrometano utilizas 16 x 100 , 20 x 100 , 25 x 100 cual ???? Un merlin al 10% nitrometano
te lo explico a groso modo lo mas elemental , pero te queda muycho por aprender , muchos coches que romper y mucho dinero por delante ,no es un hobey barato precisamente Bueno solo lo quiero para echar unos ratos al aire libre nada mas
viendo que no tienes ni puta idea de el tema Eso de ni puta idea sobra ay maneras de decirlo de otra manera, tu mejor opcion hubiera sido uno electrico Te vuelvo a repetir que cada uno ace lo que quiere con su dinero
E abierto este post simplemete para ver si me orientabais un poco ;)
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nocivo tienes un mp mio ;)
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y si quieres uno de pista en vez de tierra con 2 velocidades y que vuele comprame el mio! :yahoo: como bien dice nocivo es un hoby caro y no me lo puedo permitir ahora jeje
y hay guias de como carburar y dejar fino el coche en youtube y manuales para descargar yo use una que me decia apretar los dos tornillos de altas y bajas y luego abrir las dos a 3 vueltas y media una y 4 la otra creo no me acuerdo muy bien y luego a partir de hay se te hace facil ir porco poco carburandolo.
y como dice nocivo no lo dejes mu fino es mejor que escupa algo por el escape y no corra como un avion jeje si no se puede llevar un calenton tambien puedes hacer como yo un brico y hacer una entrada de aire en el techo jeje encima del motor y me funciono.
respecto a la temperatura es mejor que te compres un termometro de laser y hasta entonces tienes que echar un gapo en la culata y mirar si hierve si hierve mu rapido esque tienes que hacer algo para bajarle al temperatura si lo hace flojillo esque esta bien.
y que coche compraste?
te dejo esta pagina esta mu bien para preguntar dudas
http://www.cochesrc.com/
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yo tambien me compre un coche de gasolina hace un año o asi....
el mio es un touring de escala 1/10 y era una kaka jajajaa venia con motor de 1,5 y no tiraba naa
tras gripar el motor con facilidad.... decidi comprarme uno de 2,5 y fue la mejor eleccion...
carroceria pequeña y motor gordo....
la verdad que con los tornillos del carburador tienes que tener buen ojo..!! si cierras el de alta ( entrada de gasolina al carburador) el coche tiene menos gasolina en mezcla y se sube mas de vueltas, y corre algo mas. Problemas..... se sube la temperatura como si fuera el infierno y a mas de 100ºC huele a gripazo
el tornillo pequeño suele ser el relenti y el q esta en un lateral junto a la palanca del acelerador del servo es del de bajas, q tiene una aguja que abre y cierra la mezcla
la verdad que tienes que perder tiempo en reglar y en ver cada tornillo que funcion tiene
yo me especialice en pista hace un tiempo y hago drift jajajaj
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que marca de touring te pillaste?
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que marca de touring te pillaste?
me pille un bycmo 1/10
dices el modelo de carroceria?
tengo un subaru del 2005-2006 q es el del video y tambien tengo un mercedes amg de DTM
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Yo tengo un subaru escala 1/10 y si es chungo regular la mezcla.....y cada vez que lo coges es volver a empezar, pero divierte mucho el juguetito.....es de Kyosho
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dejo un video que e echo esta tarde...
como no haciendo pruebas con escapes jejejeee
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yo tengo un team magic gs4 y estoy contento con el todavia ni un recambio exceto lo normal ruedas y la distribucion jejeje el freno de disco sigue en su sitio y la unica modificacion en motor fue el embrague centax y va como un tiro cuando pueda os hago un video hay uno en youtube pero esta sin el embrague y estaba aprendidendo todavia en un circuito jeje
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El mio es un thunder tiger tomahawk vx con carroceria del nissan skyline gtr 34 cuando ya le aga el rodaje le are unos videos pero de momento kiero ir poco a poco con el no ay prisa jejeej
Tiene cojones como corren los cochecitos estos :roto2:
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esperamos los videos jejeje
yo quiero hacer uno haber cuanto pilla...
tengo desarrollos de ataque de 15 y otra corona de 17
el video es con la de 15 pero con la de 17 lo pruebo en esplanadas grandes y seguro que pasa de los 80km/h
ya iremos subiendo videos para comparar :drinks:
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ESTO ME GUSTA xD :lol:
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dejo un video que e echo esta tarde...
como no haciendo pruebas con escapes jejejeee
que escape llevas ????
le has quitado el topecito de dentro no???
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noooop jejej :lol:
me e fabricado uno con un colector viejo de otro motor, y en vez de ponerle petaca me e fabricado un tubo de el mismo diametro y le e exo un macho para el latiguillo del retorno del deposito, ya lo llevo probando uns dias, pero con calor no se puede llebar por que para que vaya perfectamente hay que cerrarle el tornillo de alta...
la verdad que funciona igual pero la ruidera que hace es impresionante :roto2: :roto2:
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noooop jejej :lol:
me e fabricado uno con un colector viejo de otro motor, y en vez de ponerle petaca me e fabricado un tubo de el mismo diametro y le e exo un macho para el latiguillo del retorno del deposito, ya lo llevo probando uns dias, pero con calor no se puede llebar por que para que vaya perfectamente hay que cerrarle el tornillo de alta...
la verdad que funciona igual pero la ruidera que hace es impresionante :roto2: :roto2:
YA PUEDES PONER FOTOS DEL INVENTO
ME MOLAN ESOS INVENTOS :lol: :lol:
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(http://img821.imageshack.us/img821/5821/imagen007uq.jpg)
de serie
(http://img838.imageshack.us/img838/4484/imagen008vz.jpg)
(http://img830.imageshack.us/img830/6717/imagen009b.jpg)
ya subire fotos de calidad
pero este es el invento jeje y con el tubo mirando para atras.... q con la careta are un apaño y que saque el humo por atras
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([url]http://img821.imageshack.us/img821/5821/imagen007uq.jpg[/url])
de serie
([url]http://img838.imageshack.us/img838/4484/imagen008vz.jpg[/url])
([url]http://img830.imageshack.us/img830/6717/imagen009b.jpg[/url])
ya subire fotos de calidad
pero este es el invento jeje y con el tubo mirando para atras.... q con la careta are un apaño y que saque el humo por atras
Joder maxo como os lo currais jejeje
Yo acabo de acerle 2 depositos a relenti con unos consejos q ma dao nuestro forero nocivo y todo perfect
mañana por la mañana me ire a un sitio trankilo a rodarlo poco a poco
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hay hay eso es un buen rodaje
a mi en breve me tocara...
me comprao un kit de camisa piston y biela y en cuanto lo monte le are rodaje
me comprao una arandela para agrandar la camara de explosion y poderle exar 25% de xofa jejej
haber si se quema o que pasa jajajaja
ya nos iras contando
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Hoy por la mañana e ido a comprarle el juego de baterias para el coche y la emisora y vaya se nota q tanto la direccion como el acelerador y el freno va mucho mejor. Alli no sueltan mucha prenda no saben nada... pa q vayas a gastarte los leureles menos mal q os tengo a vosotros....
jejejej
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([url]http://img821.imageshack.us/img821/5821/imagen007uq.jpg[/url])
de serie
([url]http://img838.imageshack.us/img838/4484/imagen008vz.jpg[/url])
([url]http://img830.imageshack.us/img830/6717/imagen009b.jpg[/url])
ya subire fotos de calidad
pero este es el invento jeje y con el tubo mirando para atras.... q con la careta are un apaño y que saque el humo por atras
Joder maxo como os lo currais jejeje
Yo acabo de acerle 2 depositos a relenti con unos consejos q ma dao nuestro forero nocivo y todo perfect
mañana por la mañana me ire a un sitio trankilo a rodarlo poco a poco
son 4 majete , 4 depositos en banco , los 2 ultimos vete acelerandole y soltando , es decir bombeando con el gatillo al 4 deposito vete bajando tuerca a 2 vueltas o 1,8 el de altas y luego ya a pista sin pasarte de vueltas .
para el de bajas , cuando le sakes a pista , y llegue ala temp que tiene que ir , veras , que se aclerara el solo des`pues de soltar gas o lo contrario , o se ahoga si le pisas fuerte , ect
hay ya interviene el carburar de bajas y altas , vas a flipar jajajajjajaja lo que te espera
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([url]http://img821.imageshack.us/img821/5821/imagen007uq.jpg[/url])
de serie
([url]http://img838.imageshack.us/img838/4484/imagen008vz.jpg[/url])
([url]http://img830.imageshack.us/img830/6717/imagen009b.jpg[/url])
ya subire fotos de calidad
pero este es el invento jeje y con el tubo mirando para atras.... q con la careta are un apaño y que saque el humo por atras
Joder maxo como os lo currais jejeje
Yo acabo de acerle 2 depositos a relenti con unos consejos q ma dao nuestro forero nocivo y todo perfect
mañana por la mañana me ire a un sitio trankilo a rodarlo poco a poco
son 4 majete , 4 depositos en banco , los 2 ultimos vete acelerandole y soltando , es decir bombeando con el gatillo al 4 deposito vete bajando tuerca a 2 vueltas o 1,8 el de altas y luego ya a pista sin pasarte de vueltas .
para el de bajas , cuando le sakes a pista , y llegue ala temp que tiene que ir , veras , que se aclerara el solo des`pues de soltar gas o lo contrario , o se ahoga si le pisas fuerte , ect
hay ya interviene el carburar de bajas y altas , vas a flipar jajajajjajaja lo que te espera
Ya ya asi lo e echo lo q pasa q lo e exo a intervalos
anoche le ice 2 depositos a ralenti
y hoy por la mañana otros 2 a ralenti
y despues lo e rodao un poco eso si dejandolo descansar entre deposito y deposito
;)
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me e comprado hoy una carroceria de un toyota supra
el modelo el supra gt denso sard
vamos un pepino jajajaja
haber si la acabo y subo uns fotos...
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yo le compraria tambien una buena emisora si la del coche no es muy buena, para evitar que se mezclen las frecuencias con otros coches, a mi me paso alguna vez con el kyosho inferno sports mp7.5, y tambien tienes otro tacto a la hora de llevar el coche
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Bueno ya le ice ayer el primer litro de nitro y le tenio q poner un juego de ruedas de espuma porque estando en el poligono un viejo de 70 años o mas iva con el coche y cuando me di cuenta ya lo tenia encima y le di un testarazo contra el bordillo amos q si no lo exo al bordillo me lo pasa por encima. Resultado una llanta cascada por dentro se kedo solo en eso menos mal. Aparte de eso va muy bien voy a subir fotos en breve
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yo acabo de vender el mio XD y en el mismo dia me llaman diciendo que no anda que arranca yeso pero aceleras y no anda me lo traeran hoy a ver que le pasa, pero no me espero nada bueno puesto que cuando se lo vendia venia con un amigo con uno igual que el tuyo de pista de una velocidad y no llevaba ni filtro y todo cerdo de mierda y le dije asi se te va a joder el coche. y dice el : me da igual si es pa reventar hasta que se joda y le meto una patada y a la basura... asi que a saber lo que habran echo con el mio :cray: pero como se le joda otra vez ya le pueden dar por el culo que no se lo arreglo :threaten:
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yo acabo de vender el mio XD y en el mismo dia me llaman diciendo que no anda que arranca yeso pero aceleras y no anda me lo traeran hoy a ver que le pasa, pero no me espero nada bueno puesto que cuando se lo vendia venia con un amigo con uno igual que el tuyo de pista de una velocidad y no llevaba ni filtro y todo cerdo de mierda y le dije asi se te va a joder el coche. y dice el : me da igual si es pa reventar hasta que se joda y le meto una patada y a la basura... asi que a saber lo que habran echo con el mio :cray: pero como se le joda otra vez ya le pueden dar por el culo que no se lo arreglo :threaten:
O la peña le sobran los dineros o esta reventa porque comprar un coche pa reventarlo alos 2 dias..... nose nose... son ganas de tirar el dinero.... :cray:
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Ay van fotos espero q os gusten :drinks:
(http://img295.imageshack.us/img295/9349/pa250022.jpg)
(http://img801.imageshack.us/img801/4296/pa250023.jpg)
(http://img839.imageshack.us/img839/1300/pa250024.jpg)
(http://img696.imageshack.us/img696/5286/pa250025.jpg)
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muy bonito¡¡¡¡¡¡ aunque el skiline no es un coche que me guste ..........
deberas abrir la luna delantera y la trasera , sino quieres que se cueza el motor dentro por falta de refrigeracion .
yo tengo un hobbao gpx 4 con carroceria bmw e-46 gt y se cozia vivo , aun abriendo no refrigera bien como deberia , tambien le utilizo para pistas muy largas ,con un 1,2 vueltas de altas , fino ,fino jejejejeje
(http://img109.imageshack.us/img109/1859/imagen0359.jpg) (http://img109.imageshack.us/i/imagen0359.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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que pepinos
me gustan en cuanto pueda subo fotos de mi supra jeje
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muy bonito¡¡¡¡¡¡ aunque el skiline no es un coche que me guste ..........
deberas abrir la luna delantera y la trasera , sino quieres que se cueza el motor dentro por falta de refrigeracion .
yo tengo un hobbao gpx 4 con carroceria bmw e-46 gt y se cozia vivo , aun abriendo no refrigera bien como deberia , tambien le utilizo para pistas muy largas ,con un 1,2 vueltas de altas , fino ,fino jejejejeje
([url]http://img109.imageshack.us/img109/1859/imagen0359.jpg[/url]) ([url]http://img109.imageshack.us/i/imagen0359.jpg/[/url])
Ponle una entrada de aire en el techo justo delante del motor y ya veras como baja la temperatura a mi me funciono :drinks:
Uploaded with ImageShack.us ([url]http://imageshack.us[/url])
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muy bonito¡¡¡¡¡¡ aunque el skiline no es un coche que me guste ..........
deberas abrir la luna delantera y la trasera , sino quieres que se cueza el motor dentro por falta de refrigeracion .
yo tengo un hobbao gpx 4 con carroceria bmw e-46 gt y se cozia vivo , aun abriendo no refrigera bien como deberia , tambien le utilizo para pistas muy largas ,con un 1,2 vueltas de altas , fino ,fino jejejejeje
([url]http://img109.imageshack.us/img109/1859/imagen0359.jpg[/url]) ([url]http://img109.imageshack.us/i/imagen0359.jpg/[/url])
como se le acen los cortes con un cuter?
Uploaded with ImageShack.us ([url]http://imageshack.us[/url])
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muy bonito¡¡¡¡¡¡ aunque el skiline no es un coche que me guste ..........
deberas abrir la luna delantera y la trasera , sino quieres que se cueza el motor dentro por falta de refrigeracion .
yo tengo un hobbao gpx 4 con carroceria bmw e-46 gt y se cozia vivo , aun abriendo no refrigera bien como deberia , tambien le utilizo para pistas muy largas ,con un 1,2 vueltas de altas , fino ,fino jejejejeje
([url]http://img109.imageshack.us/img109/1859/imagen0359.jpg[/url]) ([url]http://img109.imageshack.us/i/imagen0359.jpg/[/url])
como se le acen los cortes con un cuter?
Uploaded with ImageShack.us ([url]http://imageshack.us[/url])
yo tengo una makina especial de maketista , parecida auna dremel , donde tengo discos de corte ,de puiedra ,ect en pekeñitos ,
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Ajam entiendo, en el taller donde curro ay sierras caladoras y tambien fresas igual con eso le puedo acer bien los cortes
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yo con un simple cuter especial para maquetas y cortes de plasticos le cambiaba los filos y lo compre en los chinos XD
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Una cosa? como a haceis pa limpiarlo despues de usarlo? yo el otro dia desmonte motor deposito y con un trapito le iva dando alo q podia
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bueno por fin tengo el pc y puedo subir fotos
SUPRA DENSO SARD MK4 :wub: :bb2:
(http://img221.imageshack.us/img221/300/dscn6238t.jpg)
PORTON EN VINILO DE CARBONO 3M
(http://img23.imageshack.us/img23/7535/dscn6242.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/3619/dscn6243a.jpg)
(http://img530.imageshack.us/img530/1652/dscn6247.jpg)
(http://img249.imageshack.us/img249/9242/dscn6248.jpg)
MUELLES CORTOS BYCMO(ESPECIALES PARA PISTA)
(http://img4.imageshack.us/img4/7767/dscn6249.jpg)
espero que os guste es todo artesanal, la compre transparente y la e ido haciendo poco a poco
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os dejo un video de hace uns findes, probando el suprilla jejejej
carburado para que rompa en altas...
haber si os gusta
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bueno chavales el otro dia gripe el motor de mi supra y ya le buscao sustituto, lo e encargado hoy... esperare a que llegue...
me cojido un O.S MAX ( de competicion) Speed Tuned 12XZ (P) Spec II
expecificaciones:
Desplazamiento: 0.128 pulgadas cúbicas (2,1 cc)
Diámetro: 0.543 en (13,8 mm)
Carrera: 0,55 en (14,0 mm)
Práctica RPM rango: 5,000-44,000 rpmSalida: 1.75 hp @ rpm 35.000
w Peso sin silenciador: 7.8 onzas (220 g)
Incluye: 12F (B) del carburador, enchufe RP6 resplandor, anillo de cierre de escape, juego de tapa y un reductor de 5,5 mm de hidratos de carbono rojo
(http://www.osengines.com/engines/osmg1991-b.jpg)
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bueno chavales el otro dia gripe el motor de mi supra y ya le buscao sustituto, lo e encargado hoy... esperare a que llegue...
me cojido un O.S MAX ( de competicion) Speed Tuned 12XZ (P) Spec II
expecificaciones:
Desplazamiento: 0.128 pulgadas cúbicas (2,1 cc)
Diámetro: 0.543 en (13,8 mm)
Carrera: 0,55 en (14,0 mm)
Práctica RPM rango: 5,000-44,000 rpmSalida: 1.75 hp @ rpm 35.000
w Peso sin silenciador: 7.8 onzas (220 g)
Incluye: 12F (B) del carburador, enchufe RP6 resplandor, anillo de cierre de escape, juego de tapa y un reductor de 5,5 mm de hidratos de carbono rojo
([url]http://www.osengines.com/engines/osmg1991-b.jpg[/url])
BUENA ELECCION ¡¡¡¡ AUNQUE SON JODIDOS DE CARBURAR LOS HIJOS DE PUTA DE LOS O.S
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ostias yo kiero uno!
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ostias yo kiero uno!
he estado investigando sobre este motor y para touring de 1/10 lo pintan como el mejor motor que hay ahora en existencias...
todos los motores de 2cc-2,5cc sacan entorno a 0,7-0,9HP
el thunder del video es de 0,85Hp y iba sobrao...
pues este tiene 1,75Hp y no es de duraluminio como los demas.... es titanio y pesa como 50- 100 gr menos que los demas motores de estos cubicajes....
la media de potencia/ peso es acojonante...
el veyron... OJO
1888kg/1001HP = 1,886kg/HP cada cavallo empuja 1,8 kgs
el supra...
1,2kg/1,75hP (con deposito lleno)=0.685kg/HP jujujujujuj le hace cagar al veyron de 0-100