Yo lo unico que he tenido han sido bilstein y me iva perfecto, la suspension de serie del gt me parece mucho mas incomoda, aunque tambien la tengo algo jodia :roto2:
Yo lo unico que he tenido han sido bilstein y me iva perfecto, la suspension de serie del gt me parece mucho mas incomoda, aunque tambien la tengo algo jodia :roto2:
¿Incómoda en qué sentido? por curiosidad...
Yo lo unico que he tenido han sido bilstein y me iva perfecto, la suspension de serie del gt me parece mucho mas incomoda, aunque tambien la tengo algo jodia :roto2:
¿Incómoda en qué sentido? por curiosidad...
Durisima
Yo lo unico que he tenido han sido bilstein y me iva perfecto, la suspension de serie del gt me parece mucho mas incomoda, aunque tambien la tengo algo jodia :roto2:
¿Incómoda en qué sentido? por curiosidad...
Durisima
Cierto, es bastante dura, aunque tampoco se me hace incómoda. Será la costumbre...
Rubentxo, ¿y una neumática? :lol:
kayaba agx , coche japo = suspension made in japan :lol:
kayaba agx , coche japo = suspension made in japan :lol:
Querrás decir made in Ororbia :roto2:
yo traigo los cayaba agx en el sexta, y van de puta madre, buena dureza pero son comodos a la vez, pero bueno los mios estan rebajados 3cm asi k estan algo mas duros aun.
yo traigo los cayaba agx en el sexta, y van de puta madre, buena dureza pero son comodos a la vez, pero bueno los mios estan rebajados 3cm asi k estan algo mas duros aun.
Me gustaria poner estos, pero por lo que he estado mirando no los hay mas que con cartucho los del tren delantero.
En cambio los Excel-G hay ambas opciones; con cartuchos o viene completo el amortiguador.
A ver si con un poco de suerte, los hay completos para montar los AGX sin cartuchos ::).
hola al final has cambiado la suspension cuando sea asi a ver si lo comentas y tu opinion