Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: rohinimoreno en August 22, 2010 - 02:56:00
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HOLA SEÑORES..........TENGO UN CELICA 92 MOTOR YAMAHA 2.0 3SGE, EL PROBLEMA ES EL SIGUIENTE: CUANDO ENCIENDO EL AIRE ACONDICIONADO LAS RPM SUBEN U BAJAN COMO LOCAS HASTA QUE SE APAGA EN MOTOR........NO HAY FORMA DE ESTABILIZAR EL CARRO CON EL AIRE ENCENDIDO......... QUE PUEDE SER..........AYUDAAAAAAA!!!!!!!!!
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HOLA SEÑORES..........TENGO UN CELICA 92 MOTOR YAMAHA 2.0 3SGE, EL PROBLEMA ES EL SIGUIENTE: CUANDO ENCIENDO EL AIRE ACONDICIONADO LAS RPM SUBEN U BAJAN COMO LOCAS HASTA QUE SE APAGA EN MOTOR........NO HAY FORMA DE ESTABILIZAR EL CARRO CON EL AIRE ENCENDIDO......... QUE PUEDE SER..........AYUDAAAAAAA!!!!!!!!!
Que yo sepa el motor no es Yamaha, sólo la culata lo es.
¿Has mirado la correa auxiliar? Si no es la correa supongo que será el compresor.
PD: No hace falta que escribas en mayúsculas, las minúsculas se ven igual y cuesta menos leer.
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ok gracias por todas las correcciones posiblemente seas profesor!!!!!!!en el plastico de la correa del tiempo dice 3sge yamaha y el problema es que cuando enciendo el aa/cc las rpm bajan a 500 y el compresor activa y desactiva y eso produce un altibajo en el ralenti :suicide:
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De todas formas es normal que cuando se activa bajen y luego suban, lo unico que se estabilizan.....no tengo ni idea pero imagino que como te dicen puede ser que la correa de accesorios no este lo tensa que deba o que el compresor por esa u otra razon tenga picos de corriente ya que normalmente cuando necesita corriente en algo se suele reflejar tanto en el voltimetro como las rpm....fija en el voltimetro a ver que hace cuando varian las rpm
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ok gracias por todas las correcciones posiblemente seas profesor!!!!!!!en el plastico de la correa del tiempo dice 3sge yamaha y el problema es que cuando enciendo el aa/cc las rpm bajan a 500 y el compresor activa y desactiva y eso produce un altibajo en el ralenti :suicide:
Si, y dice K7 también, que no sé que coño significa :roto2:
¿Profesor yo? :roto2: Lo que me faltaba :lol:
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Hola otra vez, estuve revisando y noté que cuando enciendo el aa/cc el compresor prende y se apaga repetidas vecez, por lo cual las revoluciones suben y bajan a la par de cuando prende y apaga el compresor................ :suicide:
Otra cosa cuando el auto esta frio y lo enciendes las revoluciones deberian subir a 1500 aprox e ir bajando prograsivamente hasta llegar a 900 y no lo hace...........Lo enciendo y las revoluciones en 900 con el ralenti un poco inestable!!!!!!
ayuda por favor!!!!!
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HOLA SEÑORES,tengo un celica 2000 del año 93 (5generacion ) y no me funciona el aire acondicionado algien me puede informa del circuito del mismo, le he dado tension directa a la bomba y funciona. :drinks:
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Puede ser que se haya descargado el gas.......
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Puede ser que se haya descargado el gas.......
+1, lo más probable