Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: ComaresFrank en May 30, 2011 - 01:11:06
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El martes dejo Mi Celi en el Taller, me van a cambiar los guardapolvos, notaba en el suelo del garaje unas manchillas de aceite y era de eso,aqui os pongo unas fotillos,otro dia os pondre las fotos de los nuevos y la factura para interesados por si les ocurre a alguien,Mi Celica es un gt del 95 y llevan unos guardapolvos solo para ese modelo la operación sale un poco costosa por el curro k lleva, tienes k desmontar la trasmisión.Se va a realizar en un S.OF.Toyota.
Guardapolvos Izquierdo:
(http://img64.imageshack.us/img64/6523/43884642.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/64/43884642.jpg/)
(http://img171.imageshack.us/img171/1959/63953364.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/171/63953364.jpg/)
(http://img804.imageshack.us/img804/7378/copiade05.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/804/copiade05.jpg/)
Guardapolvos Derecho:
(http://img600.imageshack.us/img600/6434/72956014.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/72956014.jpg/)
(http://img845.imageshack.us/img845/1148/011ge.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/011ge.jpg/)
(http://img691.imageshack.us/img691/43/012jsn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/691/012jsn.jpg/)
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De especiales nada,eso es Una bola que te han dicho ni si quiera el cuello del guardapolvos es distinto.vamos que son normales o universales.y de complejo nada.sueltas los palieres luego la tuerca del disco despues el amoriguador la rotula y fuera esta ya.
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son exactamente idénticos que los de mi st, y los puedes pillar originales o universales, yo me los puse universales, me salieron en 10€, luego la mano de obra me lo hice yo, lo único complicado es meter el guardapolvos con un "cono" a presión pero supongo que en un taller te lo montaran con el pulpo neumático, que es como unas palas que meten el guardapolvos y abren lo suficiente como para meterlo en la transmisión.
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Yo cambie los mios hace algo mas de un año, y originales toyota me salieron un pico, tengo que tener la factura por ahi, pero fueron mas de 60€ seguro.....eso si, venian de lujo, con kit de engrase, todas las arandelas de fijacion, y aparte, la gomas originales traen mas calidad que las piratas. Lo demas depende de tu bolsillo.
Y para cambiarlas...tio, para mi que te han colado la bola de que son dificiles de cambiar. Claro que hay que quitar la transmision ( palier ), pero no tiene mucha ciencia cambiar esto, lo que si tiene es curro, pero te ahorras una pasta ;)
p.d. Yo el izquierdo no lo veo tan malo, aunque si cambias uno, mejor los dos y te olvidas para los restos.
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Comares metele los originales partidos que comento emilio!!!
Comprueba la homocinetica cuando te saquen el palier...
Y ya esta bien con 200mil y pico km que se te rompan los fuelles no??jejeje que no duran toda la vida.....
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Respuestas:
-Alexcelica......uuffff Alex pagare la novatada del no saber,pero claro cuando lo llevas ala Toyota que les puedo rebatir.
-picazo..........No tengo ni idea de mecanica por eso me pongo en sus manos,me dijeron unos 85e mas mano de obra etc.
-griffi,,,,,,,,,,,,Ya puestos en arina,cambio los 2 y me olvido en unos km como tu dices.
-albertst25,,,,Si SI fui con Emiliogti que me comento y aconsejo lo mismo que Tu,pero Mi modelo no puede llevar esos guardapolvos,(motivo) ni idea,,,,,para el vifaro de Emilio si los admite es el 1.8 115cv,,,,,para el Gt nO,,,,,,nos enseñaron la pantalla del ordenador con la información de Toyota España.
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Bueno amigos esta tarde saque Mi Celi del Taller,con los guardapolvos nuevos, total de Factura 484´84 euracos, uufffff
Ya os pondre la Facturilla,,,,,ejejejeje
(http://img192.imageshack.us/img192/6533/imagensansum122.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/192/imagensansum122.jpg/)
(http://img855.imageshack.us/img855/3818/imagensansum130.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/imagensansum130.jpg/)
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Guardapolvos Nuevos:
Izquierdo,,,,,,,,,
(http://img684.imageshack.us/img684/4871/imagensansum133.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/684/imagensansum133.jpg/)
(http://img84.imageshack.us/img84/4341/imagensansum134.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/84/imagensansum134.jpg/)
Derecho,,,,,,,,,
(http://img199.imageshack.us/img199/603/imagensansum138.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/199/imagensansum138.jpg/)
(http://img706.imageshack.us/img706/8309/imagensansum136.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/706/imagensansum136.jpg/)
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nuevos nuevos... estan sucios de cojones jejeje me esperaba que brillaran un poco :dude:
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jajajajjajajajajajjajajaj,,,,,,,y que olieran a perfume,,,,,,jodio
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jajajaj :lol:
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nuevos???pues que sucios,que cabrones estos de la toyota conmo timan con los precios. :drinks:
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nuevos???pues que sucios,que cabrones estos de la toyota conmo timan con los precios. :drinks:
uufffffffff "ya",,,,,,,,,SkaR
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bueno lo importante es que ya tienes el coche bien,que por cierto me encanta en blanco.
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bueno lo importante es que ya tienes el coche bien,que por cierto me encanta en blanco.
oK,,,,,,,,,,gRACIAS,,,,,,,,,,tenia para elegir el Negro tambien,pero para Mi gusto,,,uuffffff no se, achicaba el coche, y el blanco perece que lo agranda.
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el negro hce mas pequeño y el banco mas grande.
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484 Y pico por cambiar los guardapolvos??? Jooooddeeerrr....!!! menuda sabladaa!!! Si es una hora de trabajo y 15 o 20 € cada guardapolvo... no se pero pienso que es una barbaridad, a no ser que te hallan hecho algo más porque si no... no me lo explico.
Un saludo
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Me uno a la causaaa aunque el mio todavia esta empapado no se secó!
Quien me puede decir el precio de los guardapolvos unos 10€ verdad?
y cuanto cuesta montarlos!!! lo que dice charly?
Porque a comares creo que se le habra jodido algo por secarse o los del taller se lo jodieron algo de la transmision y pago ese paston :nuse:,, me tiene asustado :not_i:
para no tener problemas lo mejor es cambiar los dos??
(http://img850.imageshack.us/img850/5220/p1010005pa.jpg)
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El martes dejo Mi Celi en el Taller, me van a cambiar los guardapolvos, notaba en el suelo del garaje unas manchillas de aceite y era de eso,aqui os pongo unas fotillos,otro dia os pondre las fotos de los nuevos y la factura para interesados por si les ocurre a alguien,Mi Celica es un gt del 95 y llevan unos guardapolvos solo para ese modelo la operación sale un poco costosa por el curro k lleva, tienes k desmontar la trasmisión.Se va a realizar en un S.OF.Toyota.
De único nada, comparto la opinion, me dá que se quieren hacer mas importantes los del S.O.,esos tb los monta el mio (T20 1.8ST), porque se los cambie el año pasado y son idénticos, es algo costoso, sobre los 220 euros x lado. Saludos y a disfrutar de km ahora.
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yo se los cambie el sábado a mi 6 gen. se los cambio yo mismo en la toyota piden 54 mas iva por el abierto y 90 mas iva por el quit de reparación que son los 2 guarda polvos cerrados. sueltos en cerrados no los venden. ademas de que en asturias, ni en gijon ni en oviedo los tienen así que habría que pedirlos y no se lo que tardaran.
yo le saque los del lado rueda de las 2 y me costaron menos de 20€ los dos. sacándolos con algo de descuento.
precio final 20€ y una mañana perdida.(los palieres salen muy bien) recuerdo que mi coche es un 6 gen 1.8 st
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Me uno a la causaaa aunque el mio todavia esta empapado no se secó!
Quien me puede decir el precio de los guardapolvos unos 10€ verdad?
y cuanto cuesta montarlos!!! lo que dice charly?
Porque a comares creo que se le habra jodido algo por secarse o los del taller se lo jodieron algo de la transmision y pago ese paston :nuse:,, me tiene asustado :not_i:
para no tener problemas lo mejor es cambiar los dos??
([url]http://img850.imageshack.us/img850/5220/p1010005pa.jpg[/url])
Yo te consigo los kits de guardapolvos para las 2 ruedas por 20€, puestos en casa :sisi:
(http://desmond.imageshack.us/Himg403/scaled.php?server=403&filename=kgrhqfn0e8vh06geibpktdy.jpg&res=medium)
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alguien puede decirme como se desmonta y se montaa? mas o menos? :facepalm: :lie:
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segun el jefe del taller de la toyota de oviedo a comares le vieron la cara, que tan flipaos dijo pa cobrarle eso :sisi:
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1-Lo primero es aflojar la tuerca central de la transmisión sin elevar el coche y con el freno de mano o una marcha puesta, sino girará y se movera el coche :roto2: (seguramente sea la tuerca que este mas apretada de todo el coche, yo sufrí un poco para aflojarla, utilicé un tubo muy largo para hacer palanca), es la que esta al centro de la rueda cuando quitas el taponcito o tapacubos :bad:
(http://desmond.imageshack.us/Himg697/scaled.php?server=697&filename=fordfocus24.jpg&res=medium)
2- elevas el coche, sacas la rueda, (no recuerdo si desmonté la pinza con el soporte y el disco, creo que no hacia falta) sacas la tuerca de la homocinética de la dirección y con una palanca y un martillo de nailon haces que salga el esparrago del soporte del buje y se separe del brazo, luego no se si había que quitar algunos tornillos mas, eso tu mismo lo veras.
(http://www.manualesmecanica.es/wp-content/uploads/2010/04/07-tornillo-direcci%C3%B3n.jpg)
3- ahora con el martillo de nailon sacarás el buje de la transmisión, ahora ya lo tienes preparado para cortar el fuelle viejo y limpiar la cruceta con gasolina.
(http://www.manualesmecanica.es/wp-content/uploads/2010/04/15-sellado.jpg)
4- aplicas grasa nueva y con un útil que es como un cono o unas garras neumaticas conseguirás meter el nuevo fuelle
(http://www.manualesmecanica.es/wp-content/uploads/2010/04/11-fuelle-nuevo.jpg)
5- ahora a montar, haces lo mismo pero a la inversa :trollface:
pd: este es el util que yo lo llamo "cono" :trollface: porque lo es. http://www.foerch.es/product.aspx?p=875cb31a-3284-43a9-a2e8-233cf6708982&g=9aca6421-e161-4257-9d08-bb704adb4d64
pd2: no es nada complicado, es un trabajo sucio porque va a estar todo pringoso de la grasa que a saltado vieja, si puedes petrolealo antes de trabajar en ello, te vas a tirar toda la mañana con él, eso seguro, pero piensa que te estas ahorrando unos 400€ por lo que veo :nuse: voy a dedicarme a cambiar fuelles por 200€ :trollface:
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esto deveria ir a brocos :sisi:
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esto deveria ir a brocos :sisi:
la verdad que ahora que lo releo a quedado bien :lolface:
pd: voy a copiarlo al apartado bricos
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muy buena la explicacion pero lo dejo en manos de mi amigo de la toyota.
cambiar los 2 fuelles del palier 120€
a parte de esto sin cobrarme mas me va a mirar la vibracion del coche y me lo alineara, me mirara el freno que se quedaba frenado, y me pndra el volante de serie y el escape para pasar la itv...
vaya debe ser el unico c o que vale la pena conociendo al jefe taller claro jaja :drinks:
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yo se los cambie el sábado a mi 6 gen. se los cambio yo mismo en la toyota piden 54 mas iva por el abierto y 90 mas iva por el quit de reparación que son los 2 guarda polvos cerrados. sueltos en cerrados no los venden. ademas de que en asturias, ni en gijon ni en oviedo los tienen así que habría que pedirlos y no se lo que tardaran.
yo le saque los del lado rueda de las 2 y me costaron menos de 20€ los dos. sacándolos con algo de descuento.
precio final 20€ y una mañana perdida.(los palieres salen muy bien) recuerdo que mi coche es un 6 gen 1.8 st
si te refieres abiertos cuando dices sueltos estuvimos mirandolos que salian mas barato pero en el programa para nuestro modelo no se venden :( se vendian cerrados..
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yo se los cambie el sábado a mi 6 gen. se los cambio yo mismo en la toyota piden 54 mas iva por el abierto y 90 mas iva por el quit de reparación que son los 2 guarda polvos cerrados. sueltos en cerrados no los venden. ademas de que en asturias, ni en gijon ni en oviedo los tienen así que habría que pedirlos y no se lo que tardaran.
yo le saque los del lado rueda de las 2 y me costaron menos de 20€ los dos. sacándolos con algo de descuento.
precio final 20€ y una mañana perdida.(los palieres salen muy bien) recuerdo que mi coche es un 6 gen 1.8 st
si te refieres abiertos cuando dices sueltos estuvimos mirandolos que salian mas barato pero en el programa para nuestro modelo no se venden :( se vendian cerrados..
si me refería a los abiertos, pues a mi en la toyota de gijon me los ofrecieron.
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ya esta todo montado!!! si al final vinieron abiertos!! fue un momento ponerlos 15min max lo unico fue unirlo que costo un poco mas pero ni se saco el palier ni nada :dance:
Me dieron las instrucciones y el modelo por si alguien le interesa :drinks:
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Supongo que el precio de Comares sería por alguna otra cosa. A mi me costó los dos fuelles de un lado, unos 70-80€, mano de obra incluída.
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Supongo que el precio de Comares sería por alguna otra cosa. A mi me costó los dos fuelles de un lado, unos 70-80€, mano de obra incluída.
Los guarpolvos del GT salen más caros que los del ST. Estuvimos mirando Emiliogti y Yo en la Toyota a ver si se podian poner los guardapolvos abiertos y luego inyectarle la grasa, pero nos dijeron que nO eran compatibles al GT. nO creo que nos engañaran por que fuy a la Toyota del Tio de Emiliogti.
- No se si otro Celicero con un GT, puede decir lo que le costaron sus guardapolvos!!!
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Ok entendido que diferencia hay en los st y gt! :nuse: jaja eso si tanta que si lleva o no ABS usan distitos palieres :dude:
Los fuelles que use yo se llaman OPTIFIT y son universales dentro de la marca toyota. os subo factura y me guarde el manual de instalacion y todo si quereis lo escaneo en una tienda o lo que querais :drinks: