Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: marcelo24 en February 28, 2010 - 18:22:01
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Pues eso chavales,hoy me fui a Manresa,y fui por curvas dandole xixa,y creo que se comporta de maravilla,de momento no se me ha ido de ningun lado,ni me ha hecho extraños ni nada,eso si llevo unas suspensiones,(bilstein roscadas)tampoco he ido al limite.
Vuestras impresiones cuales son?
Cuando el coche se va,se va de delante o de atras?
Vais a tope en curvas??
Para ser un coche bastante grande,a mi parecer es muy manejable.
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yo fui hoy tb a monserrat y luego subi asta la raba q hacia q no iba y la verdad es q no se mueve, y la direccion es muy directa, tb es verdad q le di chicha pero aun no voy a saco xq llevo poco cn el coche y aun no lo conozco bien como se cmporta y no kiero llevar un susto, y ad+ hay por monserrat habia un monton d desprendimientos. hay q curarse en salud jeje
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yo fui hoy tb a monserrat y luego subi asta la raba q hacia q no iba y la verdad es q no se mueve, y la direccion es muy directa, tb es verdad q le di chicha pero aun no voy a saco xq llevo poco cn el coche y aun no lo conozco bien como se cmporta y no kiero llevar un susto, y ad+ hay por monserrat habia un monton d desprendimientos. hay q curarse en salud jeje
Ostia yo estaba al lado en Sant salvador de guardiola.
Por cierto viste el control de la rotonda de manresa?
Estaban los mossos buscando ha alguien con los pinxos en el suelo y todo joder que yuyu cuando los ví.
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joer, yo es q fui por el lado del bruc desde la a2, y bajando me encuentro en medio d la carretera un puto 106 lleno de moros dando la vuelta justo despues de una curva, pena de no llevar una kitanieves q esos no volvian a dar la vuelta, y despues todo linea cntinua asta q se apartaron porq me daban ganas de pasarle por encima, q asco de gente, seguro q no tenia ni carnet, haber si buscaban a esos la guardia civil jaja
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Yo lo he forzado a veces y no se me ha ido por ahora y espero que si se va lo pueda controlar (toco madera) eso si, en las rotondas si que lo he cruzado jejeje
Un dia le quita las llantas 225/35/18, porque queria hacer un viaje largo y asi gastar las de casa que están nuevas y no se hagan duras, y le puse las de casa pillé el celi y en la primera rotonda le apreté sin acordarme que llevava las de casa y sssssssssss deslizó por completo las cuatro ruedas, no fué mucho porque ensequida levante un poco el pie y lo controlé, pero se nota de unas a otras.
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Yo lo he forzado a veces y no se me ha ido por ahora y espero que si se va lo pueda controlar (toco madera) eso si, en las rotondas si que lo he cruzado jejeje
Un dia le quita las llantas 225/35/18, porque queria hacer un viaje largo y asi gastar las de casa que están nuevas y no se hagan duras, y le puse las de casa pillé el celi y en la primera rotonda le apreté sin acordarme que llevava las de casa y sssssssssss deslizó por completo las cuatro ruedas, no fué mucho porque ensequida levante un poco el pie y lo controlé, pero se nota de unas a otras.
Hombre las llantas hacen algo,y seguro que llevas buenas gomas pues mas tiu.
A mi me da miedo que se valla bien ido y no poder controlarlo.
Pd:Mensajes: 999
No todo son coches,xd!!
Mi mensaje numero 1000.
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Yo nunca he perdido el control.
He ido a muertes en muchas curvas y derrapando, pero creo que de serie se le puede exigir bastante al celica, y si luego ya metemos supensiones decentes mucho más.
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Yo nunca he perdido el control.
He ido a muertes en muchas curvas y derrapando, pero creo que de serie se le puede exigir bastante al celica, y si luego ya metemos supensiones decentes mucho más.
Pero te ha culeado?
Es que a mi de momento no,a lo mejor tengo que darle mas todavia tiu.
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Culear el delantera es dificil, se me ha ido muchas veces del morro.
Una vez quise culearlo como si fuera trasera sin tocar el freno de mano, y si que lo conseguí, pero vamos no es tan fácil jeje.
Tube que pegarle golpe de volante para que todo el peso recallera en la parte derecha y luego contravolantear, y así conseguí que culeara.
Pero se suele ir de delante, que para eso es delantera jeje
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en mojado el mio si que se va de atras si levanto gatillo..........
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en mojado el mio si que se va de atras si levanto gatillo..........
Ja ja ja ja Tramposo,eso no vale,ja ja
O pie izquierdo,a ver quien se atreve!!
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yo hace 2 semanas o asi probando los nuevos falken fk-452 se me ha ido de culo casi pego el kitamiedos.. en una rotonda muy cerrada yo a 80km/h :roto2: eso si las falken ivan delante... las de atras bastante gastados y en mojado... :lol:
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yo hace 2 semanas o asi probando los nuevos falken fk-452 se me ha ido de culo casi pego el kitamiedos.. en una rotonda muy cerrada yo a 80km/h :roto2: eso si las falken ivan delante... las de atras bastante gastados y en mojado... :lol:
Te creo,estas to loco ji ji ji
Ha 80,pa vernos matao je je
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el mio si barras de refuerzo ni muelles entraba en las rotondas muy bien pero se iva de alante a lo bestia,con las barras y los muelles se tira mas de atras como los traseras,pero avisa mucho antes de hacerte la derrapada
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el mio si barras de refuerzo ni muelles entraba en las rotondas muy bien pero se iva de alante a lo bestia,con las barras y los muelles se tira mas de atras como los traseras,pero avisa mucho antes de hacerte la derrapada
Eso es lo bueno tío,que sepas por donde va a venir,en el nuestro no se si avisa eso es lo malo tiu,el vuestro se ve un poco mas alto el chasis no?? a simple vista vamos :drinks: :drinks:
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pos creo que mas o menos seran igual de altura??? cuando venga mi hermana lo comparo jejejej,aun asi de que avisa a mi me ha metido 2 sustitos curiosos por que avisa pero cuando se escapa.....se escapa de verdad ejejej menos mal que contravolante y a su sitio
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Pues eso chavales,hoy me fui a Manresa,y fui por curvas dandole xixa,y creo que se comporta de maravilla,de momento no se me ha ido de ningun lado,ni me ha hecho extraños ni nada,eso si llevo unas suspensiones,(bilstein roscadas)tampoco he ido al limite.
Vuestras impresiones cuales son?
Cuando el coche se va,se va de delante o de atras?
Vais a tope en curvas??
Para ser un coche bastante grande,a mi parecer es muy manejable.
SERASSS CABRONNNNNNNN!!!!!!!!!!!!
TE VIENES A MI TIERRA DE CURVAS Y........
NO ME LLLAMAS!!!!!!! :threaten:
YA TE VALE :cray:
XD :lol: :roto2:
BUENO DICHO ESTO, CREO QUE POR EL COCHE QUE TENEMOS (POR LO MENOS 6GEN.) SI NO LE PONES LAS BARRAS DE TORRETAS, PIERDE MUCHISIMO EL COCHE.
;)
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Si le apretas en una rotonda lo haces culearrrrrr
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Ami en curvas me da bastante respeto porque noto que me balancea y no agarra como deberia, creo que es porque llevo la suspension de serie con muelles H&R y se han terminado por joder.
De momento en seco no se me ha ido pero no me inspira confianza cuando voy muy rapido, y en mojado si pero con las yokohama parada atras, tube un accidente con ellas y luego en varias rotandas si entrabas un poco rapido se te iba.
Lo siguiente que comprare sera la suspension asi que ya es contare si noto mejoria que espero que si jaja.
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Pues eso chavales,hoy me fui a Manresa,y fui por curvas dandole xixa,y creo que se comporta de maravilla,de momento no se me ha ido de ningun lado,ni me ha hecho extraños ni nada,eso si llevo unas suspensiones,(bilstein roscadas)tampoco he ido al limite.
Vuestras impresiones cuales son?
Cuando el coche se va,se va de delante o de atras?
Vais a tope en curvas??
Para ser un coche bastante grande,a mi parecer es muy manejable.
SERASSS CABRONNNNNNNN!!!!!!!!!!!!
TE VIENES A MI TIERRA DE CURVAS Y........
NO ME LLLAMAS!!!!!!! :threaten:
YA TE VALE :cray:
ji ji ji he ido de invitado tiu je je
Newby esas suspensiones ya macho je je je
XD :lol: :roto2:
BUENO DICHO ESTO, CREO QUE POR EL COCHE QUE TENEMOS (POR LO MENOS 6GEN.) SI NO LE PONES LAS BARRAS DE TORRETAS, PIERDE MUCHISIMO EL COCHE.
;)
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En mi caso, en el 6gn que tengo he probado el coche de prácticamente todas las formas, con muelles -4cm y amortiguador original, amortiguador y muelles originales, y suspensión roscada. El coche de serie va francamente bien, deja entrar el coche en las curvas muy fácil y no es nada exigente, puedes llevar el coche muy rápido sin que te exija un gran nivel de conducción. Con los muelles que rebajan -4cm no puedo hacer una valoración ya que los amortiguadores eran los de serie y no eran especifico para esos muelles, en general el coche era mucho peor que de serie, reboton y muy seco. Por ultimo la suspensión roscada hace que el coche sea un autentico kart, con el beneficio que ello conlleva y también sus desventajas, ya que el coche gana un mejor paso por curva y te proporciona mayor confianza tanto en ti, como en las posibilidades del coche. En terrenos como el de un tramo de rally, es donde se hace el coche mas parecido al de competición, es mas nervioso y difícil de controlar, ahora, en cuanto te acostumbras es una autentica maquina. Yo estoy muy contento con la estabilidad del coche en general, y con cuatro cosas se puede dejar un coche realmente serio.
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yo tambien tengo roscada y agarra muy muy bien. Estoy muy contento con ella y hasta que escucho el "pipipi pipipi" del control voy tan tranquilo jejej
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yo tambien tengo roscada y agarra muy muy bien. Estoy muy contento con ella y hasta que escucho el "pipipi pipipi" del control voy tan tranquilo jejej
A mi no me pita nada, me avisa el volante cuando se cruza en exceso :lol:
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Yo con las ruedas de casa e exo mas de una cruzada de atras y tener que meter una vuelta de volante pa enderezar, ami me divertia mucho por que en las redondas parecia un trasera.
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yo tambien tengo roscada y agarra muy muy bien. Estoy muy contento con ella y hasta que escucho el "pipipi pipipi" del control voy tan tranquilo jejej
+1 :roto2: