la rosca del muelle lo que te da es la carga que lleva el muelle (mas o menos el revote que te va a dar ) la dureza solo desde la rosca de arriba, tiene muchas posiciones asique desde ay puedes acer muchas pruevas, luego desde la copela lo que puedes dar son las caidas, y la altura no tiene nada que ver con la dureza porque lo que aces es meter el amortiguador en la mangeta, con lo que no varias nada mas que la altura
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lo de la altura pues ir bajando y subiendo asta que des con la posicion que te guste, en esto es en lo que mas tiempo te tiraras, mides del centro de la aleta al suelo y asi dejas la miama altura en cada eje, en el 7g nose pero yo el mio lo tengo casi 2cm mas alto de culo para que no me morre tanto
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