Club Celica España


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Temas - Dimas15

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Presentaciones / [7Gen] Me presento al foro
« en: December 12, 2020 - 02:29:15 »
Hola a todos. :dance:

Me presento como un nuevo propietario de un celica de 7 generación VVTLi. Lo tengo desde hace 2 semanas y solo lo he probado en el trayecto a casa desde el punto de compra (de unos 500 Km). El coche está muy bien, 149.000 Km y se le ve en excelentes condiciones. Lo primero que tengo pensado es darle un repaso para dejarlo 10 de 10. tengo que cambiarle los rodamientos de las ruedas traseras, los amortiguadores del porton trasero (pues el dueño anterior le puso un aleron sin cambiarselos y claro, para aguantar el alerón, son otros amortiguadores los que deben montarse).
Despues tengo pensado pegarle un repasito de pintura para quitar algunos arañazos y pintar el alerón, que debió comprarse de segunda mano y es gris, lo que contrasta con el coche que es rojo  :facepalm:
Tengo tambien que hacerle una rotación a las ruedas y cambiar los liquidos.
Luego, el dueño me dijo que se le encendia, de vez en cuando, la luz de fallo del motor pero que en la toyota no le encontraban nada, así que decidio ir apagandola desconectando la bateria, y aunque alguien le dijo que anulara la luz  :nono: el decidió que no seria una buena practica  ::) pues, algun dia, puede que se encendiese por algún problema de verdad.
En fin, otro punto para investigar...
Me tendreis por el foro preguntandoos algo e intentaré aportar mi granito de arena en lo que pueda. De momento daros las gracias pues he descargado (e impreso) los manuales de taller que me van a ser de mucha utilidad.

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Electrónica y Car Audio / [7Gen] Modo 6 de diagnostico
« en: December 10, 2020 - 23:49:43 »
Hola amigos:

Este es mi primer mensaje y no se si lo voy a publicar en la sección correcta, si no es así disculpadme por favor.

Acabo de comprarme un celica y lo estoy inspeccionando a fondo. En uno de los test de ECU que hice, en el modo 6, me aparecieron 2 codigos de error. Como sabreis, el modo 6 es un modo "libre" dentro del estandar OBD II de forma que cada fabricante lo usa a su antojo (ultimamente con la aparicion del protocolo CAN parece que la SAE ha comenzado a estandarizar su uso).

Sin embargo en los dias en que nuestros celicas vieron la luz, no estaba esta estandarización, con lo que los componentes y las pruebas de cada uno de los sensores y actuadores, que monitoreaba la ECU en modo 6, tenian unos TIDs (asignados a cada componente) y unos CIDs (pruebas de cada componente) específicos asignados por toyota. Mi pregunta es: ¿Teneis los TIDs y la descripcion de los CIDs, del modo 6, que usan las ECUs de nuestros celicas?

Este modo de testing es importante pues nos da información valiosisima (por ejemplo lo que nos queda de catalizador). Bueno, no me enrrollo mas, nos vemos en la carretera.

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