Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: LCelica en November 04, 2011 - 19:44:21
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Hoy, resulta que fuí cambiar el aceite al coche y su respectivo filtro. Tras cambiar el aceite, el del taller se dió cuenta que no tenía el filtro correspondiente para el Celica y entonces me ha dicho que volviera mañana aunque ya me hizo el cambio de aceite...¿está bien hecho?¿influye en el estado del aceite? :whistle:
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No es nada gravisimo, pero es una chapuza... :not_i:
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No es nada gravisimo, pero es una chapuza... :not_i:
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Ya no sé como hacer...si dejar el filtro otros 10.000 km más o exigirle al mecánico que me cambie el aceite de nuevo (pero esta vez gratis!!)...porque si el filtro estaba sucio, fijo que se me ha ensuciado el aceite nuevo, así que no sé que opción tomaré a respecto...que me aconsejáis?? :nuse:
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A mi no me haria ninguna gracia si pasara en mi coche, el problema es suyo por no tener el filtro a tiempo.
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Exijele que te cambie el aceite gratis ya que emos echo un pan como unas ostias.
De que te vale poner la aceite nuevo si el filtro esta lleno de particulas las cuales es inevitable que se mezcle con la nueva aceite.... :facepalm: :rtfm:
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No es lo suyo, pero en realidad tampoco pasa nada si no te vuelven a cambiar el aceite.
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O les exiges que te cambien el aceite de nuevo o ya esperate a la proxima vez para cambiar las dos cosas,en adelante te recomiendo que preguntes antes si tienen el filtro(lo digo por experiencia,me paso lo mismo que a ti hace un año o asi.)
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Baaahhh tampoco pasa nadaaa! lo unico malo es que tendras ese menos de 1/4 de litro que puede entrar en el filtro de aceite viejo (que dudo que en el filtro entre tanto aceite) No se si mi exlico... tendras un 5% de aceite viejo como mucho... De partículas nada ya que eso se queda en el filtro y punto, partícula que entra al filtro ahi queda, no retorna...
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Si el filtro era nuevo del último cambio, yo ya me esperaba al siguiente. Yo el filtro de aceite se lo cambio cada dos cambios de aceite. Eso sí, estos son bastante puntuales, nunca le he hecho 10.000km a un mismo aceite.
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los filtros tambien tienen una vida y aunque aguante 2 cambios es mejor cambiarlo cada vez para lo que cuesta. lo que no entiendo es porque no miro cuando ssaco el tornillo del carter si tenia ese filtro,vaya tela :facepalm:
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los filtros tambien tienen una vida y aunque aguante 2 cambios es mejor cambiarlo cada vez para lo que cuesta. lo que no entiendo es porque no miro cuando ssaco el tornillo del carter si tenia ese filtro,vaya tela :facepalm:
uno que lo a entendido los 8euros del filtro que no van a ningunlado...
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yo le acabo de hacer lo mismo avise de que iva a hacer la revision y que llevaba yo el filtro y el aceite, me cambio el aceite me puso el filtro en el momento en unos 20min ya me dio el coche yo delante viendo como lo hacia :dude: 15€
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yo le acabo de hacer lo mismo avise de que iva a hacer la revision y que llevaba yo el filtro y el aceite, me cambio el aceite me puso el filtro en el momento en unos 20min ya me dio el coche yo delante viendo como lo hacia :dude: 15€
Es lo mejor, si no sabes hacerlo, es llevar tu el material al taller, asi le pones el aceite que tu quieras, y no ocurren esos problemas de falta de material.
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los filtros tambien tienen una vida y aunque aguante 2 cambios es mejor cambiarlo cada vez para lo que cuesta. lo que no entiendo es porque no miro cuando ssaco el tornillo del carter si tenia ese filtro,vaya tela :facepalm:
uno que lo a entendido los 8euros del filtro que no van a ningunlado...
Yaaa en eso estamos todos de acuerdo, que para lo que vale el filtro se cambia cada ves y listo... pero no es esa la pregunta del post... cual seria la solución a lo que le paso?
Yo iría a que me cambien el filtro y punto, le agregaran el aceite nuevo que quede en el viejo filtro y listo...
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Pero es que también si cambian el filtro, al quitar el que está puesto empezará a caer bastante aceite, por lo que le tendrán que agregar por huevos.
Yo lo dejaba así...
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los filtros tambien tienen una vida y aunque aguante 2 cambios es mejor cambiarlo cada vez para lo que cuesta. lo que no entiendo es porque no miro cuando ssaco el tornillo del carter si tenia ese filtro,vaya tela :facepalm:
uno que lo a entendido los 8euros del filtro que no van a ningunlado...
Yaaa en eso estamos todos de acuerdo, que para lo que vale el filtro se cambia cada ves y listo... pero no es esa la pregunta del post... cual seria la solución a lo que le paso?
Yo iría a que me cambien el filtro y punto, le agregaran el aceite nuevo que quede en el viejo filtro y listo...
y como sacas el filtro viejo sin que se te caiga mas aceite que el del filtro y ensucies todo del aceite que te va a caer?lo unico q se me ocurre es poner el coche patas arriba :lol:, fuera coña, yo lo dejaria asi, pero hechale un poco el sermon y dile al tio que para la proxima vez no te cobre la mano de obra por el fallo que tuvo. o si no hazle cambiar el aceite pero no vuelvas ahi por si te la quiere devolver para otra ocasion
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vamos aver.... el carter es mas bajo k el filtro.. asike mucho aceite no caera... yo digo k te cambie el filtro y que te lo deje a nivel y listo.
tampoko pasa nada si no cambias el filtro...
algunos consideran cambiar el filtro cada 10.000km tirar el dinero pero por lo que vale(unos10€) yo lo cambio.
un saludo
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Yo tambien lo cambio el filtro cada 10.000km, normalmente no son ni 10€...
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vamos aver.... el carter es mas bajo k el filtro.. asike mucho aceite no caera... yo digo k te cambie el filtro y que te lo deje a nivel y listo.
tampoko pasa nada si no cambias el filtro...
algunos consideran cambiar el filtro cada 10.000km tirar el dinero pero por lo que vale(unos10€) yo lo cambio.
un saludo
al final tomé tu consejo pero para la próxima non volveré allí...me pareció unha chapuza como dicen otros foreros... :sisi:
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es una chapuza,porque lo que tiene que hacer el mecanico es preparar todos los recambios antes de empezar,y no ir cogiendo sobre la marcha.si ya lo a cambiado,y despues se da cuenta que no tiene filtro,tendria que volver a cambiarte el aceite el dia que te cambiara el filtro.sino lo hace,aparte de ser un chapuzas cuando lo quite se ira una cantidad importante de aceite empapado con el filtro,por lo que tendra que rellenar antes de que te vayas.
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es una chapuza,porque lo que tiene que hacer el mecanico es preparar todos los recambios antes de empezar,y no ir cogiendo sobre la marcha.si ya lo a cambiado,y despues se da cuenta que no tiene filtro,tendria que volver a cambiarte el aceite el dia que te cambiara el filtro.sino lo hace,aparte de ser un chapuzas cuando lo quite se ira una cantidad importante de aceite empapado con el filtro,por lo que tendra que rellenar antes de que te vayas.
no ya...en fin, creo que no volverás jamás allí...y no es que el mecánico sea malo, por lo contrario, es un gran mecánico pero cuenta con unos encargados (chavales que alguno solo tiene la ESO...) que cualquier les daría miedo dejarlo en sus manos... :sisi: :sisi: