Club Celica España
Toyota Celica => Potenciación, Tuning & Performance => Mensaje iniciado por: karusST182 en January 10, 2012 - 14:18:14
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Que podria hacer o montar para ganar algo de bajos al motor 3s-ge?
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Podrias obtener mas atencion si decidieras presentarte, pero no es obligatorio ;)
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colectores weapon r
te lo digo por experiencia
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Lo siento... No domino lo de los foros... Me presentare!
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No tengo ni idea de que quieres decir...xD quien soy i tal?
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Igual que has creado este hilo, haz uno hablando un poco de ti y de tu coche en "Presentaciones" ;)
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Donde puedo buscar info de esos colectores? O paginas de piezas rollo gt2i o algo asi?
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Donde puedo buscar info de esos colectores? O paginas de piezas rollo gt2i o algo asi?
Esos colectores no sirven para tu coche.
Para tu modelo hay pocas piezas en el mercado, la solución mas factible es instalar un Kit Turbo o un compresor. Hablamos de 5000€ para arriba con primeras marcas.
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Woow... Eso se me va de las manos! Pero paginas de pizas asi no conoceis?
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Ebay es tu amigo...
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Casi todas las piezas de potenciación para un atmosférico ganan en altas rpm, en bajas poco vas a poder rascar..
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para ganar en bajas lo que dice MC´t o turbo o poco podras hacer.yo llevo bastante dinero en el mio y en bajas creo que va asta peor que el primer dia pero en altas se nota muchisimo lo que ha ganado.depende para que lo quieras te merecera la pena o no meterle un turbo.
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Que llevas montado? Sabes quantos cv te da?
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Casi todas las piezas de potenciación para un atmosférico ganan en altas rpm, en bajas poco vas a poder rascar..
:sisi:
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quitale la mariposa de admision, perderas un poco de empuje en bajas porque ira un pelin ahogado, pero de 3500 parriba es otro mundo :D aumenta un poko el consumo casi inapreciable, entra mas aire, por lo tanto mas combustion por lo que aumenta los CV, cuantos no lo se pero algo se nota.
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Que quieres decir con quitar la mariposa de admision???
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Lo primero que tienes que hacer es optimizar y eliminar las restricciones que suponen la admisión y escapes originales :sisi:
Puedo ofrecerte para tu coche dos kits de admisión diferentes; el de arriba cuesta 60€, y el de abajo, con filtro especial K&N y Ram Air, sale por 110€:
(http://img101.imageshack.us/img101/8049/shortram6gen.jpg)
(http://img96.imageshack.us/img96/9756/admision6gen.jpg)
También te puedo ofrecer para el ST182 una línea de escape deportiva en acero inoxidable, que incluye intermedio y silencioso final, y que te saldría por 610€, puesta en casa:
(http://i173.photobucket.com/albums/w70/christsang7/CELICAST182.jpg)
Cualquier cosa que necesites para potenciar tu coche, puedes encontrarla en CelicaSolutions:
http://foro.clubcelica.es/index.php/board,38.0.html
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Que diferencia hay entre las dos admisiones? Yo llevo un filtro green...
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Que diferencia hay entre las dos admisiones? Yo llevo un filtro green...
Si ya llevas un filtro cónico, no hace falta que vambies tu admisión por otra, porque no vas a notar diferencia en el rendimiento :sisi: