Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: xtension en January 16, 2012 - 16:41:57
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Hola, poseo un celica del 01 7ª gen. con 155.000 km, le llevo observando una temporada que no sube de vueltas como subia, pero solo en el paso de 3ª a 4ª y de 5ª a 6ª, ya en sexta le cuesta alcanzar la velocidad... esto de no subir bien solo le pasa en cuestas y exigiendole, y es siempre igual llega hasta 3500 rpm y al llegar a 4000 rpm el motor ruge como si se estuviera revolucionando, pero las vueltas bajan de 4000 a 3500, otras veces se queda en 4000 como un segundo aprox. y ya sube hasta 5000 o 6000 segun hasta donde estruje... que creeis que podria ser.... el embrague? las bujias? que pensais?
PD. si fuera el embrague cuando puede costar cambiarlo mas o menos poniendo uno original de serie toyota....
Saludos y gracias de antemano
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Es el embrague, en la toyota creo que eran 300 euros con mano de obra.
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Embrague sin duda
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si sube de vueltas y no corre o no engancha es el embrague, y si huele como a huevos podridos fijo que es el embrague
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Eso es lo que pensaba yo, que era el embrague pero me contaron un truco para saber si es el embrague y es: mete primera con el freno de mano puesto y ves soltandolo si el coche NO se cala el embrague esta bien porque no patina, y el mio se cala, puede ser porque todavia no este muy gastado?, el truco este solo es para embragues MUY GASTADOS.....?. Gracias...
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si sube de vueltas y no corre o no engancha es el embrague, y si huele como a huevos podridos fijo que es el embrague
No huele nada....
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Embrague sin duda, ami me pasaba exactamente lo mismo, puse un vídeo incluso creo, y era el embrague.
A mi no me olía, y si ponía el freno de mano, me pasaba lo mismo que a ti, puesto que el embrague todavía tenía kilómetros por hacer.
Yo lo cambié, pero podía haberlo alargado un tiempo.
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Que si que es el embrague, y como dice mct si haces la prueba del freno mano lo sabras
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gracias tio creo que hare como tu... es una putada darle caña y ver como k no puede.... lo aguantare un poco pero en cuanto pueda al taller, por cierto acabo de llamar a la toyota mas concretamente madrid cars 2000 en coslada Madrid y me han dicho que 1000 € aprox. se han pasado no?... (eso si con IVA y mano de obra que menos), sabeis algun taller en madrid de vuestra confianza que lo pueda llevar?.... saludos.
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1000€!! Es lo que suelen cobrar los talleres, pero seguro que el distribuidor del club puede sacartelo todo mucho mas barato!!
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1000 euros es una sobrada, un buen embrague y sustituir el de origen anda sobre los 200 euros y mano de obra en un taller entre 200 y 300 euros. Mas me parece una pasada.
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1000 euros es una sobrada, un buen embrague y sustituir el de origen anda sobre los 200 euros y mano de obra en un taller entre 200 y 300 euros. Mas me parece una pasada.
Asi que entre 400 y 600 € seria lo justo, que embrague me recomendais ponerle, he visto en un luk y un valeo, vale la pena cambiar el de origen por un valeo o le monto el de origen...??
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1000€!! Es lo que suelen cobrar los talleres, pero seguro que el distribuidor del club puede sacartelo todo mucho mas barato!!
Como contacto con el??
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1000 euros es una sobrada, un buen embrague y sustituir el de origen anda sobre los 200 euros y mano de obra en un taller entre 200 y 300 euros. Mas me parece una pasada.
Asi que entre 400 y 600 € seria lo justo, que embrague me recomendais ponerle, he visto en un luk y un valeo, vale la pena cambiar el de origen por un valeo o le monto el de origen...??
Habla mejor con Javisol en celicasolutions y que de alternativas, lo tienes en el inicio del foro. Siempre es mejor cambiar el de serie por algo mejor.
http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,10381.0.html
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1000 euros es una sobrada, un buen embrague y sustituir el de origen anda sobre los 200 euros y mano de obra en un taller entre 200 y 300 euros. Mas me parece una pasada.
Asi que entre 400 y 600 € seria lo justo, que embrague me recomendais ponerle, he visto en un luk y un valeo, vale la pena cambiar el de origen por un valeo o le monto el de origen...??
Habla mejor con Javisol en celicasolutions y que de alternativas, lo tienes en el inicio del foro. Siempre es mejor cambiar el de serie por algo mejor.
[url]http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,10381.0.html[/url]
Muchas gracias a todos, nos vemos por el foro....
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ni se te ocurra pagar 1000 euros por un embrague,yo meteria algo sencillo si es para un uso diario,un exedy oem va muy ben y son 100 euro smas envio.
http://www.ebay.com/itm/EXEDY-OEM-CLUTCH-KIT-PRO-KIT-KTY14-/360425099233?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AToyota|Model%3ACelica|Submodel%3AGT&vxp=mtr&hash=item53eb028fe1
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ni se te ocurra pagar 1000 euros por un embrague,yo meteria algo sencillo si es para un uso diario,un exedy oem va muy ben y son 100 euro smas envio.
[url]http://www.ebay.com/itm/EXEDY-OEM-CLUTCH-KIT-PRO-KIT-KTY14-/360425099233?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AToyota[/url]|Model%3ACelica|Submodel%3AGT&vxp=mtr&hash=item53eb028fe1
No lo pienso hacer ni de coña menudos ladrones... buscare un taller en madrid que admitan piezas traidas de casa....gracias
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ni se te ocurra pagar 1000 euros por un embrague,yo meteria algo sencillo si es para un uso diario,un exedy oem va muy ben y son 100 euro smas envio.
[url]http://www.ebay.com/itm/EXEDY-OEM-CLUTCH-KIT-PRO-KIT-KTY14-/360425099233?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AToyota[/url]|Model%3ACelica|Submodel%3AGT&vxp=mtr&hash=item53eb028fe1
No lo pienso hacer ni de coña menudos ladrones... buscare un taller en madrid que admitan piezas traidas de casa....gracias
Por las formas de hablar veo que entiendes del tema xtension, porque no te animas a cambiar tu el embrague ? te saldria mas barato y no serias el primero al que veo haciendolo... :pop2:
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Hola!!!
Soy distribuidor oficial del club, y puedo conseguirte cualquier cosa que necesites a través de mi sección de CelicaSolutions:
http://foro.clubcelica.es/index.php/board,38.0.html
Puedo conseguirte un embrague de calidad equivalente al original por solo 105€, con portes incluídos.
Y si deseas algo de más nivel, también puedo ofrecerte por 235€ un embrague Stage 1 de Black Diamond, que tiene un 25% más de fuerza que el embrague original, y ofrece una duración y unas prestaciones muy superiores :sisi:
(http://img833.imageshack.us/img833/1879/blackdiamond7.jpg)
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Yo cogeria el stage 1 xtension, tendra mas vida el embrague.
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en esta taller te lo pueden montar ya ah idoo varia gente del foro y el trato y experencia es estelente.
yo mismo voy con el mio por que los conozco de hace muchos años.
http://www.clubcelica.es/index.php/talleres-afiliados/30-madrid/26-motor-cebis-sl.html
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Monta un exedy o black daimond, mas barato y mucho mejores.
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Yo montaria un LUK o marcas asi... para un uso de calle lo veo mas que sobrao.. ahora espera que si lo que quieres son tiempos en circuito mete un stage 3
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Yo montaria un LUK o marcas asi... para un uso de calle lo veo mas que sobrao.. ahora espera que si lo que quieres son tiempos en circuito mete un stage 3
Hay puntos intermedios por el mismo precio que los equivalentes a los de serie.
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Yo montaria un LUK o marcas asi... para un uso de calle lo veo mas que sobrao.. ahora espera que si lo que quieres son tiempos en circuito mete un stage 3
Hay puntos intermedios por el mismo precio que los equivalentes a los de serie.
Alfredo, dime cuales son esos puntos intermedios equivalentes al mismo precio que los de serie, Poco puede aver mas barato que LUK, VALEO, porque blackdiamond es mas caro :nuse:
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Un Stage 1 de black daimond seguro que le da un buen repaso a un valeo y compañia, y por poco mas tienes algo decente.
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Por eso ya he puesto un stage 1, un stage 3 es una locura para diario, no se lo recomendaria dado su uso.
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Por eso ya he puesto un stage 1, un stage 3 es una locura para diario, no se lo recomendaria dado su uso.
No me habia fijado alfredo
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1000€!! Es lo que suelen cobrar los talleres, pero seguro que el distribuidor del club puede sacartelo todo mucho mas barato!!
A que talleres vas tu, casa ferrari o que??
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ni se te ocurra pagar 1000 euros por un embrague,yo meteria algo sencillo si es para un uso diario,un exedy oem va muy ben y son 100 euro smas envio.
[url]http://www.ebay.com/itm/EXEDY-OEM-CLUTCH-KIT-PRO-KIT-KTY14-/360425099233?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AToyota[/url]|Model%3ACelica|Submodel%3AGT&vxp=mtr&hash=item53eb028fe1
No lo pienso hacer ni de coña menudos ladrones... buscare un taller en madrid que admitan piezas traidas de casa....gracias
Por las formas de hablar veo que entiendes del tema xtension, porque no te animas a cambiar tu el embrague ? te saldria mas barato y no serias el primero al que veo haciendolo... :pop2:
uffff no me veo yo cambiandolo, una cosa es saber de lo que se habla y otra eso.... yo tengo 2 manos izquierdas pero esas cosas.... jejejejejee