Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: aleper en February 05, 2012 - 21:13:55
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Hola a todos. Parece que esta semana estamos todos con ruidos raros por el coche...
Tengo un 7Gen y desde hace unos dias tengo una vibracion que suena bastante y molesta por la zona de la guantera.
He mirado y suena una pieza que hay detras del salpicadero justo debajo de la salida de aire del copiloto, a la derecha del agujero de la guantera. ¿Sabeis que es? Tiene un buen mazo de cables y no lo he podido ver ya que no tengo por casa ningun espejo de mano que pueda usar.
Si a alguien le ha pasado y sabe como sujetarlo espero su ayuda.
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Ahí está el filtro antipolen ese y cableado.
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A mi celica 6g le pasa algo parecido, a partir de unas revs. empieza un chasquido constante por la zona de detras de la guantera, pense que seria algo de la guantera, pero la vacie y sigue sonando constante un chasquido como cuando te comes una bolsa de chaskis, pos iwal, a mi ese ruido me suena a chisporroteo de cables o algun rele en mal estado.
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Me suena por la parte del cableado.
He metido la mano y hay un soporte de ese cableado y un enchufe con bastantes cables sujeto al salpicadero por detras, creo que suena el soporte que esta medio suelto y no veo como sujetarlo.
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La culpa de estas cosas la tienen los badenes pequeñitos de plástico, cada viaje que se lleva el coche con los minibadenes de plástico jode estas cositas.
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Si, empiezan a soltarse cosas y por lo menos a mi me vuelven loco todos los ruidos y vibraciones por dentro del coche.
Tenia pensado cambiarle la suspension (muelles y amortiguadores) en no mucho y he leido en tu proyecto que las tienes cambiadas. ¿va a peor lo de las vibraciones?
Me han dicho que si se la cambio va a empezar a vibrar todo al ir mas rigido. Tiene logica, pero prefiero que me lo diga gente que tiene este coche y le ha cambiado la suspension a gente que no. Yo le puse a mi anterior coche unos amortiguadores mas deportivos (blistein sport) y la verdad es que no note cambio en las vibraciones, pero llevaba los muelles de serie.
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Yo solo llevo muelles eibach son mas duros y bajan un pelín.
La única vibración que tengo es la de la ventana del conductor, que por pereza no la he apretado para que deje de vibrar :lol:
Pero la tenía antes de meter los muelles, por lo demás mi coche no hace ningún tipo de vibración ni antes ni después de los muelles.
Pero esta claro que con la suspensión mas dura, todas estas cositas sufren mas en los badenes y agujeros de la carretera.
La única forma es averiguar de donde viene la vibración y pegarla con algun pegamento, si es que es un plástico o pestaña que se ha roto o soltado.
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Habia pensado en pegarlo o ponerle un trozo de esponja al soporte.
Esta tarde lo mirare con un espejo a ver si veo donde es exactamente.
En cuanto a los muelles, manteniendo la suspension de serie que tal va el coche? Me recomiendas tambien cambio de amortiguadores?
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Habia pensado en pegarlo o ponerle un trozo de esponja al soporte.
Esta tarde lo mirare con un espejo a ver si veo donde es exactamente.
En cuanto a los muelles, manteniendo la suspension de serie que tal va el coche? Me recomiendas tambien cambio de amortiguadores?
Si, te recomiendo que cambies los amortiguadores.
Peero yo soy de los que opinan que hasta que no se jodan no los cambiaré, y te digo que el coche ha mejorado en comportamiento una barbaridad al cambiarle tan solo los muelles, no sé como serán otras marcas, pero con eibach he acertado 100% me encanta el comportamiento que tiene, barquea muchísimo menos, pero notas mas que le falta amortiguador.
Yo no los quería poner, pero es que los muelles de serie estaban ya muy dados de si. No los quería poner, porque quería montar la roscada, así que cuando se me acaben de joder los amortiguadores de serie, meteré la roscada y venderé los eibach.
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Habia pensado en pegarlo o ponerle un trozo de esponja al soporte.
Esta tarde lo mirare con un espejo a ver si veo donde es exactamente.
En cuanto a los muelles, manteniendo la suspension de serie que tal va el coche? Me recomiendas tambien cambio de amortiguadores?
Si, te recomiendo que cambies los amortiguadores.
Peero yo soy de los que opinan que hasta que no se jodan no los cambiaré, y te digo que el coche ha mejorado en comportamiento una barbaridad al cambiarle tan solo los muelles, no sé como serán otras marcas, pero con eibach he acertado 100% me encanta el comportamiento que tiene, barquea muchísimo menos, pero notas mas que le falta amortiguador.
Yo no los quería poner, pero es que los muelles de serie estaban ya muy dados de si. No los quería poner, porque quería montar la roscada, así que cuando se me acaben de joder los amortiguadores de serie, meteré la roscada y venderé los eibach.
Gracias por la info.
Yo tambien estoy a la espera de que se jodan para cambiarlos que la economia no esta para tirar cohetes. Me han dicho que sobre los 80.000 o 90.000 km ya les tocara.
Cuando este para el cambio ya preguntare y mirare que hay varios hilos sobre suspension. Lo de la roscada tambien es una opcion pero tengo que mirar pros y contras.
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Bueno los míos llevan casi 112.000km, pero soy bastante "conformista".
Creo que los aguantaré hasta que empiecen a perder aceite :lol:
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Yo lo mas seguro que los cambie justo antes de la ITV y asi en la misma revision los meto en la ficha, a no ser que se pongan tontos y ya pidan proyecto por cambio de muelles y amortiguacion.
Por cierto, ¿sabes si para la roscada hay que hacer proyecto o simplemente es meterlo en ficha pagando 30 leuros mas o menos?
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Con amortiguadores roscados tienes que hacer proyecto.
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Yo llevo muelles Votgland y amortiguadores de serie,también soy de la opinión de no cambiar los amortiguadores hasta que se jodan,169.000km tienen los amortiguadores y ni están cedidos ni pierden aceite...
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Gracias por la info de la suspension.
Ayer mire por la zona que os dije que vibra y ahi hay una especie de centralita con varios enchufes. Lo sujete todo ayer y esta mañana he probado a ver si se habia solucionado pero nada, ahi sigue.
Otra opcion que barajo es que puede ser algo que se ha colado por el conducto del aire. Saque el filtro del habitaculo y estaba bastante sucio.
A ver si tengo tiempo y miro como limpiar el conducto.
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hola buenas tengo un celica de 6g y tengo un problema que a partir de 100km/h vibra mucho y a partir de 130km/h empieza a hacerlo menos mientras k lo hace si dejo de acelerar no lo hace y a cuantas mas revoluciones vibra mas aun haber si alguien me puede a ayudar le cambiado las llantas y las puntas omocinetas de las transmisiones y los dos rodamientos de buje
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Creo que ya lo tengo localizado despues de varios dias observando.
Cuando el motor esta bien caliente deja de hacer el ruido y me extraño bastante, y como sonaba por la zona de los conductos de aire empece a cambiar la temperatura de frio (poniendo el aire) a caliente y en frio lo hace pero en caliente no, por lo que creo que el ruido viene de alguna tuberia o del radiador de calefaccion que va dentro del habitaculo. Pensandolo bien, este ruido empezo a hacermelo ahora con la ola de frio, por lo tanto alguna parte metalica del conducto de climatizacion del coche se contrae y es cuando vibra. Cuando ya esta bien caliente el liquido se dilata y deja de hacerlo.
Ahora a ver como accedo ahi para ver si se puede ajustar... :facepalm:
¿Alguien ha metido mano por ahi?
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Ya lo tengo solucionado!!!! :lol:
Resulta que se me habia salido un poco del sitio una tobera de aire que va a los pies del copiloto, una pieza negra que va entre la consola central y el motor del aire del clima. Resulta que cuando salia aire caliente se dilataba un poco y dejaba de sonar, y con el aire frio lo hacia... pero localizado y solucionado, montada al sitio, un poco de esponja, una brida y listo.
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Me alegro! ;)
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Bienn!!
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Menudo descanso... me llamareis lo que querais, pero hasta que no lo he tenido perfecto y sin ruidillos no podia dormir dandole vueltas a que demonios era.
Estoy gratamente sorprendido con los ingenieros de Toyota, al desmontar el coche (he desmontado casi todo el interior al poner la camara trasera y ahora con esto del aire) se ve el buen trabajo que han hecho y lo facil que es de desmontar y montar todo, y todo bien ordenado y compacto.
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Menudo descanso... me llamareis lo que querais, pero hasta que no lo he tenido perfecto y sin ruidillos no podia dormir dandole vueltas a que demonios era.
Estoy gratamente sorprendido con los ingenieros de Toyota, al desmontar el coche (he desmontado casi todo el interior al poner la camara trasera y ahora con esto del aire) se ve el buen trabajo que han hecho y lo facil que es de desmontar y montar todo, y todo bien ordenado y compacto.
Así es como debe ser, y lo mínimo q se debe tener del servicio oficial de toyota, q tengo amigos de mecánicos por aquí, es raro el mes que no tengan algún curso, sobre el jefe de taller, me alegro q este ahora todo ok, perfect!! a disfrutar del coche!!