Club Celica España
Compra-Venta => Venta => Mensaje iniciado por: carlos75 en December 07, 2009 - 16:15:05
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Pues eso, que tengo un Impreza 2.0 Gx VE Sedan del 2005 y me gustaría cambiarlo por un Celica a alguien que se le haya quedado pequeño o quiera una Berlina con sus 2 Isofix para la sillita del niño o un tracción total. Preferiría la versión Tsport(vvtl-i) Que fuera más o menos de la antiguedad del mio aunque si es un vvt-i en buen estado y me gusta no lo descarto. El mio es el 2.0 de 125CV atmosferico, traccion total asimetrica y acabado VE(el mismo del WRX) tien 76.000 Kms. Ruedas nuevas, aceite y filtros recien cambiado, bujias de Iridio que le voy a montar esta semana. Discos y pastillas puestos de este año, amortiguadores delanteros puestos el año pasado y traseros puestos este verano. Radio DVD con navegador, manos libres y reproductor integrado, tactil de doble DIN. Kit Xenon de 4300k Impecable de chapa y seguro a todo riesgo. Ah y es color negro.
Fotos:
(http://thumbs.subefotos.com/e3abb789e5a78d0e06896d2b83cdd3f8o.jpg) (http://subefotos.com/ver/?e3abb789e5a78d0e06896d2b83cdd3f8o.jpg)
(http://thumbs.subefotos.com/8c9e577b37ac9561221338aabcdc0fb0o.jpg) (http://subefotos.com/ver/?8c9e577b37ac9561221338aabcdc0fb0o.jpg)
(http://thumbs.subefotos.com/f626f693461787b75a89624d3809edd8o.jpg) (http://subefotos.com/ver/?f626f693461787b75a89624d3809edd8o.jpg)
(http://thumbs.subefotos.com/008c2d9581d6baeb44fdc12e479a526fo.jpg) (http://subefotos.com/ver/?008c2d9581d6baeb44fdc12e479a526fo.jpg)
(http://thumbs.subefotos.com/c65b0893401bed58fceebc1d8cf2275fo.jpg) (http://subefotos.com/ver/?c65b0893401bed58fceebc1d8cf2275fo.jpg)
(http://thumbs.subefotos.com/cacdd768c8c737394658ce94a1835366o.jpg) (http://subefotos.com/ver/?cacdd768c8c737394658ce94a1835366o.jpg)
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Si pones fotos te ayudara a q alguien te lo kiera cambiar, aunq es dificl, aki estamos todos muy contentos con nuestros Celicas 8)
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:beta:
pone algunas fotos de tu máquina!!!
Abrazos :victory:
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yo lo enfocaria a venderlo porque ya de por si los cambios son dificiles.
aunque vas a tener 2 problemas:
-la gente aqui esta muy contenta con el celica
-quien cambia quiere más potencia o en el peor de los casos la misma asi que el subaru siendo mas grande ,pesado y con 125 lo tiene dificil.
si fuera un 2.0t wrx awd sw ya me lo pensaria... :roto2:
aunque nunca se sabe!pon unas fotos quiza a alguien le cuadre!! suerte!
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Si, le sacaré unas fotos y las pondré. Pero que conste que yo tambien estoy muy contento con el Impreza solo que ahora quiero un cambio de concepto, porque tenemos un todoterreno en casa y no necesito y aun coche con maletero grande ni la tracción a las 4 ruedas (eso no lo tiene el Celica). Ademas el Impreza será pesado pero hace el 0-100 en 9,5 que no dista mucho del 0-100 del Celica VVti que creo que son unos 8,7 ¿no?
Digo yo que igual que yo quiero un cambio de concepto habrá alguien que necesite más maletero o un coche donde poner un par de sillitas de níño, bueno no se si el Celica tiene Isofix.
Lo de venderlo lo pensé pero ahora se valoran muy mal los coches de segunda mano y no pienso regalar el coche, si me sale un cambio bien, que no, pues sigo con mi coche, ya que el cambio es más por capricho que por necesidad.
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Si el coche es bueno y tiene mas espacio y mayor seguridad en tracción ¿porque es adw,no? ,eso no te lo discuto, solo queria decir que si cambio mi vvti lo haria por el 2.0t.
ya que el celica con 143 cv anda mucho por motor,por peso y por resistencia al aire y necesitas una berlina de 170cv para que este a la altura.
no se si estaras acostumbrado a ojear las aceleraciones pero esa diferencia es abismal!
por ponerte un ejemplo parecido en tiempo: yo estube apunto de comprarme un bertone turbo de 192cv con un o a 100 de 7,5s, que parece que no es nada y le daba 4500 vueltas al celica de 8,7s en todos los sentidos.
ahora que para el peso/tamaño ande bien, eso no te lo discuto porque el 2.0t wrx sw de 225cv con lo grande que es tambien es bastante rapido.
y tienes razon es posible que ha alguien de aqui le cuadre y te lo cambie eso no lo pongo en duda, al igual que si lo vendes pierdes dinero, pero asi de jodido esta el tema...
suerte!!
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Si el coche es bueno y tiene mas espacio y mayor seguridad en tracción ¿porque es adw,no? ,eso no te lo discuto, solo queria decir que si cambio mi vvti lo haria por el 2.0t.
ya que el celica con 143 cv anda mucho por motor,por peso y por resistencia al aire y necesitas una berlina de 170cv para que este a la altura.
no se si estaras acostumbrado a ojear las aceleraciones pero esa diferencia es abismal!
por ponerte un ejemplo parecido en tiempo: yo estube apunto de comprarme un bertone turbo de 192cv con un o a 100 de 7,5s, que parece que no es nada y le daba 4500 vueltas al celica de 8,7s en todos los sentidos.
ahora que para el peso/tamaño ande bien, eso no te lo discuto porque el 2.0t wrx sw de 225cv con lo grande que es tambien es bastante rapido.
y tienes razon es posible que ha alguien de aqui le cuadre y te lo cambie eso no lo pongo en duda, al igual que si lo vendes pierdes dinero, pero asi de jodido esta el tema...
suerte!!
Creo que si no estás interesado en cambiarle el coche lo mejor será que dejes de decirle lo bueno que es el Celica.
No quiero ser borde ni nada, pero esque veo venir un "me paso al lado oscuro" :roto2: :lol:
Si, le sacaré unas fotos y las pondré. Pero que conste que yo tambien estoy muy contento con el Impreza solo que ahora quiero un cambio de concepto, porque tenemos un todoterreno en casa y no necesito y aun coche con maletero grande ni la tracción a las 4 ruedas (eso no lo tiene el Celica). Ademas el Impreza será pesado pero hace el 0-100 en 9,5 que no dista mucho del 0-100 del Celica VVti que creo que son unos 8,7 ¿no?
Digo yo que igual que yo quiero un cambio de concepto habrá alguien que necesite más maletero o un coche donde poner un par de sillitas de níño, bueno no se si el Celica tiene Isofix.
Lo de venderlo lo pensé pero ahora se valoran muy mal los coches de segunda mano y no pienso regalar el coche, si me sale un cambio bien, que no, pues sigo con mi coche, ya que el cambio es más por capricho que por necesidad.
El ST205 tiene tracción a las 4 ruedas y un maletro relativamente grande 8) :roto2:
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cuanto pedirias por el imprezza,es uno de mis sueños humedos aunque no sea el wrx
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Hamletbilbo, esa diferencia tan abismal que notabas entre el Astra y el Celica era en primer lugar por la caracola(turbo) y segundo porque ese motor 2.0 de Opel es una bomba(mi primer coche fue un Vectra GT con ese motor pero sin turbo y andaba lo que no está escrito). No se puede comparar un atmosferico con un Turbo, son diferentes sensaciones, pero tambien dan muchos problemas(ni me quiero acordar del Cupra 20VT).
Pues para venta lo podría dejar en 10.500 no hay ningun 2.0GX VE sedan de segundamano del año del mio y con los kms del mio por menos (al menos en la web de segundamano.es)
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Bienvenido!!! Suerte con la compra-venta de los coches.
Saludos
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tienes un mensaje privado
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que conste que en los dos ultimos mensajes me despedido con "...suerte" con el fin de dejar el tema ai y no seguir y hacer una fumada de post o incluso entorpecer la venta, ya que este tema deberia ir al offtopic para discutirlo alli, aunque como nadie lo ha pedido y menos el dueño del tema,sigo aqui.
olvida lo del bertone,no se puede comparar un turbo con un atmosferico, aunque la idea solo era decir la cantidad de diferencia de potencia y aceleracion que hay entre 1s o poco más de diferencia.
en efecto ese coche anda mucho aun teniendo más de 200 kilos más,mayor tamaño y mayor resistencia al aire.
asi que lo ideal es comparar dos coches lo más parecido posibles y tenemos el buen ejemplo dentro del celica 7 gen, el modelo vvti y el vvtli.
hay una diferencia teorica de 1,3s y la diferencia de capacidad de aceleración no tiene nada que ver.
es normal,el vvtli tiene 50 cv más, más de un tercio de la potencia total del vvti y aun asi se difieren en poco más de 1 seg.
pd.: ad9 no se que quieres decir con lo del lado oscuro.por otro lado yo solo he dado dos razones por las cuales un cambio seria complicado, lo que pasa que luego me las han discutido y yo solo he contestado.
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por cierto: he buscado información sobre el modelo en cuestion y en las fichas que consultado me ofrecen un dato de aceleración de 0 a 100 km/h de 10,2s en lugar de los 9,5s que citas.
además he encontrado otros datos bastante desfavorables en ficha tecnica como un consumo medio teorico de 9,6l/100, cifra más comun en coches con potencias alrrededor de 200 cv, una velocidad maxima para nada generosa,de 190 km/h o impresiones de probadores de revistas que hablan de un coche con apenas bajos.
y si a todo ello le sumanos la mayor resistencia al aire,el tamaño,el peso, la tracción a las 4 y que los motores boxers que realmente dan buenos resultados son los 6 cilindros, dudo que ande parecido al vvti, como tu quieres hacernos creer.
y tomo la palabra de AD9 "no quiero ser borde" ni te lo digo de malas, solo defiendo mis ideas y respondo a lo que me escribis.
y con esto por 3ª vez me despido, te deseo suerte con la venta y zanjo el tema.
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Menos mal que no querias hacer una fumada de Post y menos mal que no dices las cosas de malas, entonces ¿Porque te inventas cosas y me dejas de mentiroso? Solo decirte una cosa: Para hablar hay que hacerlo con conocimiento de causa y no con lo que te ha comentado fulanito o menganito o al menos hacerlo en base a algo. Os pongo aquí un Scan de la ficha del coche que me entregaron cuando lo compre donde aparecen los datos reales de consumo y aceleración , no los que tu te has inventado. Por otra parte los motores Boxer cuatro cilindros Subaru están entre los más fiables del mundo(ese mismo bloque soporta 300CV en el StI y conozco gente que lo tiene potenciado a bastante más sin forjar). Y 8,3 de consumo mixto para una Berlina de su peso, tracción total y para ser un 2.0 me parece bastante bueno.
Por favor si no estas interesado en el cambio no postees y no entorpezcas el cambio, hay gente que si está interesada (al menos uno de momento).
(http://thumbs.subefotos.com/e48fcf2d2f7478f2138fc3ac9514ddc7o.jpg) (http://subefotos.com/ver/?e48fcf2d2f7478f2138fc3ac9514ddc7o.jpg)
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No lo comenta ni fulanito ni menganito, ni me invento nada; un ejemplo de dos fuentes conocidas:
ficha tecnica km77:
http://www.km77.com/eli/motor/ficha.asp?id=4840
Opinión de probadores profesionales en terra motor:
http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot2063.htm
no pongas en mi boca palabras que yo no he dicho:
no he dicho que los motores boxers de 4 cilindros no sean fiables, he dicho que los motores boxers que dan un notable rendimiento en torno a desarrollar potencia y equilibrado, son los de 6 cilindros.
pd.: hablo con conocimiento,me documentado antes,no me inventado nada.
he sido el primero que se ha despedido para no seguir con el tema y el que despues ha dicho que no deberiamos hablar en este post, pienso que bastante para no ser el dueño del tema.
si el dueño del tema no cuida su tema,quien lo va cuidar?
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yo te lo cambiaria por el mio pero creo que no te cuadraria :lol: :drinks: :cray:
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No os calentéis gente.
El que quiera un cambio por el subaru que se lo diga y el que no, pues nada.
Suerte.
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(...)
pd.: ad9 no se que quieres decir con lo del lado oscuro.por otro lado yo solo he dado dos razones por las cuales un cambio seria complicado, lo que pasa que luego me las han discutido y yo solo he contestado.
Con lo del lado oscuro quería decir que me veía venir un post de 15 páginas donde cada uno dice porque el Impreza es un buen coche o no.
Por el momento creo que no me he equivocado...
Piensa una cosa, ese Impreza es un wagon. Es decir, que no es un deportivo. Perfectamente puede haber alguien con un Celica que se lo quiera cambiar porque necesita algo de eso, y de ser así no creo que le importe mucho la potencia o el 0-100 del Impreza.
Y nada más, carlos75, suerte con la venta/cambio ;)
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Ah hamletbilbo que tus fuente son Terra y km77 pues ya ves que no son tan fialbles el Scan que yo he puesto es de Subaru, el fabricante (que digo yo que sabran lo que venden). Y por favor deja de "cuidar" mi tema.
Larry tu Celica tiene muy buena pinta pero busco un 7 gen y si fuera el segundo restiling mejor y si fuera el vvtl-i ya sería perfecto. Gracias sigualmente.
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Por cierto es un Sedan ¿QUIEN HA DICHO QUE SEA EL WAGON?
Te lo pido una vez más si no estas interesado en el cmbio deja de guarrear el Post, ponte la tele un rato o échate una play.
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Por cierto es un Sedan ¿QUIEN HA DICHO QUE SEA EL WAGON?
Te lo pido una vez más si no estas interesado en el cmbio deja de guarrear el Post, ponte la tele un rato o échate una play.
Esto es lo que ponía en tu presentación:
Hola a todos, lo cierto es que aun no tengo el Celica, mi intención es cambiar el coche que tengo actualmente (Impreza) por un Celica. A ver si hay suerte y alguien necesita una Berlina familiar con fiabilidad a prueba de bombas y se le ha quedado pequeño el Celica.
¿Si no es el wagon para qué pones "familiar"? Además, si es sedán no es berlina.
Si puedes poner unas fotos te ahorrarás malentendidos de estos...
Por cierto, espero que la última frase no vaya por mí...
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Las fotos estan en la primera pagina....
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se ve de puta madre el coche,pues sinceramente yo no lo veo nada descabellado que alguien quiera cambiar un celi por el subaru,suerte y a los demas lo que ha dicho mc,sino estais interesados dejar de joder el post ;)
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Las fotos estan en la primera pagina....
Muy bonito. Suerte :victory:
se ve de puta madre el coche,pues sinceramente yo no lo veo nada descabellado que alguien quiera cambiar un celi por el subaru,suerte y a los demas lo que ha dicho mc,sino estais interesados dejar de joder el post ;)
Ídem ;)
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Gracias CELIKTM y AD9 la verdad es que lo cuido muchísimo.
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Yo estube apunto de pillarme el Subaru del 2000 GX 125cv.
Fui a verlo y todo, pero estaba muy chungo, parachoques muy tocados, el alerón tocado, un lavafaros roto, gomas desgastadas... y un largo etc.. Pero estaba muy barato.
Si llega a estar mejor, alomejor no tendría el celica XD
Pero luego me enamoré del 7gen.
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(...)
pd.: ad9 no se que quieres decir con lo del lado oscuro.por otro lado yo solo he dado dos razones por las cuales un cambio seria complicado, lo que pasa que luego me las han discutido y yo solo he contestado.
Con lo del lado oscuro quería decir que me veía venir un post de 15 páginas donde cada uno dice porque el Impreza es un buen coche o no.
Por el momento creo que no me he equivocado...
Piensa una cosa, ese Impreza es un wagon. Es decir, que no es un deportivo. Perfectamente puede haber alguien con un Celica que se lo quiera cambiar porque necesita algo de eso, y de ser así no creo que le importe mucho la potencia o el 0-100 del Impreza.
Y nada más, carlos75, suerte con la venta/cambio ;)
es lo que llevo diciendo desde el principio...
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Por cierto es un Sedan ¿QUIEN HA DICHO QUE SEA EL WAGON?
Te lo pido una vez más si no estas interesado en el cmbio deja de guarrear el Post, ponte la tele un rato o échate una play.
Esto es lo que ponía en tu presentación:
Hola a todos, lo cierto es que aun no tengo el Celica, mi intención es cambiar el coche que tengo actualmente (Impreza) por un Celica. A ver si hay suerte y alguien necesita una Berlina familiar con fiabilidad a prueba de bombas y se le ha quedado pequeño el Celica.
¿Si no es el wagon para qué pones "familiar"? Además, si es sedán no es berlina.
Si puedes poner unas fotos te ahorrarás malentendidos de estos...
Por cierto, espero que la última frase no vaya por mí...
espero que por mi tampoco
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Muy bonito tu coche, parece impecable...
Buena suerte con la venta...
Abrazos :victory:
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Gracias!
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tienes otro privado
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Respondido.
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ami me interesa muxisimo porke se me a kedado korto te e agregado al msn el mio es kany_celika90@hotmail.com
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tenemos k hablar
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ami me interesa muxisimo porke se me a kedado korto te e agregado al msn el mio es kany_celika90@hotmail.com
Presentate almenos!
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xkpuedo, te pregunté en que provinicia de España está el Célica y aun no me has contestado.