Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: Bumpahead en October 22, 2012 - 12:23:20
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Mi pregunta es, a parte de comprarla, para que la policía no me diga nada, donde tengo que ir para que sea "legal"?
Me miré las leyes y si tapa la entrada de aire estaría permitido no?
Un saludo! :drinks:
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si un poli te kiere parar por llevarla te va a parar, este legal o no. te lo digo porke yo la llevaba y estaba cansado de que me pararany dije me pongo la normal y a tomar x culo.
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:wub:
si un poli te kiere parar por llevarla te va a parar, este legal o no. te lo digo porke yo la llevaba y estaba cansado de que me pararany dije me pongo la normal y a tomar x culo.
No ya.. si veo que me paran mucho me la quito, aver si hay suerte :lol:
Donde tengo que ir para homologarla?
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En teoría no se puede, creo. :lol:
Es para uso exclusivo de coches que la llevan de serie, ponerla puedes :lol:
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En teoría no se puede, creo. :lol:
Es para uso exclusivo de coches que la llevan de serie, ponerla puedes :lol:
Si se puede, leí por ahi que si la matrícula de orígen te tapa la ventilación tendrías la "excusa" para cambiarla y poner la pequeña.
Lo que no sé es donde homologarlo jajaj
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pero un coche de serie no va a salir con la matricula normal y que te tape la entrada de aire, seria ridiculo que hicieran eso. yo hice proyecto hace una semana para la suspension y pregunte por la matricula y a mi me dijeron que eso no se incluia en el proyecto y tambien fui al ingeniero de la itv y me dijo lo mismo ya que no es una reforma de importancia. por lo que me dijo el ingeniero de la itv estan en tramites para que sea legal poner la pequeña y no te pueda parar la policia por eso porque los de la itv no te hechan para atras porque la lleves puesta y es una tonteria, a mi de momento nunca me pararon por eso
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Hay mil temas por aquí donde se habla de lo mismo, hay documentación para poder llevarla, etc.
PD. En mi Itv y en muchas, dicen que desde la nueva ley, se puede llevar sin problemas.
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Hay mil temas por aquí donde se habla de lo mismo, hay documentación para poder llevarla, etc.
PD. En mi Itv y en muchas, dicen que desde la nueva ley, se puede llevar sin problemas.
MMMM vale, preguntaré en la ITV de mi ciudad aver que me dicen
Gracias!
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Yo la ITV la he pasado sin problemas.
Pero si un día la policía se pone tonta, seguramente puedan multarme... total.. pueden multarte hasta por respirar.. xd
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Yo la ITV la he pasado sin problemas.
Pero si un día la policía se pone tonta, seguramente puedan multarme... total.. pueden multarte hasta por respirar.. xd
seras troll..pero si tu nunca has pisado una itv :threaten:
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yo la llevo puesta hace 3 o 4 años y nunca me han dicho nada...
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Yo tambien la llevo puesta! Es una maravilla! El aspecto del coche cambia. No se que tiene de malo laplaca pequeña delantera, pero se puede circular sin matricula delantera. Me lo dijo un poli lical.
Salu2
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Sobre la matrícula pequeña no estoy muy puesto, pero ya te digo yo que circular sin matrícula delantera no está permitido. Lo que no se exige es luz de matrícula delantera, pero la placa es imprescindible. :drinks:
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Lo mejor siempre es olvidarse de lo que nos dicen en la ITV, y lo que nos dice la policía.
Mirar directamente la normativa, que es la que manda, y es tu mejor arma contra algún policía o alguna itv que no se la sepan muy bien.
Y ahí lo tenéis:
1- PLACAS DE MATRÍCULA
¿Qué dice la Ley acerca de la matrícula pequeña?
La normativa relativa al cambio de la matrícula original por otra de diferentes dimensiones NO ESTÁ RECOGIDA en el Manual de Reformas, por lo que NO ESTÁ CONTEMPLADA LEGALMENTE COMO REFORMA.
La normativa más reciente sobre placas de matrícula se recoge en la Orden del 15 de septiembre de 2000, por la cual se modifica el anexo XVIII del Reglamento General de Vehículos:
[url]http://www.boe.es/boe/dias/2000/09/16/pdfs/A31871-31876.pdf[/url]
La popularmente llamada "matrícula pequeña" se denomina oficialmente MATRÍCULA ORDINARIA LARGA DELANTERA, mientras que la matrícula "normal" se denomina MATRÍCULA ORDINARIA LARGA, a secas.
La matrícula pequeña está perfectamente reglamentada en cuanto a sus características y medidas:
([url]http://img28.imageshack.us/img28/326/1matrcula1.jpg[/url])
Según la normativa, la placa ordinaria larga delantera se utilizará "En vehículos de categoría M1 que, por construcción, el emplazamiento para la placa de matrícula delantera no permita la colocación de la placa ordinaria larga".
De todo esto se deduce que nuestro Celica legalmente no debería utilizar la matrícula pequeña, ya que hay sitio de sobra para colocar la grande; ese es el motivo por el cual en nuestros coches EL USO DE LA PLACA PEQUEÑA ES ILEGAL.
¿Se puede homologar la placa pequeña en nuestros Celicas?
Si preguntáis en cualquier ingeniería de homologaciones os dirán que, salvo que modifiquéis vuestro paragolpes de manera que la colocación de la placa normal entorpezca la ventilación de motor, y realicéis el correspondiente proyecto de reforma de carrocería, es IMPOSIBLE DE HOMOLOGAR.
Sin embargo, existen al menos un par de versiones del Celica que sí que debería cumplir los requisitos legales para poder llevar la placa pequeña; se trata de las versiones GT4, tanto de la 5ª como de la 6ª generaciones del Celica:
([url]http://img97.imageshack.us/img97/7374/1matrcula2.jpg[/url])
([url]http://img851.imageshack.us/img851/8493/1matrcula3.jpg[/url])
Como podéis observar en ambas fotos, las placas de matrícula tapan de manera clamorosa la rejilla de ventilación del motor, por lo que no debería de haber ningún impedimento para poder homologar la pequeña, la cual también va a tapar la rejilla, pero mucho menos.
En España los 7gen vienen equipados de origen con un porta-placas donde poder colocar la matrícula normal de manera que está quede plana:
([url]http://desmond.imageshack.us/Himg221/scaled.php?server=221&filename=1matrcula4.jpg&res=landing[/url])
Sin embargo, en otros países el 7gen viene con otro tipo de porta-placas:
([url]http://desmond.imageshack.us/Himg14/scaled.php?server=14&filename=1matrcula5.jpg&res=landing[/url])
Si montamos la placa pequeña sobre un porta-placas pequeño, no deberían de ponernos pegas: ¿Acaso saben la ITV o los civiles de qué tamaño es el porta-placas original de un Celica?
Pero claro, lo que queda realmente bonito es colocar la placa sin porta-placas, atornillada o remachada directamente al paragolpes:
([url]http://desmond.imageshack.us/Himg526/scaled.php?server=526&filename=1matrcula6.jpg&res=landing[/url])
Según la normativa vigente, está prohibido que las puntas de la matrícula sobresalgan por los extremos, con el fin de evitar daños a los peatones, tal y como confirma este documento del Ministerio del Interior:
([url]http://desmond.imageshack.us/Himg687/scaled.php?server=687&filename=vieweri.jpg&res=landing[/url])
Sin embargo, la misma normativa indica que la placa se debe mostrar completamente plana para su correcta visión; por tanto, la placa jamás debe doblarse, pero el morro de un 7gen es muy puntiagudo, y si ponemos una matrícula grande directamente sobre el paragolpes, deberemos doblarla para evitar que queden los extremos al aire.
Todo esto lo evitamos poniendo una matrícula pequeña, pues al ser mucho más corta apenas sobresalen los extremos, por lo que apenas hay necesidad de doblarla; a nosotros nos gusta ser super-legales, y en todo caso, ¿Saben la ITV o los civiles si nuestro Celica venía de origen con porta-placas?
¿Podemos tener problemas en la ITV por llevar la placa pequeña?
En la ITV NO DEBEN PONERNOS NINGUNA PEGA por llevar la placa pequeña. Cambiar el tamaño de la placa de matrícula no está considerado como reforma, y tampoco lo estaba con al anterior ley. Como ya señalé anteriormente, el tema de las placas ni siquiera está contemplado en el Manual de Reformas del 2011.
Yo he pasado dos revisiones con la placa pequeña instalada y no me han dicho ni una palabra al respecto. Aquí podéis ver los dos informes de la ITV mostrando el sello "FAVORABLE" y las correspondientes fotos del morro de mi coche con la matrícula pequeña instalada:
([url]http://img19.imageshack.us/img19/6484/p1000014y.jpg[/url])
¿Nos pueden multar por llevar la placa pequeña?
La Guardia Civil (Mossos, Foral, Ertzaina) PUEDE MULTARNOS por llevar la placa pequeña con una sanción de 100€ con pronto pago.
La proliferación de este tipo de matrículas es cada vez mayor y, como también sucede con el xenon, la autoridad pasa cada vez más de este tema, pero con la ley en la mano aún nos pueden multar si nuestra placa pequeña no está homologada en ficha técnica.
Podemos intentar evitar la sanción de dos maneras:
- Enseñándole al agente el último informe de la ITV, con el sello "FAVORABLE" y la correspondiente foto del morro de nuestro coche con la placa pequeña instalada.
- Como ya hemos visto anteriormente, resulta muy complicado que nos homologuen la placa pequeña, pero para nuestros Celicas sí que existe algo que se aproxima bastante a una homologación.
No se trata de una homologación propiamente dicha, tan solo es una "recomendación" firmada por el responsable del Departamento de Homologaciones de Toyota, pero a un buen número de compañeros les ha servido para evitarse la multa:
([url]http://img705.imageshack.us/img705/252/1matrcula8.jpg[/url])
¿Qué dice la Ley acerca de la matrícula americana?
En nuestro país, la placa de mayor equivalencia en cuanto a dimensiones al formato americano, se conoce popularmente como "matrícula cuadrada", y se denomina oficialmente MATRÍCULA ORDINARIA ALTA.
La matrícula cuadrada está perfectamente reglamentada en cuanto a sus características y medidas:
([url]http://img20.imageshack.us/img20/7042/1matrcula9.jpg[/url])
Legalmente, solo podremos utilizar la matrícula cuadrada en dos supuestos:
- Si compramos un vehículo de importación proveniente de USA u otro país que utilice este formato de placa, y cuyos soportes de origen IMPIDAN POR COMPLETO el uso de una matrícula de formato estándar.
- Si instalamos un kit de carrocería cuyos paragolpes vengan de origen con huecos específicos para matrícula americana. En este caso, deberemos legalizar en ficha dicho kit mediante el obligado PROYECTO DE REFORMA.
([url]http://img97.imageshack.us/img97/7042/1matrcula9.jpg[/url])
¿Qué dice la Ley acerca de las eco-placas?
Parece ser que, desde el pasado 21 de febrero de 2011, las matrículas de material acrílico, también conocidas como eco-placas, son por fin LEGALES en nuestro país:
[url]http://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/03/24/conductores/1300987335.html[/url]
Así que ya podemos utilizar este tipo de placas sin miedo a las ITV's y a las sanciones, pues el Gobierno se ha visto obligado, a instancia de la UE, a admitir como legal el uso de un tipo de matrícula que ya venía utilizándose desde hace años en otros países de nuestro entorno con total normalidad.
([url]http://img858.imageshack.us/img858/5246/1matrcula10.jpg[/url])
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Lo mejor siempre es olvidarse de lo que nos dicen en la ITV, y lo que nos dice la policía.
Mirar directamente la normativa, que es la que manda, y es tu mejor arma contra algún policía o alguna itv que no se la sepan muy bien.
Y ahí lo tenéis:
1- PLACAS DE MATRÍCULA
¿Qué dice la Ley acerca de la matrícula pequeña?
La normativa relativa al cambio de la matrícula original por otra de diferentes dimensiones NO ESTÁ RECOGIDA en el Manual de Reformas, por lo que NO ESTÁ CONTEMPLADA LEGALMENTE COMO REFORMA.
La normativa más reciente sobre placas de matrícula se recoge en la Orden del 15 de septiembre de 2000, por la cual se modifica el anexo XVIII del Reglamento General de Vehículos:
[url]http://www.boe.es/boe/dias/2000/09/16/pdfs/A31871-31876.pdf[/url]
La popularmente llamada "matrícula pequeña" se denomina oficialmente MATRÍCULA ORDINARIA LARGA DELANTERA, mientras que la matrícula "normal" se denomina MATRÍCULA ORDINARIA LARGA, a secas.
La matrícula pequeña está perfectamente reglamentada en cuanto a sus características y medidas:
([url]http://img28.imageshack.us/img28/326/1matrcula1.jpg[/url])
Según la normativa, la placa ordinaria larga delantera se utilizará "En vehículos de categoría M1 que, por construcción, el emplazamiento para la placa de matrícula delantera no permita la colocación de la placa ordinaria larga".
De todo esto se deduce que nuestro Celica legalmente no debería utilizar la matrícula pequeña, ya que hay sitio de sobra para colocar la grande; ese es el motivo por el cual en nuestros coches EL USO DE LA PLACA PEQUEÑA ES ILEGAL.
¿Se puede homologar la placa pequeña en nuestros Celicas?
Si preguntáis en cualquier ingeniería de homologaciones os dirán que, salvo que modifiquéis vuestro paragolpes de manera que la colocación de la placa normal entorpezca la ventilación de motor, y realicéis el correspondiente proyecto de reforma de carrocería, es IMPOSIBLE DE HOMOLOGAR.
Sin embargo, existen al menos un par de versiones del Celica que sí que debería cumplir los requisitos legales para poder llevar la placa pequeña; se trata de las versiones GT4, tanto de la 5ª como de la 6ª generaciones del Celica:
([url]http://img97.imageshack.us/img97/7374/1matrcula2.jpg[/url])
([url]http://img851.imageshack.us/img851/8493/1matrcula3.jpg[/url])
Como podéis observar en ambas fotos, las placas de matrícula tapan de manera clamorosa la rejilla de ventilación del motor, por lo que no debería de haber ningún impedimento para poder homologar la pequeña, la cual también va a tapar la rejilla, pero mucho menos.
En España los 7gen vienen equipados de origen con un porta-placas donde poder colocar la matrícula normal de manera que está quede plana:
([url]http://desmond.imageshack.us/Himg221/scaled.php?server=221&filename=1matrcula4.jpg&res=landing[/url])
Sin embargo, en otros países el 7gen viene con otro tipo de porta-placas:
([url]http://desmond.imageshack.us/Himg14/scaled.php?server=14&filename=1matrcula5.jpg&res=landing[/url])
Si montamos la placa pequeña sobre un porta-placas pequeño, no deberían de ponernos pegas: ¿Acaso saben la ITV o los civiles de qué tamaño es el porta-placas original de un Celica?
Pero claro, lo que queda realmente bonito es colocar la placa sin porta-placas, atornillada o remachada directamente al paragolpes:
([url]http://desmond.imageshack.us/Himg526/scaled.php?server=526&filename=1matrcula6.jpg&res=landing[/url])
Según la normativa vigente, está prohibido que las puntas de la matrícula sobresalgan por los extremos, con el fin de evitar daños a los peatones, tal y como confirma este documento del Ministerio del Interior:
([url]http://desmond.imageshack.us/Himg687/scaled.php?server=687&filename=vieweri.jpg&res=landing[/url])
Sin embargo, la misma normativa indica que la placa se debe mostrar completamente plana para su correcta visión; por tanto, la placa jamás debe doblarse, pero el morro de un 7gen es muy puntiagudo, y si ponemos una matrícula grande directamente sobre el paragolpes, deberemos doblarla para evitar que queden los extremos al aire.
Todo esto lo evitamos poniendo una matrícula pequeña, pues al ser mucho más corta apenas sobresalen los extremos, por lo que apenas hay necesidad de doblarla; a nosotros nos gusta ser super-legales, y en todo caso, ¿Saben la ITV o los civiles si nuestro Celica venía de origen con porta-placas?
¿Podemos tener problemas en la ITV por llevar la placa pequeña?
En la ITV NO DEBEN PONERNOS NINGUNA PEGA por llevar la placa pequeña. Cambiar el tamaño de la placa de matrícula no está considerado como reforma, y tampoco lo estaba con al anterior ley. Como ya señalé anteriormente, el tema de las placas ni siquiera está contemplado en el Manual de Reformas del 2011.
Yo he pasado dos revisiones con la placa pequeña instalada y no me han dicho ni una palabra al respecto. Aquí podéis ver los dos informes de la ITV mostrando el sello "FAVORABLE" y las correspondientes fotos del morro de mi coche con la matrícula pequeña instalada:
([url]http://img19.imageshack.us/img19/6484/p1000014y.jpg[/url])
¿Nos pueden multar por llevar la placa pequeña?
La Guardia Civil (Mossos, Foral, Ertzaina) PUEDE MULTARNOS por llevar la placa pequeña con una sanción de 100€ con pronto pago.
La proliferación de este tipo de matrículas es cada vez mayor y, como también sucede con el xenon, la autoridad pasa cada vez más de este tema, pero con la ley en la mano aún nos pueden multar si nuestra placa pequeña no está homologada en ficha técnica.
Podemos intentar evitar la sanción de dos maneras:
- Enseñándole al agente el último informe de la ITV, con el sello "FAVORABLE" y la correspondiente foto del morro de nuestro coche con la placa pequeña instalada.
- Como ya hemos visto anteriormente, resulta muy complicado que nos homologuen la placa pequeña, pero para nuestros Celicas sí que existe algo que se aproxima bastante a una homologación.
No se trata de una homologación propiamente dicha, tan solo es una "recomendación" firmada por el responsable del Departamento de Homologaciones de Toyota, pero a un buen número de compañeros les ha servido para evitarse la multa:
([url]http://img705.imageshack.us/img705/252/1matrcula8.jpg[/url])
¿Qué dice la Ley acerca de la matrícula americana?
En nuestro país, la placa de mayor equivalencia en cuanto a dimensiones al formato americano, se conoce popularmente como "matrícula cuadrada", y se denomina oficialmente MATRÍCULA ORDINARIA ALTA.
La matrícula cuadrada está perfectamente reglamentada en cuanto a sus características y medidas:
([url]http://img20.imageshack.us/img20/7042/1matrcula9.jpg[/url])
Legalmente, solo podremos utilizar la matrícula cuadrada en dos supuestos:
- Si compramos un vehículo de importación proveniente de USA u otro país que utilice este formato de placa, y cuyos soportes de origen IMPIDAN POR COMPLETO el uso de una matrícula de formato estándar.
- Si instalamos un kit de carrocería cuyos paragolpes vengan de origen con huecos específicos para matrícula americana. En este caso, deberemos legalizar en ficha dicho kit mediante el obligado PROYECTO DE REFORMA.
([url]http://img97.imageshack.us/img97/7042/1matrcula9.jpg[/url])
¿Qué dice la Ley acerca de las eco-placas?
Parece ser que, desde el pasado 21 de febrero de 2011, las matrículas de material acrílico, también conocidas como eco-placas, son por fin LEGALES en nuestro país:
[url]http://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/03/24/conductores/1300987335.html[/url]
Así que ya podemos utilizar este tipo de placas sin miedo a las ITV's y a las sanciones, pues el Gobierno se ha visto obligado, a instancia de la UE, a admitir como legal el uso de un tipo de matrícula que ya venía utilizándose desde hace años en otros países de nuestro entorno con total normalidad.
([url]http://img858.imageshack.us/img858/5246/1matrcula10.jpg[/url])
Si señor! Da gusto leer estas respuestas! +1
Una pregunta, ¿el papelito este donde y como lo puedo obtener?
Salu2
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De ahí mismo, haz clic derecho descargar y te lo imprimes en casa :drinks:
Si tienes mas dudas sobre la ITV, te recomiendo este pedazo de tema:
http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,7659.0.html
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Lo mejor siempre es olvidarse de lo que nos dicen en la ITV, y lo que nos dice la policía.
Mirar directamente la normativa, que es la que manda, y es tu mejor arma contra algún policía o alguna itv que no se la sepan muy bien.
Y ahí lo tenéis:
1- PLACAS DE MATRÍCULA
¿Qué dice la Ley acerca de la matrícula pequeña?
La normativa relativa al cambio de la matrícula original por otra de diferentes dimensiones NO ESTÁ RECOGIDA en el Manual de Reformas, por lo que NO ESTÁ CONTEMPLADA LEGALMENTE COMO REFORMA.
La normativa más reciente sobre placas de matrícula se recoge en la Orden del 15 de septiembre de 2000, por la cual se modifica el anexo XVIII del Reglamento General de Vehículos:
[url]http://www.boe.es/boe/dias/2000/09/16/pdfs/A31871-31876.pdf[/url]
La popularmente llamada "matrícula pequeña" se denomina oficialmente MATRÍCULA ORDINARIA LARGA DELANTERA, mientras que la matrícula "normal" se denomina MATRÍCULA ORDINARIA LARGA, a secas.
La matrícula pequeña está perfectamente reglamentada en cuanto a sus características y medidas:
([url]http://img28.imageshack.us/img28/326/1matrcula1.jpg[/url])
Según la normativa, la placa ordinaria larga delantera se utilizará "En vehículos de categoría M1 que, por construcción, el emplazamiento para la placa de matrícula delantera no permita la colocación de la placa ordinaria larga".
De todo esto se deduce que nuestro Celica legalmente no debería utilizar la matrícula pequeña, ya que hay sitio de sobra para colocar la grande; ese es el motivo por el cual en nuestros coches EL USO DE LA PLACA PEQUEÑA ES ILEGAL.
¿Se puede homologar la placa pequeña en nuestros Celicas?
Si preguntáis en cualquier ingeniería de homologaciones os dirán que, salvo que modifiquéis vuestro paragolpes de manera que la colocación de la placa normal entorpezca la ventilación de motor, y realicéis el correspondiente proyecto de reforma de carrocería, es IMPOSIBLE DE HOMOLOGAR.
Sin embargo, existen al menos un par de versiones del Celica que sí que debería cumplir los requisitos legales para poder llevar la placa pequeña; se trata de las versiones GT4, tanto de la 5ª como de la 6ª generaciones del Celica:
([url]http://img97.imageshack.us/img97/7374/1matrcula2.jpg[/url])
([url]http://img851.imageshack.us/img851/8493/1matrcula3.jpg[/url])
Como podéis observar en ambas fotos, las placas de matrícula tapan de manera clamorosa la rejilla de ventilación del motor, por lo que no debería de haber ningún impedimento para poder homologar la pequeña, la cual también va a tapar la rejilla, pero mucho menos.
En España los 7gen vienen equipados de origen con un porta-placas donde poder colocar la matrícula normal de manera que está quede plana:
([url]http://desmond.imageshack.us/Himg221/scaled.php?server=221&filename=1matrcula4.jpg&res=landing[/url])
Sin embargo, en otros países el 7gen viene con otro tipo de porta-placas:
([url]http://desmond.imageshack.us/Himg14/scaled.php?server=14&filename=1matrcula5.jpg&res=landing[/url])
Si montamos la placa pequeña sobre un porta-placas pequeño, no deberían de ponernos pegas: ¿Acaso saben la ITV o los civiles de qué tamaño es el porta-placas original de un Celica?
Pero claro, lo que queda realmente bonito es colocar la placa sin porta-placas, atornillada o remachada directamente al paragolpes:
([url]http://desmond.imageshack.us/Himg526/scaled.php?server=526&filename=1matrcula6.jpg&res=landing[/url])
Según la normativa vigente, está prohibido que las puntas de la matrícula sobresalgan por los extremos, con el fin de evitar daños a los peatones, tal y como confirma este documento del Ministerio del Interior:
([url]http://desmond.imageshack.us/Himg687/scaled.php?server=687&filename=vieweri.jpg&res=landing[/url])
Sin embargo, la misma normativa indica que la placa se debe mostrar completamente plana para su correcta visión; por tanto, la placa jamás debe doblarse, pero el morro de un 7gen es muy puntiagudo, y si ponemos una matrícula grande directamente sobre el paragolpes, deberemos doblarla para evitar que queden los extremos al aire.
Todo esto lo evitamos poniendo una matrícula pequeña, pues al ser mucho más corta apenas sobresalen los extremos, por lo que apenas hay necesidad de doblarla; a nosotros nos gusta ser super-legales, y en todo caso, ¿Saben la ITV o los civiles si nuestro Celica venía de origen con porta-placas?
¿Podemos tener problemas en la ITV por llevar la placa pequeña?
En la ITV NO DEBEN PONERNOS NINGUNA PEGA por llevar la placa pequeña. Cambiar el tamaño de la placa de matrícula no está considerado como reforma, y tampoco lo estaba con al anterior ley. Como ya señalé anteriormente, el tema de las placas ni siquiera está contemplado en el Manual de Reformas del 2011.
Yo he pasado dos revisiones con la placa pequeña instalada y no me han dicho ni una palabra al respecto. Aquí podéis ver los dos informes de la ITV mostrando el sello "FAVORABLE" y las correspondientes fotos del morro de mi coche con la matrícula pequeña instalada:
([url]http://img19.imageshack.us/img19/6484/p1000014y.jpg[/url])
¿Nos pueden multar por llevar la placa pequeña?
La Guardia Civil (Mossos, Foral, Ertzaina) PUEDE MULTARNOS por llevar la placa pequeña con una sanción de 100€ con pronto pago.
La proliferación de este tipo de matrículas es cada vez mayor y, como también sucede con el xenon, la autoridad pasa cada vez más de este tema, pero con la ley en la mano aún nos pueden multar si nuestra placa pequeña no está homologada en ficha técnica.
Podemos intentar evitar la sanción de dos maneras:
- Enseñándole al agente el último informe de la ITV, con el sello "FAVORABLE" y la correspondiente foto del morro de nuestro coche con la placa pequeña instalada.
- Como ya hemos visto anteriormente, resulta muy complicado que nos homologuen la placa pequeña, pero para nuestros Celicas sí que existe algo que se aproxima bastante a una homologación.
No se trata de una homologación propiamente dicha, tan solo es una "recomendación" firmada por el responsable del Departamento de Homologaciones de Toyota, pero a un buen número de compañeros les ha servido para evitarse la multa:
([url]http://img705.imageshack.us/img705/252/1matrcula8.jpg[/url])
¿Qué dice la Ley acerca de la matrícula americana?
En nuestro país, la placa de mayor equivalencia en cuanto a dimensiones al formato americano, se conoce popularmente como "matrícula cuadrada", y se denomina oficialmente MATRÍCULA ORDINARIA ALTA.
La matrícula cuadrada está perfectamente reglamentada en cuanto a sus características y medidas:
([url]http://img20.imageshack.us/img20/7042/1matrcula9.jpg[/url])
Legalmente, solo podremos utilizar la matrícula cuadrada en dos supuestos:
- Si compramos un vehículo de importación proveniente de USA u otro país que utilice este formato de placa, y cuyos soportes de origen IMPIDAN POR COMPLETO el uso de una matrícula de formato estándar.
- Si instalamos un kit de carrocería cuyos paragolpes vengan de origen con huecos específicos para matrícula americana. En este caso, deberemos legalizar en ficha dicho kit mediante el obligado PROYECTO DE REFORMA.
([url]http://img97.imageshack.us/img97/7042/1matrcula9.jpg[/url])
¿Qué dice la Ley acerca de las eco-placas?
Parece ser que, desde el pasado 21 de febrero de 2011, las matrículas de material acrílico, también conocidas como eco-placas, son por fin LEGALES en nuestro país:
[url]http://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/03/24/conductores/1300987335.html[/url]
Así que ya podemos utilizar este tipo de placas sin miedo a las ITV's y a las sanciones, pues el Gobierno se ha visto obligado, a instancia de la UE, a admitir como legal el uso de un tipo de matrícula que ya venía utilizándose desde hace años en otros países de nuestro entorno con total normalidad.
([url]http://img858.imageshack.us/img858/5246/1matrcula10.jpg[/url])
Gracias por la respuesta! Esto es lo que decía yo, lo de tapar la ventilación, en mi 4Gen también la tapa :dude:
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De ahí mismo, haz clic derecho descargar y te lo imprimes en casa :drinks:
Si tienes mas dudas sobre la ITV, te recomiendo este pedazo de tema:
[url]http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,7659.0.html[/url]
Ah, ¿No hay que conseguir un original? Que bien xd
Salu2
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Yo la llevo y las he llevado en un Supra y un SLK y jamás me han dicho nada, ni la policía ni la ITV, y eso que las llevaba de ecoplaca que aún da más el cante.
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En la mayoría de los Supra ponemos placa pequeña porque:
-En la fiche dice VEHICULO IMPORTADO
-El paragolpes delantero tiene un hueco para la placa que parece que lo hubiesen diseñado pensando en la placa pequeña tipo Alfa y queda acoplada perfectamente sin sobresalir.
-La mayoría cambiamos el set opticas+panel central trasero euro-pheo por los set USA en los que no cabe ni la placa delantera larga ni la cuadrada por lo que la unica que entra sin sobresalir es la delantera corta tipo Alfa.
Mi Celica (MK5) lleva la placa de matrícula tipo Alfa remacahada directamente en el paragolpes delantero.
En resumen: nunca hemos tenido problemas usando las placas tipo Alfa tanto delante como detras, ya que de las tres opciones de placa de automovil las de tipo Alfa son las unicas que caben en el hueco disponible sin sobresalir y sin representar un peligro para los peatones.
(http://i730.photobucket.com/albums/ww302/charleysupra/im1138_CelicaGTR-010.jpg)
(http://img341.imageshack.us/img341/1254/toyotasupramk3turbochem.jpg)
(http://i730.photobucket.com/albums/ww302/charleysupra/SUPRA%20MK3%20AMARILLO/Supraamarillo032.jpg)
(http://i730.photobucket.com/albums/ww302/charleysupra/SUPRA%20MK3%20AMARILLO/Supraamarillo024.jpg)