Club Celica España
Compra-Venta => Venta => Mensaje iniciado por: FREE-AIR en October 25, 2012 - 14:41:22
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http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?p=122792998#post122792998
siento no rehaccerlo todo de nuevo, escucho ofertas.
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Lo puedes copiar :lolface:
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Lo puedes copiar :lolface:
+1 :roto2:
Me encanta la forma de tapar la matrícula :lol:
Por curiosidad, ¿haces despiece?
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Pues precisamente por curiosidad te voy a contar que hoy me entero que si lo despiezo no lo puedo dar de baja por no entregarlo a ningún desguace y el ayuntamiento me sigue pasando la viñeta. Ya me explicaréis cómo hace el que lo vende por piezas.
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Pues precisamente por curiosidad te voy a contar que hoy me entero que si lo despiezo no lo puedo dar de baja por no entregarlo a ningún desguace y el ayuntamiento me sigue pasando la viñeta. Ya me explicaréis cómo hace el que lo vende por piezas.
Quien te ha dicho esa trolleada? tu vas a tráfico con tu ficha técnica y lo das de baja y punto. (pagando la tasa)
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Así me parecía a mi hasta que un amigo que tiene un taller esta mañana me dijo que había que entregarlo en algún desguace, que sino baja temporal como mucho.
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Puedes llevarlo al desguace cuando lo despieces ;)
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Puedes llevarlo al desguace cuando lo despieces ;)
Exacto. Lo único es que si por ejemplo vendes la ruedas el coche no se podrá mover, lo tienes que llevar en grúa y eso es €€€, pero de todas formas si está gripado la grúa no te la quita nadie.
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Bueno, como veo que no hay ningún interesado ya que está todo el mundo más rascado que los cojones del Rey, se lo llevé al taller de un amigo que me hace precio. No tiene claro, por cierto, que realmente esté gripado, va a conectarle una máquina y a ver qué sale.
Celiquero nací, celiquero moriré.
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Bueno, como veo que no hay ningún interesado ya que está todo el mundo más rascado que los cojones del Rey, se lo llevé al taller de un amigo que me hace precio. No tiene claro, por cierto, que realmente esté gripado, va a conectarle una máquina y a ver qué sale.
Celiquero nací, celiquero moriré.
Suerte :drinks:
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Bueno, como veo que no hay ningún interesado ya que está todo el mundo más rascado que los cojones del Rey, se lo llevé al taller de un amigo que me hace precio. No tiene claro, por cierto, que realmente esté gripado, va a conectarle una máquina y a ver qué sale.
Celiquero nací, celiquero moriré.
El mío me dijreron en la toyota que estaría seguramente gripado y lo moví por sus medios hasta el taller de un amigo. Los síntomas son que salta la luz del motor, le cuesta arrancar, hay que pisar a fondo e insistir y termina por coger mucha temperatura. Es en este momento donde a bajas revoluciones suena un extraño ruido, como a chapita suelta.
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Por la secuencia de los sintomas me atrevo a decir: correa de distribución "corrida" uno o más dientes -normalmente por tener el tensor en mal estado -REVISA la distribución :whistle:.
La temperatura alta puede ser del termostato, del tapón del radiador, de suciedad en el circuito de refrigeración, los electros no actuan... un manguito en mal estado :suicide:
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Por la secuencia de los sintomas me atrevo a decir: correa de distribución "corrida" uno o más dientes -normalmente por tener el tensor en mal estado -REVISA la distribución :whistle:.
La temperatura alta puede ser del termostato, del tapón del radiador, de suciedad en el circuito de refrigeración, los electros no actuan... un manguito en mal estado :suicide:
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que paso con esto al final ?