Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: anton en December 27, 2012 - 20:24:18
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Hola.
El caso es que siento que el volante empieza a vibrar a partir de los 120 y no se que hacer :nuse: . NO vibra cuando freno ni cuando giro. Tambien el coche se va a la iquierda cuando suelto el volante. ¿Alguien sabe que puedo hacer para solucionarlo?
salu2 y gracias por adelantado
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Pues alinea la direccion tete, mira neumaticos aver si tienen desaste irregular, comprueba presion de neumaticos, mira aver si has pegado algun bordillazo y has doblado un poco el brazo de la direccion etz... pero que el 98% de los casos de arregla alineando la direccion y comprobando neumaticos
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Pues alinea la direccion tete, mira neumaticos aver si tienen desaste irregular, comprueba presion de neumaticos, mira aver si has pegado algun bordillazo y has doblado un poco el brazo de la direccion etz... pero que el 98% de los casos de arregla alineando la direccion y comprobando neumaticos
Es que el coche lo compre hace poco... Pronto cambiare los neumaticos, y a ver si se soluciona... Se que las vibraciones se solucionan con alinear...pero no entiendo porque se desvia. En el caso de tener doblado el brazo de direccion ¿Que hago? ¿Como miro si esta doblado?
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Las vibraciones suelen deberse a un mal equilibrado de las ruedas,cuando cambies los neumaticos que te hagan el equilibrado tambien (se suele hacer siempre que se cambian).
Y la desviacion pues con un alineado de direccion se deberia solucionar,si no se soluciona pues puede ser algun brazo doblado u otra cosa,pero es mejor empezar haciendo lo mas sencillo.
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Las vibraciones suelen deberse a un mal equilibrado de las ruedas,cuando cambies los neumaticos que te hagan el equilibrado tambien (se suele hacer siempre que se cambian).
Y la desviacion pues con un alineado de direccion se deberia solucionar,si no se soluciona pues puede ser algun brazo doblado u otra cosa,pero es mejor empezar haciendo lo mas sencillo.
Es que suelo pensar siempre en lo peor :cray: , ¿Cuanto puede costar mas o menos el alineado de direccion? Pero empezare por lo mas facil, cambiar y alinear las ruedas. Todavia no he decidido que ruedas le pondre...pero toca muy pronto cambiarlas.
salu2
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casi seguro que son las gomas , a mí me pasaba lo mismo
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Si quieres empezar por lo más sencillo/barato, puedes ir a un taller de ruedas y pedir el equilibrado de las 4. En tu caso, parece ser una de las traseras, pero por 20 Eur. (aprox) yo equilibraría las 4. Si eso no funciona es cuando deberías plantearte el alineado (unos 100 Eur) o revisar la dirección/transmisión. Pero en el 90% de los casos se arregla con un equilibrado. Suerte!!
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Si quieres empezar por lo más sencillo/barato, puedes ir a un taller de ruedas y pedir el equilibrado de las 4. En tu caso, parece ser una de las traseras, pero por 20 Eur. (aprox) yo equilibraría las 4. Si eso no funciona es cuando deberías plantearte el alineado (unos 100 Eur) o revisar la dirección/transmisión. Pero en el 90% de los casos se arregla con un equilibrado. Suerte!!
Gracias, eso hare.