Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: kuko_rencor en February 04, 2013 - 21:15:56
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No se como sera en vuestros celis, pero el mio echa mucho humo blanco, no se porque puede ser, el aceite se cambio hace un par de semanas, es humo blanco y yo que se miro los demas coches y no echan tanto como yo :nuse:
¿Por que puede ser? ¿Como lo podria reducir?
Gracias :drinks:
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Mas aceite de lo normal en el bloque.
La quema por eso sale blanco...
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Si tienes razon mas aceite de lo normal en el bloque andate con ojo y miralo . :suicide:
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No creo que sea por eso, me explico, el problema lo vengo teniendo desde hace tiempo, cambie el aceite hace 10 dias o asi, y llegue al taller con el culin de aceite que me quedaba, asique he tenido poco aceite y ahora lo tengo en nivel normal :nuse:
Gracias por las respuestas alex y ak47 :drinks:
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He visto coches que en frío sacan humo blanco, pero nada, poquito, no creo que sea el caso :nuse:
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y ahora te sigue haciendo el mismo humo o a descendido su cuantia?
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y ahora te sigue haciendo el mismo humo o a descendido su cuantia?
No me he podido fijar la verdad, dias de frio o lluvia es cuando mas se nota, que supongo que es lo normal y lo que os digo me fijo en los demas coches y echan uno pero ni comparacion con el mio, ahora le arranco y miro a ver que tal
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Haber si es condensacion.
El coche cuando esta frio cande el agua en el escape que cuando se calienta evapora el agua.
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Huele el humo que sale del escape xd, si huele mucho a aceite es lo que te dicen mas arriba.
Que te lo hace solo en frio? y ya despues deja de salir humo? o es todo el tiempo que tienes el coche encendido?
yo me inclino a lo que dice Alex, sera condensacion de cuando esta frio, el mio en frio tambien sale bastante vapor ( que no humo ) pero una vez andas un poco y pilla su temperatura desaparece.
Ya te digo, asoma el hocico un poco al escape y veras si es vapor o humo de aceite quemado ;)
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Haber si es condensacion.
El coche cuando esta frio "quema" el agua por el escape que cuando se calienta evapora el agua.
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A mi hermano en un Renault 19 1.8i que tenia le echaba humo blanco exagerado en comparación con los demas coches, fue al taller y era que tenia mal la junta de culata y entraba refrigerante no se donde que salia humo blanco en exgerado. Tuvo que mandar a rectificar la culata, cambiarle juntas, etc. Esperemos que no le pase eso a tu Celica. Un Saludo. :drinks:
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Igual digo una tontería, pero siempre he oído que si sale humo blanco es agua (o refrigerante) en la combustión, que cuando quema aceite produce humo oscuro :nuse:
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No sé, pide que sea condensación si, pero que pasa que mi coche condensa más que los demás o que no lo entiendo :nuse:
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Si tienes los niveles de agua refrigerante y aceite bien yo tambien apostaria por la condensacion.
A mi me pasa por las mañanas cuando hace frio y hay bastante humedad en el ambiente y el coche no esta caliente.
El humo es como vaho y echo un monton hasta que se evapora todo el agua. Si fuera aceite tengo entendido que tiene un tono azulado, pero no lo se seguro.
Creo que destacamos entre los otros coches porque los diesel no condensan tanto como los gasolina y estamos rodeados de calamares... :lol:
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He leido muchas cosas por aqui y lo que mas se acerca es lo que dice alexcelica, toodos los coches que he tenido (todos gasolina) en frio han hechado humo blanco por el tubo de escape, es lo normal, es quimica basica, es como cuando hace frio y respirais que sakais vaho por la boca pos iwal, ademas el humo de quemar aceite es mas bien azulado... osea que no te preocupes que es pura condensacion... si te lo sigue aziendo aun caliente el coche puede ser la culata, de tan manera tu controla el nivel de azeite. si ves una especie de mayonesa debajo del capo... acaba tu la equacion xD
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Yo cuando tengo el coche recién arrancado, parado en los semáforos me adelanta mi propio vaho :roto2:
Luego cuando calienta ya no sale nada a menos que haga mucho frío, pero si es el caso sale muy poco.
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y si quema aceite el humo no es blanco....es un blanco azulado que se distingue bastante bien.
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Como te dicen, si los niveles estan bien, pasa en todos los Celicas (al menos 6g) cuando hace mucho frio. Fijate que los coches potentes hacen lo mismo 8) :lol:
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Jajaja vale gracias a todos por lo menos me quedo más tranquilo, seguiré rallandome cuando lo vea pero menos :roto2:
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a mi tb me sale mucho ahora en invierno! pero en verano nada.. es como el q te sale de la boca le pasa a todos los coches pero en general al.celica mas y si no llevas ni catalizador ni intermedio y escape sale mas aun jajaja
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mira el vaso de expansión, si el agua hace espuma, malo.
mira el tapón del aceite, si tiene el tapón con una crema color café con leche, malo.
mira si come refrigerante o aceite, si es así, malo.
mira si el ralentí es irregular, si es así al igual que todo lo anterior, malo, seguramente será junta culata, si no tienes estos síntomas, es sólo condensación.
También mira si el humo que sale tiene cierto tono azul claro, si así fuera es que las válvulas de admisión no cierran bién, y esto también es malo.
Huele el humo, si no tiene un olor habitual comprueba lo que te he puesto más arriba.
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No andais muy descaminados AlexCelica y Griffy.
Por mi parte me fijaría se tiene un consumo anormal de aceite. Pero la mas sencillo es "oler" el escape..aunque sea al relentí. Lo que yo hago es poner la mano unos segundos y despues "olermela"--¡¡¡La mano!!! :lol:
Bueno ahora en serio. En tiempo frio, y a cota marítima, ó de mucha humedad- al lado de un rio, lago, bosque etc- es normal, que al aspirar aire saturado de vapor, al salir por el escape "humee" pero no es humo, es vapor. Si fuera aceite, tendría un tono azulado, y seguramente gotearía, y mancharia tras un acelerón. Otras veces es agua liquida, condensada en los tramos del silencioso, que al calentarse deja una colita blanca, tras el escape.
Otro problema podría ser, como idicais, la presencia de agua en las camaras de combustión, y ello debido a un problema en la culata, ó en su junta..que deja pasar refrigerante. Y esotambién es facilmente comprobable. Me perdonareis pero NO soy mecánico. Sólo uso la cabeza, y la experiencia. Propongo que vengas a Ejea de los Caballeros, a la próxima KEDADA..Jejejej y hablamaos.
Saludos : Saltarayas
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Como te dicen, si los niveles estan bien, pasa en todos los Celicas (al menos 6g) cuando hace mucho frio. Fijate que los coches potentes hacen lo mismo 8) :lol:
En todos los 6g, y de momento un 5g... En frio sale humo, en caliente se huele pero no se vé...