Club Celica España

Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: LuisMT en March 19, 2013 - 17:07:55

Título: Valores tras alinear dirección
Publicado por: LuisMT en March 19, 2013 - 17:07:55
Buenas!

pues acabo de alinear el coche esta mañana, que a parte de los síntomas típicos y de meter separadores delante, últimamente la rueda delantera del lado del acompañante me gastaba demasiado la goma por el interior...

Según me ha dicho el del taller, no ha podido tocar más y que si sigue gastándome, que vuelva de nuevo :facepalm:

No tengo mucha idea sobre los valores que ha de tener:

(http://i49.tinypic.com/35lgjt0.jpg)

A ver qué os parecen...

 :drinks:
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: larry en March 19, 2013 - 18:17:44
ostias esque tienes 2º de caida en esa rueda, para que te agas una idea yo tenia 3º con las copelas de la roscada a tope y las oz con 8" de ancho, algo raro tienes que tener ay, aunque tu tienes si no me equivoco las 17x7 y separadores, algo de caida si te daria al tener mas anchura pero nose si asta ese punto
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: LuisMT en March 19, 2013 - 18:32:58
El caso es que ya me di cuenta de esto (sin separadores, bajado y con 17x7) porque últimamente me gastaba el interior de esa rueda más que de la otra. Ahora además le he puesto 15mm de separadores y me ha dado esos valores, que según el del taller "solo" medio punto no es mucho... que pruebe :facepalm:

Pero como nunca he tocado nada de caídas ni nada de esto, tampoco sé realmente si ese medio grado de diferencia es mucho... La otra rueda me gastaba bastante bien con la cota que lleva. Tú como ibas con los 3º?
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: alfredo_mmr en March 19, 2013 - 19:35:39
Yo voy con -2.50º delante y -1.50º detras y me las gasta "bastante bien" hay una pequeña diferencia interior-exterior, pero nada alarmante.
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: larry en March 19, 2013 - 23:37:27
yo con 3º iva bien pero porque solo iva por zonas reviradas e incluso gastaba mas el exterior que el interior, pero con 2º sin acer curvas todo el dia se tiene que notar que coma algo mas por dentro, no muchisimo pero si se tiene que notar
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: alfredo_mmr en March 20, 2013 - 13:56:44
yo con 3º iva bien pero porque solo iva por zonas reviradas e incluso gastaba mas el exterior que el interior, pero con 2º sin acer curvas todo el dia se tiene que notar que coma algo mas por dentro, no muchisimo pero si se tiene que notar

Eso esta claro, tener mas de -1.5º de caída para una conducción normal es tirar medio neumatico.
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: LuisMT en March 20, 2013 - 14:06:24
Yo hago una conducción normal, para las pocas veces que haga curvas, no me compensa.

Por cierto, anoche en mojado me llevé un buen susto :facepalm: A ver si puedo averiguar porque me pasó... :facepalm:
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: larry en March 20, 2013 - 14:06:44
el problema es como puede quitar ese medio grado que le sobra y asi poder dejar las dos ruedas por igual, porque en una rueda tiene 2 y en otra 1,5, nose si unos tornillos escentricos aparte de darte caidas te las podria quitar...
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: alfredo_mmr en March 20, 2013 - 14:08:56
Con caídas es mucho mas fácil hacer aquaplaning, que neumaticos llevas?
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: LuisMT en March 20, 2013 - 14:15:15
el problema es como puede quitar ese medio grado que le sobra y asi poder dejar las dos ruedas por igual, porque en una rueda tiene 2 y en otra 1,5, nose si unos tornillos escentricos aparte de darte caidas te las podria quitar...
Ya... el mecánico me comento que siempre podríamos tocarlo :nuse:

Con caídas es mucho mas fácil hacer aquaplaning, que neumaticos llevas?
Los Toyo T1R... aunque en mojado no es algo que me preocupe, en teoría también van bien... No iba tan rápido como para que se me fuera
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: alfredo_mmr en March 20, 2013 - 14:24:27
Las T1R a partir de media vida pierden muchas prestaciones, y si encima las llevas mal gastadas por las caidas...
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: Petryk en March 20, 2013 - 14:43:12
Hola luis yo tambien estoy pensando en hacerme el alineado ya que me quite los muelles solo y he vuelto a poner la suspension y alomejor he tocado algo lo q no deberia nose... :nuse:
Si no es mucho preguntar cuanto te costo hacerlo?Es que no tengo ni minima idea...nunca lo hice... :nuse:
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: serpent en March 20, 2013 - 14:53:35
A mi tambien me gasta del lado del copi,tambien cn separadores y las 18"y hace poco q lo alinié,voy a ver si pillo los papeles y comparamos...ah!cuesta alrededor de 30 pavos depende del sitio mas o menos.
Título: Re: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: Petryk en March 20, 2013 - 14:57:25
A mi tambien me gasta del lado del copi,tambien cn separadores y las 18"y hace poco q lo alinié,voy a ver si pillo los papeles y comparamos...ah!cuesta alrededor de 30 pavos depende del sitio mas o menos.
Ahh vale gracias serpentero!!!Pues una duda menos y haver si me voy yo pronto y lo hago! :drinks:
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: LuisMT en March 20, 2013 - 16:21:41
Pues 40€ me costó alinear

A mi tambien me gasta del lado del copi,tambien cn separadores y las 18"y hace poco q lo alinié,voy a ver si pillo los papeles y comparamos...ah!cuesta alrededor de 30 pavos depende del sitio mas o menos.
Perfecto ;)

Las T1R a partir de media vida pierden muchas prestaciones, y si encima las llevas mal gastadas por las caidas...
Que va, son nuevas y aún no tienen mal desgaste
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: alfredo_mmr en March 20, 2013 - 19:35:40
Pues ya es raro siendo nuevas, lo mejor para tu conduccion es -1.0º, y te gastara las ruedas perfectas, aparte de tener un comportamiento mas docil y mejor en agua.
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: serpent en March 20, 2013 - 21:41:47
ahi van mis valores...peor q los tuyos aun...y decir q debo llevar algun llantazo x ir bajo y rapido.


(http://i45.tinypic.com/34g91n4.jpg)


haver q opinan los expertos...
 haver ahora...
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: LuisMT en March 20, 2013 - 21:47:07
Pues ya es raro siendo nuevas, lo mejor para tu conduccion es -1.0º, y te gastara las ruedas perfectas, aparte de tener un comportamiento mas docil y mejor en agua.
Posiblemente sea así, si. Aunque con los -1,50 que llevo en la otra rueda ya me va bien.

Si puedo me acerco de nuevo al taller antes de la nacional ;)

ahi van mis valores...peor q los tuyos aun...y decir q debo llevar algun llantazo x ir bajo y rapido.


([url]http://i45.tinypic.com/34g91n4.jpg[/url])


haver q opinan los expertos...
Súbela más grande, que apenas se ve!xd
Título: Re: Valores tras alinear dirección
Publicado por: larry en March 20, 2013 - 22:49:56
ahi van mis valores...peor q los tuyos aun...y decir q debo llevar algun llantazo x ir bajo y rapido.


([url]http://i45.tinypic.com/34g91n4.jpg[/url])


haver q opinan los expertos...
 haver ahora...


lo tuyo es un poco mas normal, pero aun asi tienes medio grado mas en un lado que en otro...me parece mucho aver que dice alguien mas experto que yo soy aficionado jajajaja