Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: alvarojg en March 26, 2013 - 16:45:00
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Buenas tardes a todos.
Quería preguntaros cual es la presión de aceite normal y máxima de nuestros Celicas. Del autodata he sacado que a 3000rpm debe estar entre 2,5 y 4,9 BAR. Quiero saber la maxima porque voy a comprar un manómetro de presion de aceite VDO y su sensor, y quiero saber cual es la escala que llevais y considerais adecuada para instalar. Los he visto en 5 Bar (80 PSI) y en 10 Bar (150 PSI).
Un saludo compañeros :drinks:
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monta el de 10 bares dependiendo del aceite que le heches temdras mas o menos presion,pero el de 5 se te quedara corto
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monta el de 10 bares dependiendo del aceite que le heches temdras mas o menos presion,pero el de 5 se te quedara corto
Gracias por la respuesta Warrior. Es lo que pensaba, montar el de 10 Bar, ya que a 3000Rpm puede llegar a 4,9 Bar supongo que a más revoluciones más presión también. Aparte con un aceite más denso tambien habra más presión, aunque yo siempre utilizo 10W40. Como seguro que hay más gente en el foro con ellos montado, para que comentasen cuales llevan y me recomiendan.
Tengo en mente el de la marca VDO.
Un saludo
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Mi coche lo trae d serie, no t puedo ayudar
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Mi coche lo trae d serie, no t puedo ayudar
¿De cuantos Bar es el manometro que trae de serie tu 4Gen?
Yo quiero instalarlo para tener todo mas controlado respecto a la mecanica de mi Celica.
Un saludo Pattito :drinks:
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Mi coche lo trae d serie, no t puedo ayudar
¿De cuantos Bar es el manometro que trae de serie tu 4Gen?
Yo quiero instalarlo para tener todo mas controlado respecto a la mecanica de mi Celica.
Un saludo Pattito :drinks:
No lo pone.... solo marca nivel bajo, normal en funcinoamiento y alto..... con aguja.
saludos.
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Alvaroj donde te lo has conseguido me gustaria instalar otro ami celica
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Alvaroj donde te lo has conseguido me gustaria instalar otro ami celica
Todavia no lo he comprando, estoy barajando opciones y escalas de presiones. Cuando lo haga no dudes que te ayudare tambien en la eleccion.
Entonces en 10 Bar o 150 PSI, ¿no?
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ok, gracias pero me tendras que esplicar lo de las presiones que no tengo ni idea xd ::)
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Que buena alvarojg, a mi tambien se me pasó por la cabeza montar uno de presion de aceite y otro de temperatura de aceite. Miré algo en ebay, hay relojes digitales o analogicos y los precios no son malos. No parece muy complicado el tema... poner un sandwich entre el filtro de aceite con los sensores y quizas lo mas complicado pasar los cables al interior del habitaculo. Despues integrar los indicadores en el salpicadero. El sensor de presion suele venir con el reloj.
Cuando te pongas a ello, si te curras un brico como el de la apertura con mando ya lo clavas y se agradecerá muchisimo jeje.
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montar relojes al coche es una manera genial de llevar un control de tu motor! :sisi:
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Que buena alvarojg, a mi tambien se me pasó por la cabeza montar uno de presion de aceite y otro de temperatura de aceite. Miré algo en ebay, hay relojes digitales o analogicos y los precios no son malos. No parece muy complicado el tema... poner un sandwich entre el filtro de aceite con los sensores y quizas lo mas complicado pasar los cables al interior del habitaculo. Despues integrar los indicadores en el salpicadero. El sensor de presion suele venir con el reloj.
Cuando te pongas a ello, si te curras un brico como el de la apertura con mando ya lo clavas y se agradecerá muchisimo jeje.
Cuando lo vaya a instalar todo, no tengais la menor duda que me currare un brico del proceso para todos. La instalación la tengo bastante clara, y el pasar el cableado al interior del Celica también, ya que lo he hecho en otras ocasiones.
Ahora mismo tengo el soporte de salpicadero para 3 relojes, en uno de los huecos he instalado un reloj digital, ya que el de mi Celica estaba caput, que aparte de ser reloj también es voltimetro y termómetro. La sonda térmica la sacaré al retrovisor, ya que le solde una sonda térmica de tres metros, porque la sonda que traía era de un metro y no llegaba, para asi poder saber la temperatura exterior del coche. Tres pajaros de un tiro, jejeje. Ya hare un brico de todo lo referente al aparatejo este.
Los dos huecos restantes los utilizaré para este reloj-manómetro de presión de aceite y para el reloj de la wideband o sonda Lambda de banda ancha. ¿Como lo veis? Por ahora pienso en el VDO o Autometer
Un saludo compañeros :drinks:
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Estupendo me quedo por aquí :pop2:
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Buenas compañeros, al final el elegido ha sido el Autometer Ultra-Lite Pro-Comp modelo 4327-M en escala de 7Bar y en tamaño de 52mm e iluminacion LED. Los relojes Autometer (no confundir con Autogauge) son americanos, de una fiabilidad y calidad muy buena, son relojes licenciados por la NASCAR. Os dejo unas fotillos de el, junto con el invento de reloj-voltimetro-termometro que he adaptado tambien, puesto en el soporte donde iran. El sensor de presion del Autometer lo instalare con una "T" donde esta el interruptor de presion de aceite original del Celica, en vez de con un sandwich en el filtro.
(http://img4.imageshack.us/img4/5702/j8ha.jpg)
(http://img707.imageshack.us/img707/8962/vg37.jpg)
(http://img32.imageshack.us/img32/7804/f63e.jpg)
Esta semana intentare dejarlo instalado y hare su correspondiente brico como casi siempre
Un saludo :drinks:
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Estoy a la espera de ese brico......por que para mi alltrack,debe de irle muy bien el tener manometro de aceite,no???que opinais,y otro de presion turbo,no??? los ahi de esta marca para el turbo???Alvarojg.lo malo que ahora no se pueden poner por ahi,porque hay que homologar los relojes que esten visibles,creo.........claro,y aver donde pongo yo,los dos manometros........
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Estoy a la espera de ese brico......por que para mi alltrack,debe de irle muy bien el tener manometro de aceite,no???que opinais,y otro de presion turbo,no??? los ahi de esta marca para el turbo???Alvarojg.lo malo que ahora no se pueden poner por ahi,porque hay que homologar los relojes que esten visibles,creo.........claro,y aver donde pongo yo,los dos manometros........
Buenas veguin.
Cuando lo deje instalado realizare su correspondiente brico.
A cualquier coche le viene bastante bien conocer la presion de aceite en el circuito de lubricacion. En el hueco que me queda instalare un reloj wideband con sonda lambda de banda ancha.
Si tuviera un Alltrack mi configuracion de relojes seria: presion de aceite, wideband y presion del turbo. Autometer fabrica todo tipo de relojes de medicion, es un fabricante de calidad y prestigio en USA.
Por lo que hay que homologarlos en esa ubicacion es lo primero que oigo, no tenia ni idea, tendre que informarme bien, pero ya hice el agujero para pasar los cables en el salpicadero. A ver si podeis informarnos en este tema ya que yo desconozco que no se puedan instalar hay.
Un saludo :drinks: :drinks:
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Muchas gracias por esa informacion alvarojg,gracias.....lo de la wideband,eh oido algo por aqui de ese sistema,pero no me entero muy bien de su instalacion y su servicio o utilidad,es para mezcla gasolina o algo???a mi me habian dicho,el del turbo,aparte del que trae el coche...y el del aceite lo veo muy bien tenrlo por eso que me dices,alvaro....pero la wideband ni idea de montaje,instalacion,y su utilidad.....
Pues por lo menos por Asturias,creo,que no dejan montar nada asi en el salpicadero,ni pilares de puertas...vamos lo que se hacia ante de montaje de manometros,ahora en esos sitios,cre,repito,creo,por lo que me ha comentado algun amigo mio,que te hechan para atras.....salvo,como no,de previo pago de homologacion.....pero aver si alguien esta mucho mejor informado que yo y nos lo aclara..
por que yo lo de poner manometros me heche atras,por que no les encuentro,si no,ubicacion visible....