Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: GeouS en April 25, 2013 - 22:13:55
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Pues ya van 2 semanas desde que se me ocurrió la 'brillante' idea de lavar a presión el motor sin informarme antes... :suicide: he limpiado conectores, sustituido bujias, comprobado otra tapa y otra bobina y falla más que una escopeta de feria y hecha más humo que los puros de mi abuelo... le pego fuego o me proponéis otra opción? :lol:
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pero que hiciste??? le diste con la manguera sin tapar nada?????? y le darias con toda fuerza
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Dax le dí a matar, si lo sé increíble pero cierto se me puede dar con el látigo...
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¿Pero arranca?
Tendrás una derivación a masa en alguna parte que haga que te falle el encendido o algo así. Debería solucionarse al evaporarse toda el agua, así que si arranca y no da miedo dejarlo al ralentí, déjalo así un rato con el capó bajado para que acumule calor y se seque todo bien.
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dejalo arrancado un buen rato, yo cuando lo ize tape alternador y delco nada mas, asique el fallo esta ay, mira aver si tienes agua donde las bujias porque a mi despues de acer 50km con el me empezo a fallar asta que se paro y fue por eso y como ultima opcion revisa cables aver si entro agua en alguno
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lo suyo y mas recomendable es que despues de hacer un lavado al motor, darle por todoos sitios con la pistola de aire del compresor con eso no tendras problemas ninguno si tienes una metele la pistola por los agujeros donde van las bujias , sopla el alternador, la bateria, el distribuidor, los sensores toda la instalacion electrica del motor meteele una buena pasada de aire con la pistola :drinks:
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Y lo dice tan tranquilo :lol: bua es una liada, pero la mejor solución es quemarlo como bien dices :sisi:
:drinks: :lol:
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Sopla bien dentro de las pipetas.
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Cuando se lava un motor lo unico que tienes que tapar es la tapa del distribuidor y alarma si tiene, dale aire sobre todo en la tapa del distribuidor
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El coche arranca a la primera, pero tira humo negro y tiene el ralentí inestable, al igual que si lo dejo fijo a 2000, 3000, 4000 vueltas ratea y tiembla. Como acabaís de comentar el detalle es que lleva alarma y esta ha dejado de funcionar. Ahora mismo voy a verlo a ver que tal.
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Después de ayer haber limpiado de nuevo, todos los conectores, hoy he vuelto para montarle una bobina y un potenciometro que tengo de otro motor. Todo seguía igual, motor inestable y humo negro para regalar.
Entonces visto un video que grabo mi mujer del día que adquirí el coche y ya se veían restos de humo negro mucho antes de lavar el motor, entonces he ido repasando todos los componentes del motor, y.... Al final nada de humedad, ni bujias, ni bobina, ni potenciómetro... este ha sido el culpable!!!
(https://lh3.googleusercontent.com/-tGVnkd8hSug/UX0kzgZOdHI/AAAAAAAAfwo/VQaJ1nHNYNU/w800-h600/p1010015ad.jpg)
Gracias a todos los que si os interesó mi problema he intentástéis ayudarme, al final un tubo roto fué el problema.
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Me alegro de que lo hayas solucionado
¿Que funcion tiene ese tubo?
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Me alegro de que lo hayas solucionado
¿Que funcion tiene ese tubo?
Pues va a un "sensor" y no se si será un regulador. Desconozco las funciones, el tema es que si ese tubo está roto o lo quitas, el motor baja de vueltas y se vuelve inestable a la vez que el coche echa una humarea negra.
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El vacuum line del brake booster,no se como se dice en español :roto2:
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tubo del likido de frenos
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Todo hay que decirlo... Te ha quedado limpio limpio :roto2: :roto2:
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tubo del likido de frenos
Que vaa si es el tubo del sensor VAG . no tiene nada que ver con los frenos
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no me conozco mucho el vano motor del 1.8 7AFE pero segun la ubicacion del sensor, creo que es el sensor MAP, y en ebay ronda los 120€
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Yo tengo uno de sobra para vender... Jajaja
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ese es el sensor de relenti....y el tubito roto es el de vacio que regula el relenti de ahi que te ratee el coche,pon un tubito nuevo y prueba que seguramente solo tengas ese proiblema,a mi me paso lo mismo en el mio,cuando lo reconstrui se me rompio pero justo donde se une el tubo con la valvula,saque el trozo de plastico roto y le meti un palillo de chupachups y hasta hoy....