Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: Xanty en September 11, 2013 - 14:29:02
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Hace unos meses que mi Celica 2.0 Gti daba pequeños tirones de vez en cuando.Estaba claro que eran los cables de bujía,pero al usar el coche una o dos veces al mes,no le di mucha importancia.
Pero el otro día,los tirones eran constantes y la conducción se hacia desagradable e incluso peligrosa.
Me dispuse a buscar los cables en páginas de Internet,pero los precios eran a mi juicio muy elevados,y en la Toyota por lo que dicen los foreros,por un solo cable piden 50€.... :dude:
El caso es que ayer andaba cerca de La Torre y me acerque sin muchas esperanzas,ya que normalmente los coches están en el chasis.
Cual fue mi sorpresa,cuando vi a lo lejos un 6Gen Gti,prácticamente entero,y con los cables intactos.
Ya están instalados en mi coche,son los originales de Toyota,le valen perfectamente y los tirones han desaparecido.
Y todo por unos irrisorios 3€.... ;)
Saludos y perdón por el tocho. :whistle:
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Perfecto compañero, problema solucionado y de lujo por ese precio jeje. Entonces todo perfecto en el cambio, ¿no?. Gracias por compartir la informacion, ya que asi nos ayudas a todos y asi sabemos que tambien nos sirven los cables del Toyota Celica 6Gen, lo que nos abre un buen abanico de posibilidades.
Un saludo :drinks: :drinks:
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Para eso estamos,para ayudarnos los unos a los otros....
La verdad que encontrar los cables ha sido un golpe de suerte tremendo,teniendo en cuenta que el precio del recambio tiene una media de 80€,me doy por satisfecho.
Un saludo.
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A mi me pasó un caso calcado al tuyo, mire, investigue y por suerte encontré como tu un gt enterito en desguace.
Los precios de unos nuevos para nuestros modelos es de escándalo comparado con otros modelos.
También hay que dejar claro es que los cables que son compatibles son los del 5g restyling con los del 6g
Enhorabuena!
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¡¡¡¡Exacto!!!!.
Son los que tienen 5mm de sección.
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has tocado un 6g de la torre? como se entere juanjo...... :lol: :lol: :lol:
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No tiene que llevar mucho tiempo ahí,porque normalmente están en el chasis....
Tan sólo tenía un golpe en la aleta trasera y el coche estaba muy entero,eso si,marcaba 490000 kilómetros.... :smoker:
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yaya si se cual es, esta controlado :lol: