Club Celica España
Off-topic => Off-Topic => Mensaje iniciado por: Gabber en September 18, 2013 - 16:01:31
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Toyota podría crear la gama Toyota Motorsport. Serían unas versiones especiales similares a los AMG o BMW M. Los coches serían desarrollados desde Europa, en la central que los japoneses tienen en Colonia (Alemania)
Toyota podría crear la gama Toyota Motorsport. Se trata de una nueva submarca orientada en potenciar la deportividad de la marca en el Viejo Continente. Y, cada día, este rumor va tomando más fuerza.
Sobre todo, después de las últimas declaraciones de Karl Schlicht – vicepresidente ejecutivo de Toyota Europa – en la que explica que en estos momentos están discutiendo la filosofía deportiva de Toyota. Por lo visto, existe la intención de hacer coches deportivos.
No es el primera vez que Toyota apuesta por una gama de coches deportivos. Es más, en Japón, existe el departamento TRD – Toyota Racing Development – que desarrolla productos de alto rendimiento tanto para los coches de Toyota como a Lexus.
Los directivos de Toyota ya han dado los primeros pasos en el Salón de Frankfurt 2013. Durante la exposición presentaron al mundo el Toyota Yaris Hybrid-R Concept con el ilustramos este artículo. Aunque se trata de un prototipo, queda claro que los ingenieros no se andan con chiquitas: tiene 420 CV de potencia.
(http://www.autobild.es/sites/default/files/imce/u55129/toyota-yaris_hybrid-r_concept_2013_1600x1200_wallpaper_03.jpg)
Además, llama la atención que esté basado en un modelo de gran difusión. Este hecho nos lleva a pensar que los japoneses pretenden crear una gama Toyota Motorsport de lo más popular y, sobre todo, llevar la deportividad a todos los bolsillos. Justo lo que no sucede con submarcas como AMG o BMW M.
Fuente:http://www.themotorreport.com.au/57302/toyota-to-introduce-performance-focused-sub-brand-report (http://www.themotorreport.com.au/57302/toyota-to-introduce-performance-focused-sub-brand-report)
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Dudo que esos 420cv sean para "todos los bolsillos"...
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No estaría nada mal.
Porque si buscas potencia de serie, tienes que empezar por descartar a Toyota.
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ya hay k tener bolsillos para 420 cavallos..... pero estaria chulo que se metiran un poco mas con el rollo de los deportivos baratillos, tipo saxo vts, clio sport,...
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tenian que continuar con la saga del corolla ts...
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ya hay k tener bolsillos para 420 cavallos..... pero estaria chulo que se metiran un poco mas con el rollo de los deportivos baratillos, tipo saxo vts, clio sport,...
Sin ánimo de ofender a nadie, que algunos sois muy quisquillosos :lol:, yo no metería al Saxo, al Clio ni al Yaris en la categoría de deportivos. Aunque tengan prestaciones del segmento, para mi, les falta algo fundamental: la carrocería, el diseño, el look, como queráis llamarlo.
Las carrocerías asociadas a un deportivo son cupé y descapotable, y dentro de ellas luego tenemos los roadster, cabrio, targa... Y esos coches no lo tienen, tienen carrocería/diseño/look de utilitario, aunque bajo el capó tengan una bestia de 400 caballos.
Por ejemplo, nadie considera el Mercedes S 63 AMG como un deportivo, a pesar de su motor V8 biturbo, sus 585 CV, su aceleración 0-100 en unos 4sg. Todos estaremos de acuerdo en llamarlo berlina de altas prestaciones. :nuse:
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Un automóvil deportivo es un automóvil pequeño, generalmente para dos pasajeros, diseñado para poder circular a altas velocidades. Al contrario que un automóvil de carreras, un automóvil deportivo está pensado para ser conducido en la vía pública. Suele tener mejor aceleración, velocidad máxima, adherencia al asfalto, y mayor sistema de frenada que otros automóviles, lo cual se logra mediante motores, frenos, suspensión, caja de cambios, neumáticos, chasis y carrocería especiales. Las carrocerías asociadas a un deportivo son cupé y descapotable.
Ma o meno descripción de un deportivo que completa lo tuyo.
Por ejemplo en m3 e46 es un deportivo, y un clio sport no?? Diferencia fundamental que yo veo el precio. por que de las caracteristicas de arriba ambos las cumplen. Que uno es mejor k otro o que uno tiene mejor calidad vale pero son deportivos.
El mercedes S 63 AMG es un barco hecho para pisapedales, y vacilar en el club de golf :lol:
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Un automóvil deportivo es un automóvil pequeño, generalmente para dos pasajeros, diseñado para poder circular a altas velocidades. Al contrario que un automóvil de carreras, un automóvil deportivo está pensado para ser conducido en la vía pública. Suele tener mejor aceleración, velocidad máxima, adherencia al asfalto, y mayor sistema de frenada que otros automóviles, lo cual se logra mediante motores, frenos, suspensión, caja de cambios, neumáticos, chasis y carrocería especiales. Las carrocerías asociadas a un deportivo son cupé y descapotable.
Ma o meno descripción de un deportivo que completa lo tuyo.
Por ejemplo en m3 e46 es un deportivo, y un clio sport no?? Diferencia fundamental que yo veo el precio. por que de las caracteristicas de arriba ambos las cumplen. Que uno es mejor k otro o que uno tiene mejor calidad vale pero son deportivos.
El mercedes S 63 AMG es un barco hecho para pisapedales, y vacilar en el club de golf :lol:
Wikipedia tal cual :lol:, la fuente del saber del S XXI :facepalm:
Para mi, el M3 no es un deportivo, porque tiene carrocería de tres volúmenes. Tendrá muchos caballos, suspensión, velocidad, etc..., pero tiene carrocería de berlina. Y el Clio tiene carrocería de utilitario, por muchos caballos que le pongan.
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Tio creo k no te sigo :roto2: dime, ¿que coche es para ti un deportivo? asi me hago una idea de tus ideas :lol:
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Tio creo k no te sigo :roto2: dime, ¿que coche es para ti un deportivo? asi me hago una idea de tus ideas :lol:
Pues muy fácil, el que parece un deportivo :lol:
Carrocerías cupé, hatchbak, liftback, targa, descapotable... Unido a un motor, suspensión, chasis y todas esas cochas que tienen los coches :roto2: adaptadas a una conducción más exigente.
Para mi, lo fundamental el el diseño. Puedes tener un deportivo con "pocos" caballos, pero que luzca como un deportivo. Por ejemplo, me parece mucho más deportivo cualquier Celi que la nueva presentación del Toyota Yaris.
Lo que ponías de la wikipedia: "Las carrocerías asociadas a un deportivo son cupé y descapotable". El Yaris o el Clio no se parecene en nada a esto, aunque son auténticos pepinos. Los M3 y M5, con su carrocería de 3 volúmenes me parecen más berlinas, coches serios, de señor, que deportivos.
Por poner un ejemplo: un M5, un Clio Williams y un 4gen 1.6; el único que me parece un deportivo es el 4gen. Por decirlo así, un coche que lo ves y te dice "soy un deportivo" sin tener que abrirle el capot o hacele una prueba de conducción.
Es sólo una opinión, de quien como todos sabéis, no tiene pu... idea de mecánica :lol:
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La diferencia es que unos son coches de lineas deportivas y los otros son coches de rendimiento deportivo
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Ya sigo lo que me dices, yo para coche deportivo es el que puedes darle caña, sin que vuelque en las curvas. :lol:
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Yo estoy con rgomezs. Para mi por ejemplo un Golf R32 siempre será una furgoneta.
Por eso mismo prefiero un GT86 de 200cv a un Yaris de 420cv.
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Ya sigo lo que me dices, yo para coche deportivo es el que puedes darle caña, sin que vuelque en las curvas. :lol:
Coño! El Hummer H2 :lol: :lol: :lol:
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Yo estoy con rgomezs. Para mi por ejemplo un Golf R32 siempre será una furgoneta.
Por eso mismo prefiero un GT86 de 200cv a un Yaris de 420cv.
Ahi ahi, toyota ante todo! peroooo... tambien tenias pensado cambiar tu antiguo gt... por un eclipse!! ( bueno, peor seria un clio o un hyundai coupe..... y sin ofender a nadie :drinks:)
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Yo estoy con rgomezs. Para mi por ejemplo un Golf R32 siempre será una furgoneta.
Por eso mismo prefiero un GT86 de 200cv a un Yaris de 420cv.
Ahi ahi, toyota ante todo! peroooo... tambien tenias pensado cambiar tu antiguo gt... por un eclipse!! ( bueno, peor seria un clio o un hyundai coupe..... y sin ofender a nadie :drinks:)
No quería cambiar el GT por un Eclipse. Quería un Eclipse y acabé comprando el GT porque los Eclipses estaban carísimos, que es diferente.
Una vez probado el GT me gustó y ya me olvidé del Eclipse. Estuve a punto de cambiarlo por un Carlos Sainz una vez, pero al final me tiró el GT por estética :wub:
Pero que vamos, ¿qué tiene que ver el Golf o el Clio con el Eclipse? :nuse: :roto2:
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Pero que vamos, ¿qué tiene que ver el Golf o el Clio con el Eclipse? :nuse: :roto2:
Joder AD9!! si son prácticamente iguales:
(http://uroom.files.wordpress.com/2008/07/2004-mitsubishi-eclipse-concept-e-open-doors-1024x768.jpg)
:lol: :lol: :lol:
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Sabes k tienen en comun todos estos coxes???
Que no son CELICAAAAAAAAAAAS
TOOOOOMAAAAAAACOOOOOOOOOWWWWWW
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Yo estoy con lo que dicen por ahí...
No es lo mismo aparecer a tu encuentro con los amigos en un Clio con tropecientos cv, que sólo lo sabes tú, y para que ellos lo sepan se lo vas a tener que explicar porque no tienen ni idea, simplemente parece el mismo coche que tiene su madre pero con llantas más grande y de un color chillón.
Sin embargo te ven aparecer en un Celica o algo por el estilo, y el que no tiene ni idea piensa que tiene 200 o 300 cv aunque sea un sti de 105 :roto2:
PRUEBA:
Ves esto llegar... y te quedas :sisi: Pedazo de coche eh... Te das cuenta de que ha llegado y te gusta y sabes que es un deportivo:
(http://www.autowp.ru/pictures/toyota/celica/autowp.ru_toyota_celica_gt-four_au-spec_1.jpg)
Ahora llega este otro y ni te enteras porque es igual que los Clio de 80cv que hay en cualquier lado, aunque este tenga 200.
(http://www.buscatuning.com/blog/fotos/marcas/renault/clio/r27/1708905c.jpg)