Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: BaneTTini en February 28, 2014 - 08:54:30
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Hola buenas, soy nuevo en el foro y escribo para pediros consejo ya que no tengo mucha idea...
El tema es que tengo un Celica T160 y ya va viejo, es de 1990. Tengo que quedarme con el un par de años hasta que
pueda cambiarlo y quisiera saber que le haríais vosotros para alargarle la vida y que vaya mejor. Nunca se le hizo nada al
coche creo. ¿Qué le haríais o cambiaríais? prefiero ir haciéndole cosas aunque sea poco a poco y que se note en el coche.
Os lo agradezco, así tengo una idea antes de llevarlo a un mecánico y que se vuelva loco al preguntarle ¿qué le harías al coche si fuese tuyo?
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hola, bienvenido, yo empezaría cambiándole todos los líquidos, filtros, y bujías. Después cambiar las correas para que no se te amontone todo. Creo que es lo básico que le deberías reemplazar.
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Creo que es buena idea si. ¿Limpieza de inyectores? ¿válvulas? ¿alguna otra cosa que se os ocurra?
Muchas gracias por contestar.
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Si el coche va fino no tienes por qué cambiarle nada. 24 años no son tantos para un coche de estos :nuse:
En cambio si te da algún problema, dinos de qué se trata y te intentaremos orientar :drinks:
PD: Una cosa fácil y rápida que puedes hacer es quitar el filtro de aire y limpiarlo un poco con aire a presión (y volver a ponerlo después obviamente :smoker:)
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Ad9 creo que si comenta que cree que no se le ha cambiado nunca nada... no me quiero imaginar como estara el aceite o el liquido refrigerante... jajaja lo de las valvulas y demas de momento yo no le tocaria nada como dice ad9 hata ver como va el coche.
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yo creo q lo primero es q nos cuentes como está el coche.. quien lo ha tenido.. si ha tenido problemas de algo etc... para q lo vas a utilizar, cuantos km etc etc...
un buen historial del coche... si le falla algo y cosas asi....
en principio porque sea del 90 no quiere decir "nada" ..... hay coches del 90 q andan y están mejor cuidados q algunos del 2000 .,....
Q motor llevas exactamente ? porque hay al menos 3 ..... hay un 1.6 un 2.0 y el turbo..... las cosas de uno a otro son muy diferentes
saludos.
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Hombre, si tiene el mismo aceite desde el 90 es un peligro, vaya a gripar el motor.