Club Celica España
Compra-Venta => Venta => Mensaje iniciado por: skizozgz en January 15, 2010 - 21:43:08
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hola buenas pues eso me la compre para ponersela al mio y la rectifique y aora la tengo muerta de risa ya que al final no la montare y me ace falta la pasta para algo que tengo ewn mente lo que se le a exo:rectificado de valvulas,rectificado de asientos de valvulas,guias tanto de escape como de admision cambiadas y de mejor calidad que las de origen que eran de fundido aora son debronce,planeado de culata y descarbonillada la culata esta lista para ser montada a falta de arboles de levas y taques pero se pueden poner los que lleveis.esta nueva km 0 vosotros aceis el estreno la tengo muerta de risa por eso la vendo el precio total es de 300 e no negociables me gaste mas en ella o cambiaria por algo que me interese para el celi saludos
(http://img682.imageshack.us/img682/8359/18012010064.jpg)
(http://img685.imageshack.us/img685/8296/18012010065.jpg)
(http://img718.imageshack.us/img718/5782/18012010066.jpg)
la culata esta comprobada a presion por si ubiera rajas y no las ay guias nuevas las 16 valvulas rectificadas asientos de valvulas rectificados descarbonillada la culata y planeada
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up
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una pregunta para que sirve rectificarla?
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porque si se ha llevado un calenton el coch seguramente se halla doblado la culata y pierda agua aceite........ entonces lo que se hace es rectificar se le lima una fina capa y asi se iguuala la superficie....se planifica.......para que sea lisita lisita... nose si lo has entendido....luego para que quede con la misma altura la camara de combustion se le mete una junta culata mas gorda y asi se contrarresta la rectificacion de la culata........
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digamos que la dejas en km 0 osea nueva y le das compresion al motor saludos
una pregunta para que sirve rectificarla?
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y tambien la mejoras? y si es asi que rendimientos ganas?
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para mejorarla ya tienes que meter árbol de levas valvulas muelles segmentos pistones...
y todo eso reforzado y de marcas buenas..
y asi si ganarias potencia.
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a vale, y cuando refuerzas motor poniendo pistones, bielas, cigueñal etc, tambien se rectifica la culata cambiando valvulas, etc como a echo ruben no?
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a vale, y cuando refuerzas motor poniendo pistones, bielas, cigueñal etc, tambien se rectifica la culata cambiando valvulas, etc como a echo ruben no?
si y sobretodo si vamos a montar un sistema turbo puesto que la torsión sera mucho mayor y los desgastes ni te cuento ¡¡
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esacto si se quisiera poner turbo las guias estan preparadas para ello como puse arriba son especiales lo unico que quedaria por cambiar si se quisiera poner turbo son las valvulas ademas esta comprobada a presion por si ubiera tenido raja pero esta perfecta lo unico es poner los taques y arboles de lebas de otra culata saludos
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por cierto me interesaria cambiarla por unos asientos del 7 gen o unos del 6 gen pero sin cuero o algunos asientos tipo bc o algo asi saludos
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Y para una preparación atmosférica también habría que hacer lo mismo entonces, una vez que se forja con pistones bielas y tal hay que rectificar? Y esto quien se dedica un mecánico o hay especialistas? si no estas muy lejos podríamos hablar para cuando necesite ;)
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si solo quieres reparar la culata o darle un repaso para dejarla nueva o te gasta aceite es lo que ay que acerle en el caso de que te gaste aceite se cambian las guias entre otras cosas como los segmentos del piston , si ay especialistas los rectificadores yo trabajo en ello jejej saludos
Y para una preparación atmosférica también habría que hacer lo mismo entonces, una vez que se forja con pistones bielas y tal hay que rectificar? Y esto quien se dedica un mecánico o hay especialistas? si no estas muy lejos podríamos hablar para cuando necesite ;)
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no me pierde nada de aceite, digo en el caso de que quiera potenciarlo y reforzar motor
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ya si kieres potenciarlo y segun lo que quieras si quieres meter turbo ai que cambiar pistones forjados bielas cigueñal valvulas guias arboles de levas cojinetes tanto de biela como de bancada etc pero bueno ya te explicaria mejor
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gracias, si mas o menos ya se que tengo que montar aunque no tanto como tu jeje. Aun nose que le hare pero cuanto toque potenciarlo algo le hare quiza mas que turbo un kit strokers para subirlo a 2.0 o ya se vera primero tengo que que acabar el chasis
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lo ideal es aumento de pistones si por ejemplo los tuyos son de 83 mm y ai 5 sobremedidas osea 83,5; 84; 84,5 etc lo pondria a la ultima sobremedida para ganas mas cc luego puedes aumentar las valvulas los alojamientos de valvula etc etc en este mundillo e puede acer de todo jajaja bueno si un dia quieres mas info ya saves dnde toy saludos
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vale gracias, seguro me pongo en contacto contigo porque algo hay que ponerle :victory:
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aora que me fijo teniendo un t sport aun kieres mas koche? jajajajaja yo si kieres te doy mi motor y me das el tuyo xdxd que seguro que mi celi me lo agradece jajja saludos
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up¡¡¡¡¡a nadie le interesa una culatilla nuevecilla? jiji la cambiaria por unos asientillos o algo asi o cosas para el cli 6 gen
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up a nadie le interesa? bajo a 250 me sobra en el trasteroo
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suerte tio, tiene muy buena pinta!!!
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joder no sabia que te dedicabas a esto jeje
haber si tu sabes esto cual es espesor de una junta original de toyota??
hay juntas con menos espesor??a que ya sabes por donde vengo jeje??
:drinks:
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hito tio, eres un manitas, si haces algo importante, brico eh maricona, que nunca pones nada...xDDD
por cierto, que hacemos con la bandeja tio, pasame fotos almenos warra!!
:roto2:
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la voy a liar muy pronto tio jeje ya te contare!!cuando yu me enseñes los lexus yo te subo la bandeja :suicide:
no me habras vacilao again???
pues por que ando mal de tiempo tjavascript:void(0);io
ya tengo tres bricos y antes de que acabe el mes espero hacer 2 mas haber que dia me lio y los subo pero que voy encorrido
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como te voy a vacilar tio??
pero la info la tengo en el ordena viejo y pf......mu chungo conseguirla...pero está ahi!!!!!!
ains nene!!!!
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buenas tio pues mira la junta ttienes de mas o de menos espesor eso segun se le aya kitado a la culata a esta se le kito 1 decima que no es nada en comparacion kon otras que ago que se le kita asta 1 mm jajaaj una burrada esta no llevo ningun calenton solo se le dio el planeado para dejarla``bonita`` jeje puedo conseguir juntas tornillos segmentos etc saludos
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me refiero y sin pasarla suponiendo por ejemplo la junta original es de 1,00mm por ejemplo si montas una de menos espesor sin hacer nada + que ganas algo o te tocan las valvulas con el piston jajaja :drinks:
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claroo jajaj si no kieres kedarte sin valvulas no tokes las junta jajaja si kieres ganarle algo mas al motor aparte de meterle turbo seria planear culata etc la verdad que se nota algo no esperes 50 cv jjaja.que kieres acer con la junta tio? jaja
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una subiditaa la tengo que me abla sola ya jajaja la cambio por unos asientos tipo bc o alguno asi o los originales del celi o alguna cosa que me interese
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uppp