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Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: Wito888 en August 29, 2014 - 01:09:13

Título: Ayuda novato gracias
Publicado por: Wito888 en August 29, 2014 - 01:09:13
Hola a todos. Me llamo Manuel Benítez tengo un corolla verso y estoy loco por un celica. Por favor me podéis decir en que me tengo que fijar para la compra del 1.8 16v? Muchas gracias a todos
Título: Re: Ayuda novato gracias
Publicado por: Dax en August 29, 2014 - 01:17:37
bienvenido , que generacion buscas por que hay varias 1.8 16v
Título: Re: Ayuda novato gracias
Publicado por: Wito888 en August 29, 2014 - 02:03:36
Hola y gracias. Por precio, sería uno antes del 2000 por ejemplo.
Título: Re: Ayuda novato gracias
Publicado por: Wito888 en August 29, 2014 - 02:22:08
He visto uno del 96 por 900€. Esta claro que tendrá algo, pero lo principal es si esos motores eran buenos, por ejemplo. Muchas gracias
Título: Re: Ayuda novato gracias
Publicado por: alvarobenavides en August 29, 2014 - 03:51:48
Hola y bienvenido!

Entonces por lo que entiendo, buscas un Celica sexta generación (también conocido como, bi-faro)....

Pues sí, estos motores de lo mejorcito :drinks:
Título: Re: Re: Ayuda novato gracias
Publicado por: rgomezs en August 29, 2014 - 08:54:12
He visto uno del 96 por 900€. Esta claro que tendrá algo, pero lo principal es si esos motores eran buenos, por ejemplo. Muchas gracias

Hola y bienvenido.

El motor del 6g 1.8 16 v es el 7AFE, posiblemente uno de los mejores de Toyota. También se ha montado en los Corolla, Avensis y Caldina (sólo en Japón).

Es una roca y a poco que lo cuides, tienes motor para 300.000 kms o más. Perro claro, en un coche de esa edad, todo depende de la vida que le hayan dado sus dueños anteriores.

Cosas a comprobar: que le hayan hecho la distribución cuando le tocase, que no pierda aceite por el retén del cigüeñal y no lo consuma por los de las válvulas (la única forma es rodándolo "unos cuantos" kms. y comprobando la cala).....

Como en cualquier coche de segunda mano, hay que mirar un montón de cosas: sonido del motor, suavidad en el cambio, retención y recuperación del motor, temperatura.... Buuf, en fin, todo!