Club Celica España
Toyota Celica => Bricos y Manuales => Mensaje iniciado por: aythami en June 30, 2015 - 08:19:18
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:facepalm: no lo encuentro,alguien pone una fotito de su motor señalando su posicion?
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:facepalm: no lo encuentro,alguien pone una fotito de su motor señalando su posicion?
(http://i923.photobucket.com/albums/ad79/celicasteve/celica018.jpg)
1- Sitúate en la batería del coche ( lado derecho abajo del todo).
2- arriba está el filtro del aire ( caja negra)
3- la pieza "gris" q va pegada en la caja del filtro de aire es el MAP
Map es mass air press ... el sensor de "presión" q mide el aire ... es parecido a un caudalímetro de hoy en día.
Q le pasa al tuyo?
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Pattito mi motor no es igual que el tuyo es otra version no tiene la caja gris esa trae un tubo con un sensor para la temperatura del aire,el problema q tengo es que el coche tiene un ralenti inestable y huele muchisimo a gasolina,aparte de q cuando llega al corte aguanta un segundo y se viene abajo
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Pattito mi motor no es igual que el tuyo es otra version no tiene la caja gris esa trae un tubo con un sensor para la temperatura del aire,el problema q tengo es que el coche tiene un ralenti inestable y huele muchisimo a gasolina,aparte de q cuando llega al corte aguanta un segundo y se viene abajo
será este:
(http://91.229.239.8/fg/362/51/otros-recambios/Despiece-de-toyota-celica-2.0-16v-1991-36251721_8.jpg)
NO?
después del filtro de aire hay una ajita negra q es el map o caudalímetro....
de todas maneras... revisa las sondas lambda, bujías, cableado, y delco sobretodo.
Te ha dado valores altos en la itv?
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No aun no he pasado la itv ,el coche llevaba mucho tiempo parado, voy a revisar todos los sensores y os cuento que tal por si a alguien le sirve mi experiencia
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No aun no he pasado la itv ,el coche llevaba mucho tiempo parado, voy a revisar todos los sensores y os cuento que tal por si a alguien le sirve mi experiencia
aquí te dejo cada sensor:
(http://i730.photobucket.com/albums/ww302/charleysupra/CelicaEFIsensorsenders1-1.jpg)
Revisa bien toda la tubería de escape desde colectores hasta el final.. y las juntas ... si hay agujero o fuga .. puede modificar la mezcla y oler por eso tb .......
Bujías, cables de las mismas, pastilla, tapa delco ... lo mismo......
caudalímetro
la lambda
y creo q poco más.
slaudos.
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patito conseguistes arreglarlo?
En mi 5a gen (igualito que el tuyo ) cuando se jode el alternador las luces del panel de instrumentos se vuelven locas. A lo mejor tiene algo que ver
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patito conseguistes arreglarlo?
En mi 5a gen (igualito que el tuyo ) cuando se jode el alternador las luces del panel de instrumentos se vuelven locas. A lo mejor tiene algo que ver
si arreglé el q ? ...... no le pasa nada a mi map.... era para enseñarle cual es al q abrió el hilo.
saludos.
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a vale jajajajajja
:dance:
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a vale jajajajajja
:dance:
:dude: :dude: :dude: :dude:
solo ponía info para el q creara el post q el si parecía tener algún problema... pero ... desapareció.
saludos.