Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: Adrian en February 22, 2010 - 00:17:50
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bueno chicos como ya sabeis estamos en invierno y hace bastante frio cosa k influie en la caja de cambios de mi celi:
por las mañanas cuando hace frio las marchas entran bastante dificil... sobre todo las primeras 3 hasta k se calienta.
cuando ya esta caliente las marchas entran con un solo dedo...
a alguno de vosotros os ha pasado? sabeis como solucionar el problema? (supongo k habra k cambiar la valvulina de la caja de cambios)
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ami me pasa lo mismo, primera, segunda y hasta tercera entran bastante mal, me creia que si engrasaba la selectora iria mejor pero no he notado nada, siguen entrando mal. Puede que tengas razón y sea de la valvulina...cada cuantos kms hayque cambiarsela¿?
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pero solo lo hace en frio... creo k es la valvulina.. aver k dicen los sabios del foro...
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si, ami tambien me pasa en frio sobre todo, aunque bueno, al reducir, para meter primera y segunda(siempre llendo despacio claro, no en plan animal :roto2:) no me coge bien estas dos marchas y me parece muy raro, me creia que se solucionaria engrasando la selectora pero nada, sigue igual... :unsure:
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el mio no me lo hace... :unsure:
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El mio cuando está muy frío también lo hace, poco pero lo hace.
Lo de reducir de segunda a primera, a mi también me pasa, a veces me obliga casi a pararme para pdoer meterle la 1ª, pero bueno desde el primer día que lo compré xD
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lo de la primera es normal en casi todos los coches mc.... y en cuanto a lo de las marchas en frio suele ser normal, es por cuestion de coger temperatura los aceites, al igual que el motor no rinde bien en frio... lo mismo pasa con el cambio, bueno y supongo que sabreis que asta que no coge cierta temperatura el motor corta antes no??
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A mi lo de la primera me suele pasar cuando se requiere que haga eso,el tipico paron,stop o lo que sea.Y una pregunta, aunque no lo haga,¿es malo salir en segunda?
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Cambiando la valvulina hace que valla mucho mas suave y asi rellenas por completo la caja de cambios, puede ser que no este a nivel, y por eso no valla tan fino.
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A mi lo de la primera me suele pasar cuando se requiere que haga eso,el tipico paron,stop o lo que sea.Y una pregunta, aunque no lo haga,¿es malo salir en segunda?
Si sales desde parado completamente en segunda haces bastante mas uso del embrague.
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desde que cambie la valvulina va mas fino y entran mejor las marchas, pero la primera al reducir me sigue costando igual esta bien dura. Marcha atras tambien suele costar pero me dijo wilson que si metias primero 3º y luego marcha atras ya entra bien.
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si es normal k no entre en primera cuando vas reduciendo desde segunda... pero yo digo cunado lo cojo por las mañanas... lo arranco lo dejo 1 minuto o 2 en marcha... y luego al meter primera entra bastante mal... cuando se calienta.... muy facil...
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si es normal k no entre en primera cuando vas reduciendo desde segunda... pero yo digo cunado lo cojo por las mañanas... lo arranco lo dejo 1 minuto o 2 en marcha... y luego al meter primera entra bastante mal... cuando se calienta.... muy facil...
Entonces a mi no me pasa, lo mio va un poco duro, pero entran sin problemas.
La marcha atrás también me entra siempre.
Lo único eso de segunda a primera, que si vas a 3km/h, te hace parar xd
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- En el mío si está frío también he notado que le cuesta un poco meter la primera y segunda. Se nota un poco duro.
- Y lo de llegar a una rotonda a 5km/h por hora y tener que parar para salir en primera también!
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Ese fallo es común, no solo al 7gen, sino también a otros modelos de Toyota, porque a mi Avensis también le pasa. No sé si habéis estrenado uno de estos coches, pero de nuevos van todavía peor, y con el uso el cambio va mejorando progresivamente y las marchas van entrando mejor.
La reducción a primera es la que más se resiste pero con los kilómetros también acaba por ir mejor.
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Reducir de 2º a 1º te obliga casi a parar en este, y en casi todos los demas coches, para q no se jodan los sincros o algo asi
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eso es normal no os ralles ¡¡
daros cuenta que cuando la caja de cambios se para de un dia para otro toda la valvulina se queda en reposo.y son se queda una pequeña parte de los piñones con algo de ella.es normal,ya cuando se calienta es cuando todo el juego de piñones coje ya valvulina y mas en estas epocas de frio.
pero es un mal comun de toyota por decirlo asi al yaris,al corola.etc
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ami al reducir a 4º se oye como engrana........eso si es preocupante......
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ami al reducir a 4º se oye como engrana........eso si es preocupante......
lo ves eso si puede ser algo ¡¡
eso puede ser uno de los sincro que esta algo mal..
as cambiado la valvulina alguna vez ?
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si si se la he cambiado ademas como la pillo del taller me sale muy bien de precio jeje ahora a los 150mil se la volvere a cambiar por la suya especifica de su marca.....
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adrian si solo te pasa en frio la solución va ser comprarte un garaje jajajajaj :lol:
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adrian si solo te pasa en frio la solución va ser comprarte un garaje jajajajaj :lol:
jeje muy bueno...
pero como no hay pasta asi se keda.. me esperare k venga el verano para k no lo haga :roto2:
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gran idea!! :roto2:
es una pena tener el celi a la intenperie, pero si no se puede no se puede!!
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osea que eso puede pasarle al TS que estoy mirando??
o es selectora como dice ixell???
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osea que eso puede pasarle al TS que estoy mirando??
o es selectora como dice ixell???
si estaba frio cuando lo haz cojido es posible k sea eso...
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pero qn frio le pasa a muchos cocches es normal.....
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no, no estaba frio, pero nuse tio, me ta rayando, a ver si mancu viene y lo cata!!!