Club Celica España
Club Celica España => Presentaciones => Mensaje iniciado por: merxante en April 16, 2010 - 21:48:45
-
Hola buenas....me presento....me llamo Cristian y soy dueño de una belleza de coche que me tiene enamorado desde chiquitin,
mi sueño era tener un celica de 5 generacion y cuando me saque el carnet me pude comprar uno muy economico ya que tenia algunos fallos que se podian retocar para dejarlo fino...el caso es que el coche lo tengo 2 años y he conseguido rular con el la suma de 24 Kilometros¡¡¡¡¡Os preguntareis porque¡¡¡muy facil....el coche tenia un problema de frenos y lo lleve a un taller de unos conocidos....ellos me dijeron que me lo solucionarian y que no me costaria mucho porque era facil....la broma me costo 1300 €...yo que fuy tan ilusionado con que ya podria rular con el coche me fuy directo del taller a la ITV aprox unos 12 Kilometros...bueno pues el caso es que pase la ITV sin problemas y a la que me volvia a casa el coche empezo a perder potencia¡¡¡me fije en el cuadro y la temperatura no era normal....pare el motor y me baje del coche y aquello parecia una hoya exprex...el caso es que el coche jodio la junta culata....y ahora me toca cambiarla....espero no tardar ya mucho ya que lo tengo todo casi desmontado.....Os pondria una foto pero todas las que tengo es con el coche dentro de un taller y no me parece correcto poneros una foto de esa belleza de coche subido en un elevador....Por cierto que se jodiera la culata solo pudo ser fallo de los personajes del taller....en cuanto lo tenga listo os pondre alguna foto¡¡¡
gracias a todos....
-
Bienvenido tioooo!! vaya mala suerte bque has tenido! si es que anda cada incompetente reparando coches!...
En fin ojala que pronto lo puedas tener reparado y disfrutando de una ves de esa maquina!
Un saludo!!!
-
Por cierto, que problema tenia en los frenos para que te salga tanto la broma?¿? es que con 1300€!! Se puede mejorar mucho los frenos heee
-
pues mira cuando compre el coche....el pedal del freno se iva al fondo y cuando ya estaba al fondo el coche empezaba a frenar¡¡¡
lleve el coche al taller y me dijeron que eso era de la bomba del freno....la compre nueva....me la montaron y el coche ya no frenaba ni con el pedal al fondo....luego me dijeron que eso iva a ser del serbo.....cambie el servo.....nada el coche seguia sin frenar.....y me dijero estoy ahora va a ser del regulador del freno....compre el regulador y el coche ya frenaba medianamente bien...no bien del todo...entonces opte por cambiar las pastillas y cambie las cuatro......cambiar las pastillas y todas las piezas excepto la bomba las pague yo de mi bolsillo y la factura que me dieron cuando fui a recoger el coche al taller fue de 1300 € para que veas tu la gracia...para colmo luego saque el coche del taller hice 24 Km aprox con el y a tomar por c.... la junta de culata...
llame al taller oficial de toyota y me dijo que por hacer me eso ni ellos cobraban tanto....asi que me metieron el sablazo de este siglo a mi
-
Bienvenido tio!!
Animo que ya esta en tus manos!!
-
Bienvenido!!!
-
biemvenido.
(http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020230.gif)
-
bienvenido y adelante con ese 5g! animo ;)
-
Bienvenido :drinks:
-
bienvenido,menudo hachazo te dieron,madre mia,,,,esperamos verlo pronto rulando
-
bienvenido y que mala suerte lo de tu coche
-
Bienvenido al club!!
Esperemos que no sufras mas averias...
-
bienvenido y animo con ese 5 gen, menudos inicios que has tenido........ ¿has puesto de donde eres?
-
bienvenido!!!!! ;)
-
BIENVENIDO!!
Parece que te la han "metido" sin vaselina...
Normalmente aprendemos a base de golpes... :to_keep_order:
Los problemas de frenos nos llevan a "sospechar" inmediatamente de la bomba pero en nuestros MK5 que ya tienen años, los problemas pueden venir también de las pinzas o de los latiguilos, en los ebay de UK, USA, Holanda tienes un montón de opciones para renovar y mejorar por poco dinero los frenos. Si le pones latiguillos metalicos + discos rayados y perforados notaras una gran mejora en el frenado
-
Enhorabuena por tu 5ª, a ver si puedes disfrutar de el pronto.
Imagino que no les llevaras a los del taller de los frenos para hacer la culata el coche
Suerte
-
X si te viene bien: El forero Miguel Knight tiene una culata de un motor 3SGE a la venta.
-Las juntas culata de Toyota no son lo mejor del coche. Ya que le haces la culata ponle la junta de culata metalica de Cometic que te asegura estanquida 100% y con tornillos ARP que aguantan mayor par de apriete. Con esta solución no tendras posibles perdidas de compresión.
-No te olvides de poner termostato, tubos de vacío y manguitos nuevos. Ah!! Y REVISA el "acordeon hose" (es el tubo que va desde el filtro de aire hasta la inyección) para asegurarte de que no tenga grietas o roturas.
-Lleva el radiador a que lo dejen nuevo si es que no lo está.
Todo esto lo digo por evitar que te vuelva a suceder lo de la junta
-
bienvenido y suerte!! :drinks:
-
bienvenido ,,y que lo tengas ya mismo en la calle,,
saludetes desde barcelona!!
-
Gracias a todos¡¡¡¡x cierto soy de Requena (Valencia) que se me olvido ponerlo en la presentacion......oye una cosa esa junta de culata y los tornillos donde los puedo comprar????y el precio???? gracias a todos
un saludo
-
Bienvenido al club!!
Esperemos que no sufras mas averias...
No sé por que, pero te juro que me ha parecido leer "Esperamos fotos de tus averías" :roto2: :lol:
charley, él no ha dicho que tenga un GTi, igual la culata esa del 3S-GE no le sirve.
¿Qué motor llevas merxante? Por cierto bienvenido :laugh:
-
la junta y tornillos puedes comprarla en el concesionario toyota o en una tienda de recambios de vehiculos.....compara los precion en los 2 sitios
-
BIEN BENIDO A ESTE FABULOSO CLUB :roto2: :victory: :yahoo:
:beta:
-
si el mio es el 3 SGE.....pues la verdad es que fotos de las averias si que os puedo poner....cuando saque la culata le are una foto antes de separar la junta y despues.....por cierto no se si a alguien le pasa esto en el 5 generacion pero ami cuando arranco el coche y esta al ralenti.....retiembla todo el coche le e mirado todos los asientos del motor y estan todos bastante bien.....alguien sabe de que puede ser????
un saludo a todos
-
Que es un coche viejo y los interiores ya tienen su desgaste. A mi también me pasa a veces que se oye alguna vibración...
-
bienvenido tio, que cerdos son!!
eso me suena porque ami tambien me pasó..pero tranki, poco a poco dejaremos al nene perfecto!!!
suerte y bienvenido!!!
yo tmb tengo un 5gen 2.0
-
bienvenido tio y bueno que acabes pronto el mal trago y a disfrutar de ese 5 ya que debes tener unas ganas bueno que lo tengas pronto y entonces sube alguna fotillo, :drinks:
-
bueno os pongo una foto de mi celica aunque esta subido en los ladrillos dado que no tengo elevador en mi ksa y ai que apañarse con lo que tenemos.....jajaja....esto fue del otro dia que fuy a probarle unas llantas de un compañero de clase que las queria vender asi me decir que os parece el celica con esas llantas... son unas 17".....se me quedara muerto el coche con esas ruedas???
la verdad es que me molan bastante y al precio que me las deja con los neumaticos y todo no es excesivamente caro...
haber que me decis....
un saludo....y gracias a todos por el apoyo....
(http://img263.imageshack.us/img263/3553/dsc00258fm.jpg)
-
por cierto las llantas de atras me salen un pelin....como medio centimetro o centimetro....eso lo podre enmasillar para que se quede raso no????
-
muy wapo tio!!
como el mio!!
pues las llantas notaras poco, pero se notará!!
yo en ese modelo he tenido desde 15 hasta 18 pasando por todas!!
y yo, me quedo con 18, porque me da igual perder prestaciones, prefieor estetica!!!
-
Sí señor, otro 5ª en blanco. Si te sobresalen tan poco es mejor y más barato que un chapista te lo saque un pelín, enmasillar da peor resultado y te van a cobrar más. Yo tengo las llantas en 17 y son las ideales para mí, en 16 también pero te va a dar una estabilidad brutal en curvas. Para mí las de 18 son excesivas ya que en nuestro coche hay poquito espacio para llantas grandes. Oye, a que pesa un rato el capó eh? Anda que para dejarlo encima del techo... madre mía.
-
bienvenido al club a disfrutarlo un saludo
-
jajaja.....la verdad es que si que pesa un pelin el capo....pero bueno tengo un colega que estudia conmigo tambien electromecanica y me echa una manilla de vez en cuando....lo que no os podeis imaginar lo que pesa para ser de aluminio es la CULATA.....
ese de que te lo saque como es??? yo esque no se como va el tema de la chapa, yo de lo de mecanica lo que quieras pero ya no me metas en chapa que me pierdo....
hombre la verdad esque a mi me gustaria tener prestaciones y a la vez estetica..estas son de 17" y la verdad es que me gusta como se le quedan.
Si sabeis de alguien que tenga unas llantas de 15" para vender, que no se pasen mucho del precio me interesan aunque solo las quiero para pasar la ITV....hasta que homologue las de 17"....
-
Bienvenido merxante, haber si tienes suerte y puede rodar ese celikilla ya!!!! mira haber si encuentras en esta pagina lo que necesitas, aki tienes juntas, culatas y juego de tornillos, exale un ojo.
http://www.oscaro.es/catalogo.asp?ID_OSC_TYPES=18339&ID_OSC_LEVELS=2579&resolution=1349
salu2
-
jajaja.....la verdad es que si que pesa un pelin el capo....pero bueno tengo un colega que estudia conmigo tambien electromecanica y me echa una manilla de vez en cuando....lo que no os podeis imaginar lo que pesa para ser de aluminio es la CULATA.....
ese de que te lo saque como es??? yo esque no se como va el tema de la chapa, yo de lo de mecanica lo que quieras pero ya no me metas en chapa que me pierdo....
hombre la verdad esque a mi me gustaria tener prestaciones y a la vez estetica..estas son de 17" y la verdad es que me gusta como se le quedan.
Si sabeis de alguien que tenga unas llantas de 15" para vender, que no se pasen mucho del precio me interesan aunque solo las quiero para pasar la ITV....hasta que homologue las de 17"....
Pregúntaselo a un chapista que sepas y te ensanchará las aletas un pelín, sin necesidad, en principio, de tener que pintar nada. La manera en que lo hacen ni idea, a veces es mejor no saber jeje.
-
Bienvenido tio y ya nos contaras que entre todos te examos un cable y lo arreglas rapido :drinks:
-
La junta de culata Cometic + los tornillos ARP los puedes comprar a Grimsta del SupraClub que es nuestro AMIGO (amigo de muchos usuarios del supraclub.es) y proveedor oficial de confianza, te dejo el link
http://www.supraclub.es/foro/viewtopic.php?t=5341
Si tienes dudas preguntale, porque Grimsta es la wikipedia de los japos deportivos.
SUERTE!
-
Biemvenido.
1.300€???!!!... :suicide: Vaya putada. Como has dicho: ni el taller de toyota no habrian cobrado tanto!
Yo tambien tuve que arreglar los frenos y por el compensador de frenado (éte es más caro...)y todo el juego de frenos traseros(pastillas, bombines etc.) me cobraron 500€. Y tambien han ido ellos con el coche al ITV.
Bueno..., espero que finalmente lo disfrutes sin otras putadas...
:drinks:
-
yo tengo las llantas originales del coche,pero de goma ya andfan flojas las delanteras en los hierros,pero a mi me pasola itv el mio con llanta 17 215 40 17,si quieres las llantas 180 euros
-
Bienvenido un saludito desde madrid!!!!
:drinks: