Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: nachoycris en May 28, 2010 - 00:00:52
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Hola compis!!bueno pos eso kiero pasarm
del vvt-i al vvtl-i y lo primero es q kiero vender el vvt-i
pero m dicen n los cncesionarios q x l libro
Sta valorado n 3.300€ :roto2:.NI DE COÑA lo daré x eso!!keria hacer est post para
q m dijerais 2cosillas.
1-cuanto m aconsejáis(n precio)PARA HACERME UNA IDEA...de
cuanto le puedo poner??
S dl2002 143000klm,revisiones al día,le miro los niveles
cada semana...mas luego las llantas d 18" muelles eibach,ultimo tramo d scape(dl silencioso a la cola)ekipiyo d música...mas o menos??no m digáis q ponga fotos xq tngo l
ordena petao y no puedo subir fotos(stoy scribiendo dsd l Movil)
y lo 2-es q nunca e montao n l d 192 cv,y keria saber (por ejemplo)a q tipos de coche se "come" de CV similares,diferencia de consumo ntre vvt-i y vvtl-i,y sobretodo
kiero saber cuanto anda...m refiero a cuanto es capaz d coger en llano,NO M VALE Q DIGAIS Q A 260 PERO FUE CUESTA ABAJO...kiero saber en llano...
PD.lo siento por el toxo q e dejao! :drinks:
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en cuanto al consumo ya te digo que es practicamente el mismo.
Sobre lo de cuanto anda...psss yo no sabria decirte, no suelo ponerme en llano a darle cera y ver cuanto coje :roto2:, no tengo ni idea la verdad. Lo mejor es que vayas a probar alguno y saques tus propias conclusiones. Eso sí, en cuanto pruebes la patada de las 6mil rpm ya no querrás otras cosa :lol:
Sobre lo del precio del tuyo....corren malos tiempos para la venta asique te tocará bajarte los pantalones si realmente quieres venderlo..Es jodido pero es así.
Suerte 8)
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Los del 2000 y 2001 estan sobre los 6.000€ y con los kilometros mas o menos como tu.
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Los del 2000 y 2001 estan sobre los 6.000€ y con los kilometros mas o menos como tu.
totalmente de serie los 6000€ o cn los extras incluidos??
Venga animaros y decidme a q tipo de coxes
se come el vvtl-i!!sq stube mirando n Youtube
(poco fiable para mi)y salía el Honda vvt-i 1.6 160cv
y le daba por culo al vvtl-i...y no m lo creo ni de coña,n todo caso
seria el celi vvt-i creo yo...
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Si te cambias no te arrepentiras sino preguntale a david. Sobre tu coche 3300 es poquisimo, un buen precio pues 6000-7000 tampoco he visto tu coche pero mas o menos mira anuncios y ten en cuenta que los extras a mucha gente no le importan.
El ts anda mucho en llano he llegado a coger 250 y seguia subiendo porque no estan limitados, me como todo tipo de coches ya te digo que me aburro en los piques porque pocos te ganan. Eso si mola picarse con coches tipo m3, porsche, vamos pepinos. Algunos te dan un poco de guerra pero el ts cuando llega a 6000 es un pepino, nose ponerte diferencias lo mejor es que pruebes uno y asi te quitas de dudas.
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Si te cambias no te arrepentiras sino preguntale a david. Sobre tu coche 3300 es poquisimo, un buen precio pues 6000-7000 tampoco he visto tu coche pero mas o menos mira anuncios y ten en cuenta que los extras a mucha gente no le importan.
El ts anda mucho en llano he llegado a coger 250 y seguia subiendo porque no estan limitados, me como todo tipo de coches ya te digo que me aburro en los piques porque pocos te ganan. Eso si mola picarse con coches tipo m3, porsche, vamos pepinos. Algunos te dan un poco de guerra pero el ts cuando llega a 6000 es un pepino, nose ponerte diferencias lo mejor es que pruebes uno y asi te quitas de dudas.
ya tio es pokisimo pero es lo q vale por libro...pues ntonces
le kito los extras y o se los pongo al t-sport o los vendo...
Y lo d las 6000 Rpm n adelante y dmas...uff no m pongáis
los dientes largos q m pongo palote de oír eso :roto2:
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(http://fieldtarget.hostinglobal.com/foro/style_emoticons/default/popcorn.gif)
(http://fieldtarget.hostinglobal.com/foro/style_emoticons/default/popcorn.gif)
Cojo sitio :lol:
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Jeje,eso si,ants d venderlo tngo q arreglar lo d los
gases dl coche...no m gusta vender algo n mal estado,tngo q mirar
todavía d dnd viene el problema y n cuanto lo arregle,a la venta!!m stoy poniendo
malo cada vez q veo un t-sport a la venta y mas como el del xaval este
de valncia(jose creo)cn un coche así tendría para años de disfrute como
un crio!!bueno y cn el vvt-i también claro,pero no es lo mismo XD
;)
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yo si fuera tu, si podria pillaria un prestamo de 12000 o si tienes algo ahorrado mejor compro el coche de jose. Y el tuyo ya lo venderas y asi te quitas parte del prestamos que has pedido.
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yo si fuera tu, si podria pillaria un prestamo de 12000 o si tienes algo ahorrado mejor compro el coche de jose. Y el tuyo ya lo venderas y asi te quitas parte del prestamos que has pedido.
justo eso es lo q tngo pnsado newbye,pero m preocupa
mas l xcuanto vender l mío q xcuanto comprare el t-sport...l d jose tiene una pinta INCREIBLE!también tngo mirado otro aki n Madrid cn 75.000km dl 2005,
eso si,no tiene nada n comparación cn l d jose...todo seria probar los 2 y ver l estado n l q
se encuentran aunq l d José habla por si solo d como sta...
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en llano se pone a 245 o asi...
coches de potencias similares a los k se funde... depende del conductor....
yo me pike con:
1.corsa OPC 1.6 turbo 192cv en cortas tira mas por el turbo pero a partir de 220 ya se keda atras...
2. bmw 325Ci 190y algo no me acuerdo... tira mas tanto en bajas como en altas..
3. honda civic 1.6 160cv no tiene nada k hacer contra el celi
4. golf tsi 1.4 170cv no tiene nada k hacer contra el celi
cuando notes la patada a 6000rpm no kerras otra cosa... :roto2:
yo probe el vvti y `parece k le falta una cosa....
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Eso tu veras si te interesa con extras o sin ellos, yo en mi caso cogeria con los extras ya que luego ponerselos es muy caro. 12000 por ese coche no es caro. Te en cuenta que es restyling del 2003 asi que lleva controles.
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en llano se pone a 245 o asi...
coches de potencias similares a los k se funde... depende del conductor....
yo me pike con:
1.corsa OPC 1.6 turbo 192cv en cortas tira mas por el turbo pero a partir de 220 ya se keda atras...
2. bmw 325Ci 190y algo no me acuerdo... tira mas tanto en bajas como en altas..
3. honda civic 1.6 160cv no tiene nada k hacer contra el celi
4. golf tsi 1.4 170cv no tiene nada k hacer contra el celi
cuando notes la patada a 6000rpm no kerras otra cosa... :roto2:
yo probe el vvti y `parece k le falta una cosa....
MAS!!MAS!!kiero q m digáis mas pikes!!vams newbye!!
A q coxes les has kitao las pegatinas de las aletas XD
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Eso tu veras si te interesa con extras o sin ellos, yo en mi caso cogeria con los extras ya que luego ponerselos es muy caro. 12000 por ese coche no es caro. Te en cuenta que es restyling del 2003 asi que lleva controles.
ya tio y xmi también pero tngo q ver como sta d motor sobretodo...xq lo mismo Sta mas qmao q la pipa d un indio...xcierto,creéis q l t-sport se comería a un EOS 2.0 tfsi 211cv turbo??
Sq lo tiene mi compi d curro m dic q ibams a tnr wenos pikes el cabrn... :lol:
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el coche de r1 es un buen cacharo ya que esta bien preparado seguramente de los ts del club despues del de jteran sera el segundo delos 7 gen mas preparado que conozcamos.
yo te puedo porner un video de como va el celica ...pero eso si en ese momento no tengo gomas.
para que veas la patada...
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Eso tu veras si te interesa con extras o sin ellos, yo en mi caso cogeria con los extras ya que luego ponerselos es muy caro. 12000 por ese coche no es caro. Te en cuenta que es restyling del 2003 asi que lleva controles.
ya tio y xmi también pero tngo q ver como sta d motor sobretodo...xq lo mismo Sta mas qmao q la pipa d un indio...xcierto,creéis q l t-sport se comería a un EOS 2.0 tfsi 211cv turbo??
Sq lo tiene mi compi d curro m dic q ibams a tnr wenos pikes el cabrn... :lol:
No conozco este coche, pero le darás guerra, quizás pierdas, pero no lo sé con exactitud, no conozco el EOS.
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Aver, el ts anda muy bien, pero no te creas que es un avión eh... Si te gustan los motores atmosféricos es un motor que te encantará pues sube muy bien y hasta muy arriba de vueltas, pero no creas que te vas a fundir a todos ni muchisimo menos.... Un clio sport de los nuevos te puede andar tanto o más, honda type r, etc.... Es un coche que está muy bien para ser un 1.8 pero las cosas como son, no vayas a pensar que llevas un avión y que nadie te puede.
Si lo que buscas es solo un coche rápido yo buscaría otro tipo de coche que los tienes igual de precio o incluso más barato (leon cupra r, megane sport, etc...) solo que no tendrás lo que te da el celi, un coche esteticamente precioso y una fiabilidad extraordinaria... También es un modelo poco visto y aun con sus añitos sigue girando cuellos 8)
Lo de pedir un préstamo...hombre cada uno sabe su situación, pero yo en los tiempos que corren no lo haría. Tal y como están las cosas me parece algo arriesgado, primero miraría de vender el tuyo, las prisas no son buenas y en tu caso no te urge asique me lo tomaría con calma (esto es un opinión personal claro :victory:).
Yo el mio lo tenía vendido ya hace una semana si hubiera querido pero los únicos modelos que me gustaban tenía que poner casi otros 20mil euros encima y claro, es lo que decía antes, tal y como están los tiempos no me arriesgo y preferí quedarme el celi.
Sobre la búsqueda del ts, si tu idea es meterle golosinas el de Jose está muy bien, aparte es un chico fiable 100%. Pero si no te decides por el suyo yo haría lo que yo hice, irme a por el más equipado posible, con todos los extras posibles, techo solar, restiling, etc...
Si algún día decides venderlo siempre será un punto a favor tener el más alto de gama... 8)
Vaya tochazo, espero haberte ayudado en algo por lo menos...jejee :roto2:
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Jejejeje,no m pensaría q llevo un avión,solo kiero saber a q tipos d
coche se puede enfrentar el t-sport y cuales me reventaran las
almorranas... ;) lo del préstamo,pues tniendo curro dsd hace 4 años,siendo fijo,
y n l hipotético caso d q m exaran...m lo podría pagar sin estar
cn "el agua al cuello"...eso no tngo mucho problema,aunq hoy por hoy
no hay q fiarse esta mas q claro,q la cosa Sta muy jodia...
Y lo del eos es un volswaguen o como se scriba :roto2:
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el eos que te refieres yo creo que tiene 200cv y no 211cv como dices, aunque no estoy seguro. De todas formas imagino que es el motor del golf v gti...
te dejo este enlace por si te sirve de algo:
http://www.zeperfs.com/duel369-2813.htm
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el eos que te refieres yo creo que tiene 200cv y no 211cv como dices, aunque no estoy seguro. De todas formas imagino que es el motor del golf v gti...
te dejo este enlace por si te sirve de algo:
[url]http://www.zeperfs.com/duel369-2813.htm[/url]
justamente ese es!!el dl gti,y el del tt nuevo.
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a david ni caso que menos celiquero parece de todo :lol:
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:agree:
a david ni caso que menos celiquero parece de todo :lol:
jeje,yo no digo nada :roto2:
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yo soy celiquero a muerte, pero también hayque ser realista.... :whistle:
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vamos no me compro yo un renault ni regalado
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vamos no me compro yo un renault ni regalado
y yo no m cojo un seat NI REGALADO!!m da
igual q sea un cupra como un fr.SON MALIIIIIISIMOS!!
Toda mi familia tiene seat y les e cogido un asco a esa marca...
Q no os lo podéis imaginar...dsd l León nuevo 140,l fr 170,León antiguo 110cv,Toledo antiguo 110cv,ibiza...TODOS MALISIMOS,cuando no les falla una cosa es la otra,cuando no l turbo petao,etc etc...y ncima son petroleros,q vas cn tu FR to chulo y cuando t paras n un semáforo da vergüenza ajena escuxar un CLA CLA CLA CLA,q parecen tractores!!pero bueno pa' gustos los colores,es solo mi opinión :roto2:
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vamos no me compro yo un renault ni regalado
Alex, prueba un megane r26, o mejor aun, prueba el que he mirado yo como sustituto del celica, en nuevo megane sport 250cv.... Eso ni celica ni ostias. Las cosas como son. En cuanto a prestaciones no hay color!!! Es de necios no reconocerlo 8)
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sisi, muchos cavallos pero luego reparalo cada 2 meses, un colega tenia el v6 y pf....ni en pintura lo compraria ora vez!!
dan muchisimos problemas!!!!!
;)
tu ya estas en el punto de mira!
traidor!!!
:lol:
los de los julais te han comido el tarro eh!!
:roto2:
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que julais joel¿? :unsure: :roto2:
Yo he tenido dos megane coupe antes de haber tenido los celica y no tengo mucha queja de ellos la verdad, eso de que están todo el día en el taller nose de donde lo sacais... Todos los coches tienen fallos, unos más que otros, eso está claro. Tanto honda como toyota y en general los motores japoneses tienen fama de fiables pero eso no quita que todo lo que no es toyota es una mierda..
Y aqui de lo que se ha empezado hablar es de la potencia del celica que para mí es suficiente para el motor que lleva, pero no es un avión y no te puedes esperar fundirte a todo dios... No os flipeis. Hay infinidad de coches que nos dan pal pelo y no es que yo no sea celiquero, me considero más celiquero que cualquiera, de hecho he vendido un celica para comprarme otro y estoy encantado con él, pero hayque saber reconocer los límites, simplemente 8)
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sisi, muchos cavallos pero luego reparalo cada 2 meses, un colega tenia el v6 y pf....ni en pintura lo compraria ora vez!!
dan muchisimos problemas!!!!!
;)
tu ya estas en el punto de mira!
traidor!!!
:lol:
los de los julais te han comido el tarro eh!!
:roto2:
:lol: :lol: :lol: :lol:
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los julais coupes!!!
:roto2:
esque los meganes ivan bien, los antiguos, los nuevos....pf....
no hablo que el celica es el mejor, eso lo sabemos todos, pero prefiero un coche con bastantes cavallos y que no se me casque cada dos por tres, a un coche que le sobren cavallos para estar cada 5 meses en taller...y no hablo por hablar!!!!!
;)
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pues para mi eso si es hablar por hablar, como te digo, yo tube 2 megane coupe y mi familia todos tienen renault, laguna, scenic, kangoo, trafficc (estas del trabajo) y estamos bastante contentos con ellos. No están en el taller todo el día como algunos decís y mira que hacen kilómetros y kilómetros....
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Que buscáis potencia o exclusividad?
Es que todo depende..!
Ni renault, ni seat, ni VW ni nada de eso tiene exclusividad ni estética (a mi gusto claro).
Yo cuando me cambie el celica, o es por un vvtli o por un trasera.
De fiabilidad prefiero no hablar, una marca que no nombráis casi nunca, casi que arruinó mi familia, mi padre era taxista y tenía un citröen Xm, no hace falta decir más xD, salieron afectados con un montón de fallos y fue casi la ruina xD
Por otro lado, teníamos un micra k11 del 93 y en mas de 15 años, ni una vez en el taller para reparaciones...!
Pero bueno, siempre tienes un porcentaje de que se te joda el coche por muy bueno que sea, ninguno es perfecto, aunque la estética del celica roza la perfección jajaja :lol:
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pero esque si no los llevas al limite, los modelos normales no les pasa casi nada, pero si los estrujas, pues no son como estos coches.....
mi hermana tiene un ibiza y va de lujo....pero lo hemos tenido que llevar por chorradas a la seat, y paga pasta!!!!!
estamos hablando de coches de alto cavallaje que tu hablas, yo si que te hablo con conocimiento de causa...... si quieres, te presento al colega de v6 y que te diga lo que piensa el de esos coches, o a otro con un sport turbo, o el megane!!!!
;)
está claro que todos fallan, pero te aseguro que no como el nuesto, pero david, si te vas a picar y no vas a dialogar sin ver mas allá de lo que oyes.... comprate el que quieras, para eso es tu dinero y tu criterio!!!
;)
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edgar, pues el padre de una ex tenia el xm ese, nunca lo habia oido y pf, les iva de lujo, pero cuando se les jodió la suspension...cagate, en los citroen la suspension es lo que mas jode...xk es lo mas caro..... y me subí un par de veces a ese coche y para viajes vale....xDDD
yo citroen, solo me compraria el saxo, es el que no tiene nada de electronica!!!!!!!
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me como todo tipo de coches ya te digo que me aburro en los piques porque pocos te ganan. Eso si mola picarse con coches tipo m3, porsche, vamos pepinos. Algunos te dan un poco de guerra pero el ts cuando llega a 6000 es un pepino, nose ponerte diferencias lo mejor es que pruebes uno y asi te quitas de dudas.
Bueno, creo que de lo que se habla está bastante claro, se habla de potencia, y alex, esta frase tuya me ha matado tio :roto2:
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pero esque si no los llevas al limite, los modelos normales no les pasa casi nada, pero si los estrujas, pues no son como estos coches.....
mi hermana tiene un ibiza y va de lujo....pero lo hemos tenido que llevar por chorradas a la seat, y paga pasta!!!!!
estamos hablando de coches de alto cavallaje que tu hablas, yo si que te hablo con conocimiento de causa...... si quieres, te presento al colega de v6 y que te diga lo que piensa el de esos coches, o a otro con un sport turbo, o el megane!!!!
;)
está claro que todos fallan, pero te aseguro que no como el nuesto, pero david, si te vas a picar y no vas a dialogar sin ver mas allá de lo que oyes.... comprate el que quieras, para eso es tu dinero y tu criterio!!!
;)
jajaja, para nada joel, me voy a picar yo por esto??jaja, qva socio. Yo hablo con respeto sobre todo y sin animo de ofender, cada uno tiene sus ideas y todas son respetables, solo doy mi opinión, cada uno tiene las suyas ;)
Yo también hablo con conocimiento de causa, mi mejor amigo tiene un clio sport r27 y no ha pisado taller tampoco y la leña que lleva ese coche es impresionante... Tengo tambien otro amigo con un r26 y más de lo mismo, yo hablo con conocimiento de causa 8)
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:lol: q fumada!! :whistle:
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bufff que molemica va a tener este post... jajaajajaj
una que trabaja conmigo vende su toyota corolla vvtl.i alto de gama con 4 años por si os puede interesar.......
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pero esque si no los llevas al limite, los modelos normales no les pasa casi nada, pero si los estrujas, pues no son como estos coches.....
mi hermana tiene un ibiza y va de lujo....pero lo hemos tenido que llevar por chorradas a la seat, y paga pasta!!!!!
estamos hablando de coches de alto cavallaje que tu hablas, yo si que te hablo con conocimiento de causa...... si quieres, te presento al colega de v6 y que te diga lo que piensa el de esos coches, o a otro con un sport turbo, o el megane!!!!
;)
está claro que todos fallan, pero te aseguro que no como el nuesto, pero david, si te vas a picar y no vas a dialogar sin ver mas allá de lo que oyes.... comprate el que quieras, para eso es tu dinero y tu criterio!!!
;)
jajaja, para nada joel, me voy a picar yo por esto??jaja, qva socio. Yo hablo con respeto sobre todo y sin animo de ofender, cada uno tiene sus ideas y todas son respetables, solo doy mi opinión, cada uno tiene las suyas ;)
Yo también hablo con conocimiento de causa, mi mejor amigo tiene un clio sport r27 y no ha pisado taller tampoco y la leña que lleva ese coche es impresionante... Tengo tambien otro amigo con un r26 y más de lo mismo, yo hablo con conocimiento de causa 8)
me alegra que no te piques tio, esque antes habias dicho que...
vamos no me compro yo un renault ni regalado
Alex, prueba un megane r26, o mejor aun, prueba el que he mirado yo como sustituto del celica, en nuevo megane sport 250cv.... Eso ni celica ni ostias. Las cosas como son. En cuanto a prestaciones no hay color!!! Es de necios no reconocerlo 8)
yo los casos que conozco es por eso, y en mi familia hay bemas, merches, volvos, audis, aparte de el seat de mi hermana, y ya te digo que no me compro ni un volvo, ni un bema, ni una merche ni ninguna mierda de esas, si, son una pijada que me encanta, pero a la hora de ir a taller, prepara la visa...... y por cualquier chorrada, y ademas, te cobran por algo que no te solucionan....mi opinion es esa, que de todos los coches que conozco, tenido, provado, etc, digo que el mejor, toyota!!!!
pf, maxima fiabilidad a muerte!!!!!!
;)
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me como todo tipo de coches ya te digo que me aburro en los piques porque pocos te ganan. Eso si mola picarse con coches tipo m3, porsche, vamos pepinos. Algunos te dan un poco de guerra pero el ts cuando llega a 6000 es un pepino, nose ponerte diferencias lo mejor es que pruebes uno y asi te quitas de dudas.
Bueno, creo que de lo que se habla está bastante claro, se habla de potencia, y alex, esta frase tuya me ha matado tio :roto2:
jeje es verdad tio no soy de ir haciendo el loco con el coche pero ya te digo que para los que se pican suelen quedar bastante atras, tambien hay que saber conducir.
Lo que me referia es que tampoco podemos comparar coches turbos con atmosfericos, estamos en lo mismo. Si no te digo que no andan, si con 250cv tiene que ser un misil pero es que yo no encuentro nada de exclusividad y aunque tenga 50 cv menos voy a ir mas agusto en mi celica que aparte de precioso corre lo suyo. No se el tuyo tio pero el mio es una bala di que tambien el cambio de embrague y volante se noto un monton.
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Otra cosa q qria saber,a los q teneis un t-sport,la sexta es como
la del vvt-i???osea,de palo??q solo sirve para bajar consumo pero no empuja el coche en sexta...es igual la del vvt-i q la dl vvtl-i??
Gracias!!
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Otra cosa q qria saber,a los q teneis un t-sport,la sexta es como
la del vvt-i???osea,de palo??q solo sirve para bajar consumo pero no empuja el coche en sexta...es igual la del vvt-i q la dl vvtl-i??
Gracias!!
Hombre es para bajar consumo y lo de tirar si vas a altas rpm claro que tira, si vas a 3000 pues claro le cuesta.
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Es l vvt-i no tira n 6,solo si vas cuesta abajo...
GRACIAS!! :drinks:
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La 5ª corta a 220km/h y la sexta te lleva a 225km/h poquito a poco pero te lleva xD
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La 5ª corta a 220km/h y la sexta te lleva a 225km/h poquito a poco pero te lleva xD
Joer si la teneis de broma :lol:
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La 5ª corta a 220km/h y la sexta te lleva a 225km/h poquito a poco pero te lleva xD
Joer si la teneis de broma :lol:
:lol:
va mas desahogado!!
a ti que velocidads te da??
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La 5ª corta a 220km/h y la sexta te lleva a 225km/h poquito a poco pero te lleva xD
Joer si la teneis de broma :lol:
:lol:
va mas desahogado!!
a ti que velocidads te da??
Buff nunca lo he puesto al limite es mas no me acuerdo a cuanto corta la 5º, pero una vez lo puse a 250 y poco a poco seguia subiendo. Eso si a partir de 220 creo que era le cuesta.
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joder, 250!!!!
no se que coche mirarme!!!
:lol:
el CS o el tsport!!
xDD
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La 5ª corta a 220km/h y la sexta te lleva a 225km/h poquito a poco pero te lleva xD
Joer si la teneis de broma :lol:
por eso preguntaba si los t-sport la tenían igual xD
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el t-sport corta en 5ª a 230km/h