Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: Dobler en June 27, 2010 - 15:18:43
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Hola a todos, acabo de comprarme el celica 1.8 vvtl-i TSport de 192 cv, necesito cambiarle el aceite, ¿alguien sabe cual es el mejor aceite para este coche? ¿cual debería llebar?. También, si alguien puede decirme cual es el mantenimiento que debo hacerle a este coche y cada cuantos kilometros, se lo agradecería (aceite, filtros, bujias,etc.).
Gracias
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yo creo que con este post tienes mas que de sobra.
ay detalla mucha informacion de todos los celicas.
http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,227.0.html
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El aceite me parece que lleva un 5W40, y te recomiendo un Castrol o un Motul. Normalmente el cambio de aceite con su filtro es cada 15.000km.
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Muchas gracias Alexcelica y alfredo_mmr.
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Si lo acabas de comprar, cámbiale el filtro también, y mírale el filtro del aire a ver como está.
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Ok, Me he leido todo lo del otro post, tiene 108.000 km, creo que voy cambiarle todo así quedo más tranquilo, cambiaré los tornillos de Alzada de valvulas, el aceite, el filtro del aceite, las bujias, liquido de frenos, las pastillas de freno traseras tambien se las tengo que cambiar nose cuales me recomendais¿?, el filtro del aire, el filtro del habitaculo no tengo ni idea si se lo tengo que cambiar, y lo de la correa de accesorios nose a que os referis, nose lo que es ¿?.
Lo que si tengo duda es de que aceite le tengo que hechar, si el 5w40 o el 5w30 porque nose de que parte de España sois, yo soy del norte de Galicia y aquí cuando hace mucha calor hace entre 27 o 30 grados y solo son dos meses que el resto del año hace frescote, a parte nose si influye el color del coche porque el mio es azul oscuro y cuando le da el sol es un horno comparado con uno de color blanco.
Haber si me podeis ayudar, gracias por todo.
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con tus kms hechale el castrol edge turbodiesel 5w40, el 5w30 va bien cuando el coche tiene pocos kms y aun no ha sufrido desgaste el motor, no tiene que ver el clima. no te asustes porque ponga turbodiesel, es valido igualmente, es cuestion de marketing
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Las pastillas te recomiendo las EBC GreenStuff.
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Gracias, no se que haría sin vosotros...
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Estoy pensando en meterle unas llantas rota 18" alguien me puede decir donde va el post de la compra conjunta que ando buscando y no lo encuentro.
Gracias.
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Estoy pensando en meterle unas llantas rota 18" alguien me puede decir donde va el post de la compra conjunta que ando buscando y no lo encuentro.
Gracias.
No existe pedido conjunto para llantas rota por el momento.
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Ok, entonces debí haberme confundido con otro pedido de llantas, gracias.
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Le acabo de cambiar el aceite y el filtro, le he puesto el Castrol Edge 5w40 turbodiesel, el mecanico le hechó los 4 litros luego encendió el coche y despues lo apagó y le di yo una botella cortada que media los 0,25 litros que le faltaban, los hechó y aun así hubo que hecharle un poco más porque aun faltaba para llegar a la marca de maximo. Nose si es cosa mia pero yo lo que le noto al andar es que cuando desacelero como que hace mas ruido que antes, petardea un poco.
Un saludo.
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Le acabo de cambiar el aceite y el filtro, le he puesto el Castrol Edge 5w40 turbodiesel, el mecanico le hechó los 4 litros luego encendió el coche y despues lo apagó y le di yo una botella cortada que media los 0,25 litros que le faltaban, los hechó y aun así hubo que hecharle un poco más porque aun faltaba para llegar a la marca de maximo. Nose si es cosa mia pero yo lo que le noto al andar es que cuando desacelero como que hace mas ruido que antes, petardea un poco.
Un saludo.
turbo diesel??? no le tendrias que haber puesto multivalvulas o de competicion ese aceite te va a desgastar el motor antes de tiempo...
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Le acabo de cambiar el aceite y el filtro, le he puesto el Castrol Edge 5w40 turbodiesel, el mecanico le hechó los 4 litros luego encendió el coche y despues lo apagó y le di yo una botella cortada que media los 0,25 litros que le faltaban, los hechó y aun así hubo que hecharle un poco más porque aun faltaba para llegar a la marca de maximo. Nose si es cosa mia pero yo lo que le noto al andar es que cuando desacelero como que hace mas ruido que antes, petardea un poco.
Un saludo.
turbo diesel??? no le tendrias que haber puesto multivalvulas o de competicion ese aceite te va a desgastar el motor antes de tiempo...
haber no me lies al chaval esa aceite es la suya ...vamos que vale igual eso de diesel o gasolina solo es marketing de ventas.
a lo de tu pregunta pues si puede ser a ser mejor calidad de aceite lo hace te lo digo y cambia asta el sonido tambien.
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Le acabo de cambiar el aceite y el filtro, le he puesto el Castrol Edge 5w40 turbodiesel, el mecanico le hechó los 4 litros luego encendió el coche y despues lo apagó y le di yo una botella cortada que media los 0,25 litros que le faltaban, los hechó y aun así hubo que hecharle un poco más porque aun faltaba para llegar a la marca de maximo. Nose si es cosa mia pero yo lo que le noto al andar es que cuando desacelero como que hace mas ruido que antes, petardea un poco.
Un saludo.
turbo diesel??? no le tendrias que haber puesto multivalvulas o de competicion ese aceite te va a desgastar el motor antes de tiempo...
haber no me lies al chaval esa aceite es la suya ...vamos que vale igual eso de diesel o gasolina solo es marketing de ventas.
a lo de tu pregunta pues si puede ser a ser mejor calidad de aceite lo hace te lo digo y cambia asta el sonido tambien.
tiene razon alexcelica, en el castrol es el ideal para nuestro coche, yo tambien lo he pedido ahora, dentro de 2000km me toca el cambio, y tb compre el motul engine clean. por cierto, alguien me podria decir que tipo de llave hace falta para el tapon del carter?
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Ya no recuerdo bien, pero juraría que una 10mm.
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10mm me parece muy poco para un tapon del carter....quizas una 14mm o 17mm que suelen llevar todos los toyotas.
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y valen las llaves fijas de toda la vida o son de tipo allen o algo asi, es que ahi coches que ahi que comprar la llave que las tipicas no valen
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y valen las llaves fijas de toda la vida o son de tipo allen o algo asi, es que ahi coches que ahi que comprar la llave que las tipicas no valen
jamas utilicéis llaves fijas ¡¡
a no ser que sea muy necesario,se pasan de rosca las cabezas si haces demasiada fuerza.
yo recomiendo de tubo u de codo..
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yo la saqué con la carraca, rac rac rac :lol:
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Una carraca y un vaso...es lo mejor.
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ok, era para saber si con las herramientas del tipico maletin me valia, le pedire las borriquetas a un colega y cuando tenga el escape me liare a hacer las 2 cosas, como hecho de menos el foso que tengo en mi casa de galicia
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Eso es lo mejor....trabajas muchisimo mejor......incluso teniendo gatos y caballetes.
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Buff, la verdad es que da acojone lo de hecharle aceite 5w40 turbodiesel, no me acojoneis más que ya se lo heché. Me fio de vosotros, de momento va bien y ya andube bastante con él; nose si alguien lleva tiempo ya hechando el mismo aceite que me pueda tranquilizar. A mi lo que me dijo el mecanico que me lo hechó es que el aceite para diesel vale pal gasolina sin embargo el aceite de gasolina no vale pa los diesel. Ahora acabo de encargar los tornillos de alzada dicen que me vienen pa lunes y se los cambiaré, la verdad es que nose si se nota mas potencia o no porque nunca probé un TSport cuando tiene los tornillos de alzada nuevos, pero desde luego que el mio anda que te cagas y el tiron de las 6.000 se nota demasiado. La verdad es que estoy contentisimo con él, es precioso y el rugido que hace cuando le pisas, tal como viene de serie, es una pasada.
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Buff, la verdad es que da acojone lo de hecharle aceite 5w40 turbodiesel, no me acojoneis más que ya se lo heché. Me fio de vosotros, de momento va bien y ya andube bastante con él; nose si alguien lleva tiempo ya hechando el mismo aceite que me pueda tranquilizar. A mi lo que me dijo el mecanico que me lo hechó es que el aceite para diesel vale pal gasolina sin embargo el aceite de gasolina no vale pa los diesel. Ahora acabo de encargar los tornillos de alzada dicen que me vienen pa lunes y se los cambiaré, la verdad es que nose si se nota mas potencia o no porque nunca probé un TSport cuando tiene los tornillos de alzada nuevos, pero desde luego que el mio anda que te cagas y el tiron de las 6.000 se nota demasiado. La verdad es que estoy contentisimo con él, es precioso y el rugido que hace cuando le pisas, tal como viene de serie, es una pasada.
Que envidia... yo quiero uno :(
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Buff, la verdad es que da acojone lo de hecharle aceite 5w40 turbodiesel, no me acojoneis más que ya se lo heché. Me fio de vosotros, de momento va bien y ya andube bastante con él; nose si alguien lleva tiempo ya hechando el mismo aceite que me pueda tranquilizar. A mi lo que me dijo el mecanico que me lo hechó es que el aceite para diesel vale pal gasolina sin embargo el aceite de gasolina no vale pa los diesel. Ahora acabo de encargar los tornillos de alzada dicen que me vienen pa lunes y se los cambiaré, la verdad es que nose si se nota mas potencia o no porque nunca probé un TSport cuando tiene los tornillos de alzada nuevos, pero desde luego que el mio anda que te cagas y el tiron de las 6.000 se nota demasiado. La verdad es que estoy contentisimo con él, es precioso y el rugido que hace cuando le pisas, tal como viene de serie, es una pasada.
esta bien no te ralles de verdad te doy mi palabra ¡¡ :victory:
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si lo dice alex fiate :victory:
pero esque me a sonado rarisimo aceite turbodiesel para un TS jejeje
con tornillos de alzada ira como nuevo el coche :bb2:
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Gracias chicos, haber si hay suerte con él. Ahora me falta ponerle las tapas de plastico de cubrecarter y cambiarle la tapa de los fusibles que va en el motor a la derecha de la admision k me vino con un enganche roto, nose si alguien tiene de esto que lo venda??.
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Retomando el post para no abrir uno nuevo, alguien me sabría decir si para un 4Gen con una llave de tubo puedo desenroscar la tapa del carter para hacerme el cambio de aceite.
Es que aun no me he comprado las burriquetas y la llave para el filtro, y ya de paso si necesito una de esas llaves de 10 y 11 mm me la pillo de paso, pero si con el maletín de llaves me vale pues no me la pillo.
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en el 7gen lleva una tuerca como base pero en un 4gen no se que tipo de tornillo lleva como vació del carte...lo digo por que como los ay muy distinto seria verlo y probar.
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Pues habrá que meterse debajo y mirar bien antes de ir al Norauto, es que me daría mucho palo tener que ir dos veces :lol: